基坑降水工程降水施工方案

高支模工程專項施工方案

簡要說明:本工程由54棟別墅組成,，結構類型均為框剪結構,，屋頂為30度～45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,，地下一層，地上二層,，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m）,，12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）,。聯排別墅共26棟,，地下一層，地上三層,，局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式：Word 文件大小：456 KB

新泉橋工程開挖施工方案,！

簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋，與道路正交,；橋址附近為荒地,，屬Ⅲ類場地，地勢開闊,。文件格式：Word 文件大小：61 KB

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工,，為了保證工程安全和質量，根據最新文件要求編制此方案,！ 投稿網友：tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

2個樁基工程專項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式：Word文件大?。?271 kB

某工程電氣安裝施工方案（一）

1編制說明1.1適用范圍：本方案僅適用于電氣安裝施工，主要包括高低壓盤柜,、直流裝置,、電容補償裝置、模擬屏,、保護屏,、變頻柜、電纜線路,、接地等電氣裝置的安裝,，是作

某工程公司冬期施工方案

1、編制依據：《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104-97）《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》(DBJ 01-26-96)《冬期混凝土綜合蓄熱法施工成熟控制養(yǎng)護規(guī)程》（DBJ/T01-36-97）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）《**工程公司冬期施工措施》2,、工程概況：本工程為**市**花園B棟住宅樓工程,，位于**市**大街**花園小區(qū)內。本工程地下二層，地上17層,，局部18層為水箱間和電梯間,。整體結構為全現澆剪力墻結構，箱型基礎,，抗震設防烈度為6度,。根據施工進度階段計劃安排，B棟十六層Ⅰ段墻體至頂層施工需要在冬季施工,。本工程混凝土全部采用現場攪拌站進行攪拌,，直接泵送到澆注部位，能夠同時解決工期,、冬施混凝土質量保證等問題,。混凝土工程冬季施工,，摻加早強防凍外加劑進行攪拌,。采用保溫大模板、頂板模板＋下層圍護＋上層覆蓋的混凝土養(yǎng)護方法,，確保在冬季順利進行施工,。3、施工準備：3．1組織準備項目部成立冬季施工領導小組,，負責組織冬季工程施工的生產,、

-基坑降水施工方案(帶圖)

大連某工程冬季施工方案

大連某工程冬季施工方案

幾個工程的房建施工方案

幾個施工方案，大家看看,！

某工程二期土方施工方案

地下室底板面標高－5.1m,，土方機械大開挖至-5.100m以后，然后人工開挖-5.10m標高以下承臺,、基礎梁,、集水坑、電梯井┅基坑土方,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]

110kV某工程立塔施工方案

本次工程全線塔型式為自立式鐵塔,，有7種塔型，即：ZM4 直線塔,， JG1 ,、JG2 、JG3,、JGU3,、JGU1、ZGU3為轉角塔,，新建鐵塔45基,。根據地形地質情況以及塔型和基礎受力特點，設計采用灌注樁及階梯型、板式基礎,；在立塔時我們根據現場情況主要采用內拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進行施工,。在內拉線抱桿分解組塔抱桿時采用規(guī)格為450×450及 350×350抱桿，對于塔位附近有障礙物,，不能打拉線的地方,，可以采用小抱桿零吊的辦法進行鐵塔組立。對不同鐵塔的類型,、尺寸和重量,，而進行分片或分單腿吊裝。邊線橫擔可以組成整體,，利用已裝好的上橫擔進行吊裝,。一．施工原則

中建某工程二次結構施工方案

論文簡介：四個住宅樓,、一個地下車庫,、SM砌塊、14萬建筑面積,，4億合同 投稿網友：xiaopingpingwang 上傳時間: 2013-06-02

XX創(chuàng)新工程塔吊施工方案

xx 創(chuàng)新中心工程 塔吊安裝施工方案

某工程臨時用電施工方案

目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 編制依據................................................................ 3 第三章 編制范圍................................................................ 3

[資料] 降水施工方案及工藝

降水施工方案及工藝工程概況天津市至濱海新區(qū)快速軌道交通工程中山門西段工程【SZm標段】工程——東興路站,，本車站位于八號路與東興路之間的六緯路上，車站呈西北至東南走向,。本站部分線路位于緩和曲線上,，縱向坡度為2‰。車站為地下雙層島式站臺車站,，覆土厚度約2.8m,，全長202.6m,直線段結構總寬度18.5m，緩和曲線段結構總寬度18.63m,，車站共設有3個出入口,，2座風道，風道設在主體結構兩端的南側；1,、2號出入口設在六緯路北側,；3號出入口設在六緯路南側。東興路車站總建筑面積10387m2,其中地下主體建筑面積7678m2,，出入口風道,、風亭建筑面積2709m2。車站北側為規(guī)劃海峰公寓3座10層條形住宅,，現已施工完地下部分,，今年準備繼續(xù)施工上部結構；南側為神州花園點式小高層住宅樓,，準備今年開始施工,，兩側建筑與車站距離非常近，又不可避免的同時施工,，施工難度較大,。本工程主體結構基坑開挖前，進行施工降水,以便主體結構開挖的順利進行,。施工降水1,、施工

魯班工程住宅項目施工方案

魯班工程住宅項目施工方案

防火封堵的工程施工方案