我用PKPM ,GS,STRAT計(jì)算空心板工程,,計(jì)算結(jié)果顯示GS的結(jié)果不對稱誤差達(dá)到10%了,,求解釋,PKPM計(jì)算空心板是按實(shí)心板來計(jì)算的,,GS也是按實(shí)心板來計(jì)算的嗎,?配筋結(jié)果比較相似剖分0.5M,1M,,2M后的計(jì)算對比結(jié)果
如題,分別計(jì)算了矩形孔板和雙向肋板,,大板肋梁的圖,、柱,、柱帽圖我都知道到怎么出圖了,那么矩形孔板的底板和頂板怎么出施工圖啊,,雙向肋板的頂板怎么出圖?。恐x謝[ 本帖最后由 wenfeng040322 于 2012-3-18 14:44 編輯 ]
畢業(yè)設(shè)計(jì)選擇了這個(gè)題目,,可沒想到斜交空心板橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算對我來說這么難,!可以查閱的資料又很少!實(shí)在是沒辦法,,才在這里請教各位高手:幫小弟一把,!感激不盡!
我在做一個(gè)施工組織設(shè)計(jì),這是我的作業(yè),因?yàn)闆]有施工經(jīng)驗(yàn),對造價(jià)也沒有感性認(rèn)識,希望大家能幫一下小弟.工程概況:140片20米長空心板每片大約36噸,墩高9米,河灘平坦,河斷流,造價(jià)的地區(qū)差異不計(jì),可以假設(shè)工程就在你們所在的地區(qū).擬采用1.2臺50噸汽車吊2.單導(dǎo)梁3.扒桿這3種方案在技術(shù)上都是可行的,至于經(jīng)濟(jì)性我該怎么評價(jià)呢汽車吊好像是有定額,是按定額算么?改套哪個(gè)定額,對于單導(dǎo)梁,扒桿之類的拼裝工具,費(fèi)用又改如何考慮呢?它們的費(fèi)用都由那些組成?最好能給出我,吊單片所需的時(shí)間和費(fèi)用.希望朋友們不吝賜教,謝謝了.
各位前輩好,,我是大四學(xué)渣,,做畢業(yè)設(shè)計(jì)遇到一個(gè)問題,就是在用鉸接板法計(jì)算各板的荷載橫向分布系數(shù)的時(shí)候,,兩車道1-6號板的影響線上的汽車加載位置是怎么確定最不利位置的,?說通俗點(diǎn)就是汽車要怎么放空心板最危險(xiǎn)?求大神~~
一,、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),,縱面位于R=52521m,T=367.646m,,E=1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋?yàn)?0~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋,預(yù)制空心板160片(40片邊,,均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺,。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片,。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車一個(gè),。最大起吊能力為30T,25T吊車各一輛,。用與運(yùn)輸梁板拖車三輛,。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),調(diào)平鋼板640塊,。錨栓鋼套筒280個(gè),。 三,、吊裝準(zhǔn)備工作 (1)架梁要求場地平整,對于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置,,應(yīng)事先檢查,,若經(jīng)過驗(yàn)算,地基承載力不能滿足要求的,,應(yīng)對地基采取必要的加固措施,,
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畢業(yè)設(shè)計(jì)快來了,。我打算做空心板簡支梁橋,上面鋪一層10CM整體砼,,請問計(jì)算橫向分布系數(shù)時(shí),,該用什么方法呢?,?同時(shí)用什么軟件算又會比較方便呢,??請教各位前輩啊~~~如果是小箱梁又怎樣呢,?,?其實(shí)通常50多米的橋應(yīng)該用什么類型的橋比較合適[ 本帖最后由 z402738818 于 2012-2-7 17:20 編輯 ]
5月28日,在位于烏魯木齊市第十九中學(xué)附近的克拉瑪依“田”字路建設(shè)第五標(biāo)段施工現(xiàn)場,,兩臺75噸重的吊車分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側(cè),,將一榀長22米、重29噸的空心板梁進(jìn)行對吊,。隨著空心板梁緩緩落在兩個(gè)蓋梁中間,,“田”字路建設(shè)步入連續(xù)吊裝空心板梁的階段。 該標(biāo)段是“田”字路主線橋的一部分,。記者在施工現(xiàn)場看到,。為了將空心板梁準(zhǔn)確地放置在預(yù)先設(shè)定的位置,幾名工人先被吊車吊上離地面高約10米的蓋梁上,,站穩(wěn)后,,一聲哨音響起,空心板梁開始起吊,。 據(jù)該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理唐永和介紹,,目前已有16個(gè)蓋梁完成水泥澆筑,具備了空心板梁吊裝的條件,。當(dāng)天預(yù)計(jì)能將12榀空心板梁吊裝完畢,。 在施工現(xiàn)場,除了從米東區(qū)運(yùn)送過來的空心板梁之外,,還有跨度較大的箱梁正在進(jìn)行現(xiàn)場澆筑,?!艾F(xiàn)場澆筑的是長度分別為30米、40米,、30米的箱梁,,總跨度將達(dá)到100米。由于這些箱梁太長了,,無法運(yùn)輸,,所以只能進(jìn)行現(xiàn)場澆筑。這些箱梁主要安裝在大的十字路口,。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會的十字路口,。”唐永和說,。 提到工程進(jìn)度,,烏市市政工程建設(shè)處工程科科長高峰說:“預(yù)計(jì)到7月中旬,‘田’
方盒空心板受力及計(jì)算模式分析 謝靖中 ( 上海交通大學(xué)土木工程系,,上海 200030) =摘 要> 本文分析了現(xiàn)澆方盒空心板的受力特點(diǎn)。通過四邊簡支板和四角柱支承連續(xù)板的分析表明,,現(xiàn)澆方盒空心板作為復(fù)合薄壁結(jié)構(gòu),,仍呈現(xiàn)板的受力特點(diǎn)。方盒板的肋間板有輕度的應(yīng)力滯后現(xiàn)象,,但在總體上與肋梁達(dá)到等應(yīng)力水平,。通過與細(xì)分有限元模型計(jì)算結(jié)果對比,表明方盒板可以用各向異性等效剛度板單元進(jìn)行計(jì)算,,并且 STRAT 軟件的關(guān)于方盒板的單元具有很高的
一學(xué)校綜合樓,,第五層為會議室40x18.5米,屋頂為現(xiàn)澆空心板,,急求如何設(shè)計(jì),,如何計(jì)算,??,?,?
STRAT軟件對空心板樓蓋、實(shí)心平板樓蓋,,充分體現(xiàn)了板式樓蓋的受力島設(shè)計(jì)理論,。對板式樓蓋,建立當(dāng)前最為準(zhǔn)確的計(jì)算模型,。該對比算例,,能加深該模型結(jié)果的理解,也更有利于增加對板式樓蓋受力特性的認(rèn)識,。
空心板地下車庫,,湖南省。160mx133m長寬,,屬中等大小,。由于網(wǎng)格剖分到0.5m(柱帽加密到0.3),計(jì)算節(jié)點(diǎn)數(shù)達(dá)到9.3萬,。 STRAT/Strat模塊計(jì)算時(shí)間僅為9分35秒,,體現(xiàn)了STRAT領(lǐng)先國內(nèi)外的核心技術(shù)。 計(jì)算電腦為主頻1.6GHz的四核筆記本,,32位操作系統(tǒng),,電腦性能在當(dāng)前只能算中等水平。結(jié)構(gòu)平面圖計(jì)算大板彎矩圖
蓮西橋空心板現(xiàn)澆貝雷支架計(jì)算書及設(shè)計(jì)圖
10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板計(jì)算書-邊板好東西大家分享 由于我最在搜集這方面的 東西 有用的大家分享
現(xiàn)澆混凝土空心板柱結(jié)構(gòu)等代框架法計(jì)算模型
部頒標(biāo)準(zhǔn)圖,,絞縫鋼筋,即鋼筋N9在預(yù)制時(shí)緊貼模板,,拆模后扳成圖中形狀,。這是標(biāo)準(zhǔn)圖里的交代。1,、大家施工時(shí),,鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎?2,、但是鉸縫頂端只有11cm空隙,,能伸進(jìn)去焊接嗎?3,、如果不能焊接,,只是扳成圖中模樣就可以了嗎,?大家如何處理的?[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
空心板是廣泛用于很多場合,,對于空心板的選擇,,很多消費(fèi)者都是毫無頭緒,那么空心板要怎樣選擇才能買到質(zhì)量好的呢? 空心板有網(wǎng)絡(luò)型,、紙質(zhì)蜂窩型,、瓦棱夾型、聚苯乙烯泡沫等類型,,所謂的空間幫,,也就是空心木框或帶有少量填充物的木框做成的芯板,所以,,空心板與大芯板的區(qū)別就僅僅在于其芯板是空心的,。空心板的容重小,,一般只有280~300公斤/立方米,,并且它的變形小,尺寸穩(wěn)定性好,,強(qiáng)度能滿足一般木制品生產(chǎn)的需要,。 在選購空心板的時(shí)候可注意以下幾點(diǎn):1.檢查有無脫膠、散膠現(xiàn)象,。2.檢查內(nèi)層薄木質(zhì)量。3.厚度均勻,、平整光滑,,沒有水漬、油污和粘跡,。
空心板吊裝計(jì)算
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