道路游園可以設(shè)計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,，3M分隔帶,，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計就做這25M的寬度,，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里,，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了,，說是道路游園不能設(shè)計亭子,，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上,，都達到了。真的不能建嗎,？我的設(shè)計思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計,。請大師們指點,，謝謝

混凝土道路設(shè)計中的安全知識探討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:00 編輯 近年來，各地修建了不少水泥混凝土路面,，但從實際使用情況看,，很多路面都未能很好地服務(wù)到設(shè)計使用年限，較早地出現(xiàn)了裂縫,、斷板,、麻面、露骨,、錯臺和脫皮等損壞現(xiàn)象,，嚴重影響了道路的使用性能，在安全方面存在很大的交通隱患。這里除各種自然因素的影響和施工質(zhì)量問題外,，還應(yīng)從設(shè)計構(gòu)造,、設(shè)計理論的角度加以完善。因此,，如何提高水泥混凝土路面的安全使用性能,，必須要從安全角度去思考水泥混凝土的路面設(shè)計。 一,、重視路基設(shè)計

城市道路幾何設(shè)計與交通安全探討

一,、概論（一）城市道路幾何設(shè)計的重要性道路幾何線形設(shè)計要考慮平面線形、縱斷面線形以及橫斷面的組成,，還要考慮平面,、縱斷面線形與橫斷面的組成相協(xié)調(diào)，同時應(yīng)注意保證視線的暢通等等,。確定道路幾何線形時,，在考慮地形、地物,、土地的合理利用及環(huán)境保護因素的同時,，還要充分利用道路幾何組成部分的合理尺寸和線形組合。線形的好壞,，對交通的安全具有極其重要的作用,，如果道路線形不合理，則會降低道路通行能力,。（二）城市道路幾何設(shè)計的先決性合理,、優(yōu)質(zhì)的城市道路設(shè)計，可以提供清晰醒目的行車方向,，提供足夠的視距及其他信息,，能夠達到駕駛?cè)藛T普遍期望的設(shè)計效果。在道路設(shè)計中,，影響交通安全的因素雖然是多方面的,，而道路幾何設(shè)計對道路的安全性則起到先決的作用，一旦通過選線確定道路走向并由此確定幾何線形,，則其他項目幾乎都隨之得以確定,，其他如橋涵構(gòu)造物的位置、安全設(shè)施設(shè)計等就更趨于合理了,。（三）城市道路幾何設(shè)計需要將安全放在首位作為勘察設(shè)計者,，在工程設(shè)計中，一定要綜合考慮道路功能,、行車安全、自然環(huán)境等因素,，既要堅持地形選線,、地質(zhì)選線,，更要做到安全選線；既要充分考慮道路設(shè)施的

城鄉(xiāng)結(jié)合部道路交通安全設(shè)計（轉(zhuǎn)載）

近年來,，我國交通發(fā)展迅速,，交通環(huán)境得到改善，交通狀況有所好轉(zhuǎn),，但交通安全的程度并沒有因此而得到提高,，我國交通事故的主要根源是道路設(shè)計不規(guī)范、交通秩序差,、混合交通嚴重,、交通安全設(shè)施不足，特別是在城鄉(xiāng)道路結(jié)合部分,。 城鄉(xiāng)結(jié)合部就是工商文明和農(nóng)耕文明的一個并接結(jié)構(gòu),，它是我國城市化過程中最為活躍且矛盾最為尖銳的地區(qū)。城鄉(xiāng)結(jié)合部離城區(qū)較近,、交通方便,、信息靈通，兼有城市,、鄉(xiāng)村的優(yōu)勢,，正成為城市發(fā)展直接延伸的地帶，多種經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)活動迅速興起,，再加上交通流量大,，外來人口眾多，人們的交通安全意識十分薄弱,，就導(dǎo)致了城鄉(xiāng)結(jié)合道路存在的安全問題,。 道路設(shè)計因素在交通事故中有非常重要的作用，因此必須綜合考慮公路和城市道路設(shè)計規(guī)范,，同時結(jié)合其交通特征,，在規(guī)劃設(shè)計階段充分考慮安全因素，使設(shè)計能夠起到預(yù)防城鄉(xiāng)結(jié)合部道路交通事故的作用,。 1視距 城鄉(xiāng)結(jié)合部多為雙車道,，道路條件比較復(fù)雜，車流混合,，機非不分,，所以導(dǎo)致車輛的行駛速度離散程度高，為了使快行車輛的駕駛員不必忍受在慢行車輛后面行駛,，確保駕駛員安全超車,，在對城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路設(shè)

關(guān)于道路設(shè)計軟件的問題！

本人專業(yè)不是道路工程,，最近苦于要做一個地坪的項目,，有個問題一直疑惑： 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況,，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點,！謝謝了,！ 對了補充下，這里的地坪面積很小,，只有80m長,，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高,，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

道路交叉設(shè)計(交通與公路)

道路施工組織設(shè)計怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計,，怎么整,？ 頭大中。

道路照明設(shè)計的依據(jù)是什么,？

看了下設(shè)計手冊 感覺只有平均照度勉強能算，其他平均亮度,、均勻度,、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率,、光通量等數(shù)據(jù)

道路方向的設(shè)計院怎么樣?

我是公路專業(yè)的雙211女碩士,，目前能拿到的offer都是設(shè)計院的，但是又看到大家都在勸退設(shè)計院,，設(shè)計院真的很不行嗎,？有沒有可以推薦的設(shè)計院?

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計

施工現(xiàn)場以前是濕地，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,，為保證路面建成后不塌陷,，我們設(shè)計了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了，而且離地面成型標高只有60-70cm,，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車,，偶爾有貨車）不知道可不可行,？

家里電線要如何設(shè)計布局才安全?

現(xiàn)在只要是屋頂?shù)牡胤骄鸵欢〞须娋€，就一定會有各式各樣的線路,。有電我們才能生活,，為了要更安全的生活,，電線的布局很重要,，那要如何設(shè)計家里面電線的布局呢？今天我們一起來研究一下,。 家裝電線布局 1,、了解家里面用電設(shè)備 在布線之前就要根據(jù)家電的總量和后續(xù)添置家電設(shè)備來考慮到電線的用量和電線的端口規(guī)格。像冰箱,、烤箱,、空調(diào)等大功率電器需要單獨使用一個線路。 家電需要不斷添置和更新,，功率也會不斷地加強,。在布線的時候，不僅要考慮到現(xiàn)有的電容量,，也要考慮到將來的用電,，而且大功率電器單獨布線對于將來的線路檢查和維護都有好處。 2,、設(shè)置電線保護設(shè)置 電源的保險絲不能用銅絲,，因為即使在電源出現(xiàn)問題的情況下，銅絲還有可能不會熔斷,，這就會給居住者帶來安全威脅,，裝修業(yè)主們千萬不可貪圖，選擇銅絲做家中的電源保險絲,。在電線的開始處設(shè)置漏電保護裝置,，這樣當房屋出現(xiàn)漏電的情況時，漏電開關(guān)會自動跳閘,，不會給居住者帶去安全威脅,。 3、要為電線涂上絕緣防護

急急?。,。「脑斓缆返脑O(shè)計與計算

原老路面為瀝青路面,，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,，現(xiàn)在再次改造,，準備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結(jié)構(gòu),，如何計算,，用HPDS能算嗎

施工安全與裝修設(shè)計論文

1建筑裝修過程中的安全隱患問題 1．1施工隊伍方面所留下的安全隱患 隨著我國的房地產(chǎn)市場的蓬勃發(fā)展，目前市面上的裝修企業(yè)的數(shù)量很多,，但是實際的裝修水平確實參差不齊的,，而且很多的施工隊伍完全都沒有相應(yīng)的資質(zhì)，一項工程經(jīng)過多方面的轉(zhuǎn)手再臨時搭建的草臺班子,，這樣的隊伍本身就沒有相應(yīng)的操作規(guī)范而且往往都不會找有資質(zhì)的設(shè)計公司來進行專業(yè)化的設(shè)計,，很多時候完全就是他的一個意見或者是業(yè)主的一個想法就可以隨便的落實，但是這些做法會對房屋的整體結(jié)構(gòu)帶來怎樣的改變,，往往缺乏專業(yè)的考證,，這樣一來就很容易會在施工的過程中造成遺留的安全隱患。在對裝修的企業(yè)進行選擇的時候,，報價一直都是一個很重要的參考因素,，所以為了可以取得項目，很多的企業(yè)就不惜違背市場規(guī)律,，用不合理的低價來取得裝修的項目權(quán),，之后再為了保證利益而使用劣質(zhì)的材料來保證自己的利益空間，這樣的做法就肯定會留下巨大的安全隱患,。<

Litestar4D道路照明設(shè)計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,，人眼會表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度,，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,，都將增加了駕駛員和行人的事故風險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,，研究表明,，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示,。為了加強照明的指示作用,，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用,。道路上顯示物體（例如車輛,，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否,。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統(tǒng),。 運營成本和環(huán)境影響非常重要,，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟,。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進一步節(jié)省成本,。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準,，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,，則

園林道路該怎樣設(shè)計與布局？

園路是城市道路的延續(xù),，除狹義道路外還有廣義道路,、廣場鋪裝場地、步石,、汀石、橋,、臺階,、坡道、僵碟,、蹬道,、棧道、嵌草鋪裝等,。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美,、建筑美，園路筆直寬大,，軸線對稱,，成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄,、自然的布局,；但在寺廟園林或紀念性園林中，多采用規(guī)則式布局,。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點,。

電氣裝置的安全設(shè)計和施工

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關(guān)于道路路基設(shè)計的問題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生,！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計院做設(shè)計 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人,，前輩！ 有這方面比較詳細 全面的 資料?。,?！或者寶貴經(jīng)驗?zāi)芎托〉芤黄鸱窒怼?。,。。,。,。。,?！?謝謝了各位！,！

道路勘測設(shè)計試卷及答案

上學期帶了門課——道路勘測設(shè)計,，現(xiàn)在把試卷及答案貢獻出來，希望對朋友們有用

大壩安全監(jiān)測設(shè)計,趙志仁著.pdf

大壩安全監(jiān)測設(shè)計,趙志仁著.pdf

道路照明節(jié)能要從設(shè)計做起

道路照明節(jié)能措施有很多種,，從大的方面我們可以把這些措施歸為三類：一是道路照明設(shè)計階段的節(jié)能措施,；二是運行期間的節(jié)能措施；三是管理方面的節(jié)能措施,。在這三類措施中,，目前大家最重視的是二類和三類。實際上第一類措施即照明設(shè)計最重要,，它是節(jié)能的龍頭,，也是關(guān)鍵。道路照明設(shè)計工作可細化成三項：①合理選定照明標準值,；②選擇高效照明器材,；③優(yōu)化照明設(shè)計。下面分別予以討論,。1. 合理選定照明標準值這是設(shè)計工作的第一步,，也是實現(xiàn)節(jié)能的前提。駕駛員并不要求路燈那么亮,，更不是越亮越好,。太亮了會帶來諸多問題，一是浪費電能,，二是增加投資,，三是導(dǎo)致光干擾和光污染，也就是說破壞了環(huán)境,。2.選擇高效照明器材 這里講的照明器材包括道路照明所采用的光源,、燈具和鎮(zhèn)流器，為了減少道路照明能耗,，達到節(jié)能目的,，應(yīng)從眾多的產(chǎn)品中挑選效率高,、耗能低的產(chǎn)品。首先講光源,，按道路照明標準規(guī)定,，一般情況下高壓鈉燈是首選光源，但高壓鈉燈光效差別很大,，按國家標準《高壓鈉燈能耗限定值及能效等級》(GB19573-2004)的規(guī)定,，應(yīng)該采用符合節(jié)能標準值要求的光源，對40