公路工程施工資料編制示例

公路工程施工資料編制示例第一章 概 述第一節(jié) 公路工程施工資料編制程序概況一,、確立公路工程施工資料編制程序內(nèi)容的依據(jù)交通部頒發(fā)的交公路發(fā)[2004]446號文件“關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關(guān)事宜的通知”(見附錄一)的規(guī)定是確立公路工程施工資料(以下簡稱為“資料”)編制程序內(nèi)容的基本依據(jù),。文件中指出：“交工驗收前，項目法人應(yīng)組織有關(guān)單位完成‘公路工程竣工檔案目錄’中第三,、四,、五部分的文件編制工作”,。按照文件的規(guī)定和檔案目錄中第三部分監(jiān)理資料、第四部分施工資料的目錄內(nèi)容確定了資料編制程序的內(nèi)容,。因為監(jiān)理資料和施工資料是在同一施工過程中形成的,，所以監(jiān)理和施工兩單位的資料編制程序的形成過程應(yīng)相同。書中的監(jiān)理資料和施工資料編制程序共同依據(jù)檔案目錄中“第四部分 施工資料”的目錄內(nèi)容進行編寫,。在進行資料的立卷時,，監(jiān)理單位、施工單位再按照檔案目錄“第三部分 監(jiān)理資料”和“第四部分 施工資料”的要求進行立卷,?！暗谖宀糠?科研、新技術(shù)資料”的資料編制程序只能根據(jù)實際情況再按照書中

公路工程施工資料全套范本.

公路工程施工資料全套范本.

公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件

公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件

公路工程施工過程是怎樣的？

    筑牛工程 公路施工現(xiàn)場過程管理屬于施工管理的核心內(nèi)容,，要想控制項目成本,，必須加強現(xiàn)場管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,。公路施工現(xiàn)場管理效果對于施工的質(zhì)量和進度產(chǎn)生著直接的影響,，因此，現(xiàn)場管理非常關(guān)鍵,，我們要認(rèn)真籌劃,，進行科學(xué)的部署，使施工過程管理井然有序,，已達到優(yōu)質(zhì),、高效、按時完工的目的,。以下是小編給大家?guī)淼年P(guān)于公路工程施工過程的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考。     在公路工程施工過程中,，施工人員在工程中起到了巨大的作用,。工程的施工設(shè)計、施工組織,、施工管理,、施工技術(shù)等工程項目都需要施工人員的積極配合和嚴(yán)格落實。由此可見,，公路工程的施工質(zhì)量和效果,、施工進度和成本費用等都與施工人員有著密切的關(guān)系，施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個公路工程,，工程的順利實施和工期的按期進行都與其自身有著重要的聯(lián)系,。     公路工程施工過程管理是整一個工程中都需要嚴(yán)格遵守的環(huán)節(jié),，

某公路工程施工組織設(shè)計

本標(biāo)段為第八合同段，起止樁號為：K64＋000～K65＋500 ,，全長1.5公里,，公路沿陸水河畔，一面緊臨陸水,，一面緊貼陡峭的山崖,。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

高速公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南

高速公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南 市政路橋?qū)毜?

公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊63頁.pdf

公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊63頁.pdf

公路工程施工招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)文件2009word版

【下載】公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件2009版（上下冊）各省、自治區(qū),、直轄市,、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通廳（局、委）,，天津市市政公路管理局： 為加強公路工程施工招標(biāo)管理,，規(guī)范資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件編制工作，我部在國家九部委聯(lián)合編制的《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)資格預(yù)審文件》和《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)文件》）基礎(chǔ)上,，結(jié)合公路工程施工招標(biāo)特點和管理需要,，組織制定了《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)資格預(yù)審文件》（2009年版）和《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）（以下簡稱《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》），現(xiàn)予發(fā)布,。 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》中“申請人須知”,、“資格審查辦法”、“投標(biāo)人須知”,、“評標(biāo)辦法”和“通用合同條款”等部分,，與《標(biāo)準(zhǔn)文件》內(nèi)容相同的只保留條目號，具體內(nèi)容見《標(biāo)準(zhǔn)文件》,?！稑?biāo)準(zhǔn)文件》電子文本可在我部網(wǎng)站(www.moc.gov.cn)“下載中心”下載。 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》自2009年8月1日起施行,，原《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）同時廢止,，之前根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》

公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) (橋涵),，2007

簡要說明: 有關(guān)橋涵的61個施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 文件格式： PDF 文件大?。?4.3 M(壓縮后分3卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-1 09:46 編輯 ]

公路工程施工中如何控制費用

公路工程的投資控制分為4 個階段, 即決策階段、設(shè)計階段,、招投標(biāo)階段,、施工監(jiān)理階段。本文主要論述單價合同招標(biāo)的公路工程在施工監(jiān)理階段的費用控制, 其控制方法有兩個途徑: 一是工程量的審核, 二是合同管理,。 以單價合同的方式招投標(biāo)的施工項目是對清單中的估算工程量進行單價招標(biāo), 而清單工程量與應(yīng)計量工程量常常有較大的差距, 分析其原因有以下幾點因素:11 計算口徑不同;21 按規(guī)范要求部分?jǐn)?shù)量不能計量;31 實際施工發(fā)生設(shè)計變更;41 清單統(tǒng)計錯誤; 51 原設(shè)計圖計算錯誤,。 鑒于上述原因, 監(jiān)理工程師應(yīng)對施工中的實際工程量, 按規(guī)范要求, 遵照按實計量的原則進行審核。同時必須重視合同管理工作, 它在費用控制中所起的作用是至關(guān)重要的, 在實踐中對節(jié)約投資起到了相當(dāng)重要的作用,?？偨Y(jié)以上論點, 實際工作中監(jiān)理工程師必須重視以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。1 必須熟練掌握計量依據(jù) 費用工程師必須熟練掌握和運用招標(biāo)文件和合同協(xié)議書的內(nèi)容, 依據(jù)工程量清單和技術(shù)規(guī)范, 認(rèn)真審核承包商的每一筆中間計量, 同時還要熟悉工程的全部

公路工程施工手冊.橋涵.（上下）.pdf

公路工程施工手冊.橋涵.（上下），目前發(fā)現(xiàn)本論壇及其他論壇都是老版的,，現(xiàn)上傳新版的（2000年版）,，希望大家踴躍下載！

關(guān)于公路工程施工管理特點的淺析

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷推進,，不少先期建成的高速公路由于各種原因,，面臨著改建、擴建,、提升路面等級等問題,。高速公路改建項目主要是指從事公路、橋梁,、收費站等改建施工生產(chǎn),。高速公路改建項目的管理包括立項、規(guī)劃,、設(shè)計,、施工、審計,、驗收、保修等,，對于整個工程的質(zhì)量和經(jīng)濟效益都起到直接的作用,。有效管理施工項目，可以提升施工的質(zhì)量,，縮短相應(yīng)的工期,，進而使企業(yè)獲得較大的經(jīng)濟和社會效益。墾利互通立交項目為a型單喇叭互通形式,，三進四出匝道收費站一處,，收費站管理區(qū)一處?；ネ▍^(qū)主線全長1300m,匝道總長2098.293m,，其中a匝道上跨東青高速公路。涉及路橋,、房建,、交通、綠化,、安全設(shè)施等工程,。本文結(jié)合墾利互通立交項目，與大家共同討論公路工程施工企業(yè)管理問題,。 一,、高速公路改建項目中其項目管理的特點 改建項目除了具有新建高速公路項目管理的特點,，也具有其自身獨特的管理特點，各施工界面集中,、交叉施工,、工期短、邊運營邊通車,，所以項目管理十分困難,。建設(shè)工程項目時間跨度長、外界影響因素多,，受到投資,、時間、質(zhì)量等多種約束條件的嚴(yán)格限制,，并且由多個階段和部分有機組合而成,，如果其中任何一個

公路工程施工安全管理培訓(xùn)

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公路工程施工手冊橋涵（上冊）

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公路工程施工管理十大注意

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)辦法

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)辦法交通部〖１９９７〗年第４５１號文 第一章 總則 第一條 為加強公路施工招標(biāo)評標(biāo)工作,依據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》和《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,，制定本辦法,。 第二條 評標(biāo)工作是按照本辦法的規(guī)定和招標(biāo)文件的要求，對所有投標(biāo)文件進行綜合評價,，提出中標(biāo),、廢標(biāo)或重新招標(biāo)等評標(biāo)意見，編寫評標(biāo)報告,。 第三條 實行公開招標(biāo)或邀請招標(biāo)的公路基本建設(shè)項目,，其評標(biāo)工作適用本辦法。 第四條 評標(biāo)工作必須遵循公平,、 公正,、客觀、準(zhǔn)確的原則,。 評標(biāo)期間,，評標(biāo)人員必須遵守保密規(guī)定，不得泄露與評標(biāo)有關(guān)的情況,，不得索賄受賄,，不得參加影響公正評標(biāo)的任何活動。投標(biāo)人不得采取任何方式干擾評標(biāo)工作,。第二章 評標(biāo)管理與程序 第五條 按照建設(shè)部項目統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、 分級管理原則，由交通主管部門組織有關(guān)單位成立評標(biāo)委員會,，負(fù)責(zé)評標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)工作,。 第六條 在評標(biāo)委員會領(lǐng)導(dǎo)下， 建設(shè)單位應(yīng)邀請有關(guān)專家組成評標(biāo)專家組,，依據(jù)本辦法開展評標(biāo)工作,。

公路工程施工方法與實例

這是一套比較實用的書籍,，希望對大家有用。大家共同努力??！

一份公路工程施工組織設(shè)計

一份較好的公路施工組織設(shè)計