1跨10m的現(xiàn)澆空心板,,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,,導(dǎo)致空心板和臺帽形成了一體,這樣的情況怎么處理,?一般部頒標(biāo)準(zhǔn)的空心板能抵抗這個溫度應(yīng)力嗎,?,。空心板澆筑施工大概是3月份,,氣溫約15度左右,,夏天地表氣溫可達(dá)60度。
情況如下:預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,梁長16米,,梁高0.8米,,兩側(cè)肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm,,混凝土強(qiáng)度等級C50施工時底板澆筑完成后,,未能及時澆筑肋板及頂板,底板混凝土已凝固請問各位如何處理,,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土,?可梁的質(zhì)量影響大嗎?
大家好 第一次來這里 真的還不知道有研究我們空心板這個地方 呵呵 先介紹下 我是甲方的人員 當(dāng)然施工方也是我們 有一個很大的問題 求教 因為我們公司已經(jīng)開始使用了空心板了 一個有八個樓盤 現(xiàn)在都已經(jīng)設(shè)計完了 而且部分樓盤已經(jīng)開始施工了 但在施工過程中 關(guān)于空心板的抗浮處理 一直搞不明白 因為工程量較多 較大 用的空心板的規(guī)格也都不一樣 做抗浮處理的辦法也不相同 我們用的規(guī)格有 直徑100毫米的空心板 150毫米的 200毫米的 300毫米的 350毫米的 現(xiàn)在空心板貨都已經(jīng)到位了 但有關(guān)空心板技術(shù)方面的人員卻遲遲不到 ,, 而我們的工期已經(jīng)不能在等了 現(xiàn)在我想請教有沒有現(xiàn)場施工空心板經(jīng)驗的朋友 給我指點致電 多大規(guī)格的都怎么做抗浮處理 最好是詳細(xì)點的 關(guān)于抗浮處理我公司技術(shù)人員掌握了一些 其實沒有什么關(guān)鍵的困難 但畢竟沒有實踐經(jīng)驗 不敢輕易下手 而我是負(fù)責(zé)公司施工的 老板天天催我 所以我希望在這里能得到大家的解答 我的聯(lián)系電話 13617580842 高先生 郵箱 [email protected] 謝謝,!~
工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓,首層的回填土上面是預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)層,,預(yù)制空心板直接鋪在基礎(chǔ)磚上面,小弟現(xiàn)在不知道這個預(yù)制空心板的施工工藝,,求各位老濕指點迷津主要就是板與板中間的那個縫到時候怎么填補(bǔ)
橋梁空心板的外模采用鋼模板,,內(nèi)芯模預(yù)制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內(nèi)模),檔模采取內(nèi)關(guān)檔形式,,即檔模于側(cè)模內(nèi)安裝,。模板安裝前對其內(nèi)壁涂刷機(jī)油以作脫模劑,并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準(zhǔn)確線形順直美觀,。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接,,側(cè)模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接,下層拉桿的PVC管已于底座施工時預(yù)埋,,上層拉桿位于模板頂部,??招陌迤矫娉叽缤ㄟ^松緊模板上的拉桿來實現(xiàn)整體校正,模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞,,澆筑過程中發(fā)現(xiàn)模板超過允許范圍時必須及時糾正,。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過檢查不得漏氣。安裝時先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設(shè)專人檢查鋼絲頭是否彎向內(nèi)側(cè),,然后按照規(guī)定的氣壓對其充氣,。從開始澆筑砼到放氣為止,其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定,。橋梁空心板砼澆筑按設(shè)計要求拌和混凝土,,采用混凝土運輸車運到現(xiàn)場后,人工以滑槽將混凝土轉(zhuǎn)入模內(nèi),。澆筑砼前,,清理干
圖紙簡介: 本工程是16m簡支梁空心板標(biāo)準(zhǔn)圖(后張簡支L=16m 寬1.25m 公路Ⅰ級),圖紙清晰美觀,,可供參考,。 投稿網(wǎng)友: little_lian 上傳時間: 2014-04-18
圖紙簡介: 本橋為三跨空心板斜交簡支梁設(shè)計圖,含梁板設(shè)計,、樁基,、重力式橋臺、欄桿設(shè)計等內(nèi)容,。 投稿網(wǎng)友: tangjxinsxgh 上傳時間: 2014-05-27
圖紙簡介: 本圖為空心板簡支梁圖,,其中含上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計,、附屬工程結(jié)構(gòu)設(shè)計等內(nèi)容,。 投稿網(wǎng)友: zztyidu20120601 上傳時間: 2014-05-29
感覺 strat 是針對密肋梁開發(fā)的空心板,,內(nèi)置芯模比密肋梁有很多優(yōu)勢,可是施工圖把計算結(jié)果全部集中到肋梁了,,下部樓板的分布筋也受力哦,,怎么考慮?
圖紙簡介: 該橋梁設(shè)計為跨河工程,,橋面尺寸4*18m,,為空心板結(jié)構(gòu),橋板設(shè)兩個漿砌塊石橋墩,。圖紙主要內(nèi)容包括:橋梁平面圖,、橋梁剖面圖、橋墩剖面圖、空心板大樣圖,、欄桿大樣圖,、單座橋梁鋼筋用量表和橋梁工程量統(tǒng)計。 投稿網(wǎng)友: waling_shin 上傳時間:
預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預(yù)制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內(nèi)模.預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解:A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞,、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內(nèi)模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內(nèi)模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預(yù)制空心板氣囊損壞.C.預(yù)制空心板氣囊在穿入時應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內(nèi)模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿,、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,,具有很
圖紙簡介: 本圖為某后張空心板簡支梁施工圖,,圖紙內(nèi)容包括:下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu),、護(hù)欄等結(jié)構(gòu)詳圖及細(xì)部圖,,防汛橋橋臺灌注樁鋼筋布置圖,防汛橋橋墩橋墩蓋梁鋼筋布置圖等,。 投稿網(wǎng)友: hcm0718 上傳時間: 2014-05-27
圖紙簡介: 是半幅寬橋面的施工圖,,內(nèi)含10張圖紙,包括構(gòu)造配筋圖,、平面布局圖等等,。 投稿網(wǎng)友: cwx000 上傳時間: 2014-05-26
大家好 第一次來這里 真的還不知道有研究我們空心板這個地方 呵呵 先介紹下 我是甲方的人員 當(dāng)然施工方也是我們 有一個很大的問題 求教 因為我們公司已經(jīng)開始使用了空心板了 一個有八個樓盤 現(xiàn)在都已經(jīng)設(shè)計完了 而且部分樓盤已經(jīng)開始施工了 但在施工過程中 關(guān)于空心板的抗浮處理 一直搞不明白 因為工程量較多 較大 用的空心板的規(guī)格也都不一樣 做抗浮處理的辦法也不相同 我們用的規(guī)格有 直徑100毫米的空心板 150毫米的 200毫米的 300毫米的 350毫米的 現(xiàn)在空心板貨都已經(jīng)到位了 但有關(guān)空心板技術(shù)方面的人員卻遲遲不到 ,, 而我們的工期已經(jīng)不能在等了 現(xiàn)在我想請教有沒有現(xiàn)場施工空心板經(jīng)驗的朋友 給我指點致電 多大規(guī)格的都怎么做抗浮處理 最好是詳細(xì)點的 關(guān)于抗浮處理我公司技術(shù)人員掌握了一些 其實沒有什么關(guān)鍵的困難 但畢竟沒有實踐經(jīng)驗 不敢輕易下手 而我是負(fù)責(zé)公司施工的 老板天天催我 所以我希望在這里能得到大家的解答 我的聯(lián)系電話 13617580842 高先生 郵箱 [email protected] 謝謝!~
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)一,、工程概況本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,,20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預(yù)制工作。二,、施工準(zhǔn)備首先我標(biāo)段開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁首件的施工準(zhǔn)備工作,,施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢;鋼筋加工,、模板安裝,、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)完畢,;對人員進(jìn)行合理的分工,;鋼筋、鋼絞線,、錨具、連接器以及張拉設(shè)備進(jìn)行試驗,、送檢和標(biāo)定,;同時鋼內(nèi)模試拼裝,打磨和刷隔離劑;鋼筋加工制作,,槽式臺座整理,、打蠟和報驗,并開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作,;砂,、石、水泥和外加劑取樣試驗并報驗,;機(jī)械設(shè)備調(diào)試完畢,。三、人員安排與機(jī)械投入1,、人員本工程投入施工人員123人,,其中管理人員5人,技術(shù)人員4人,,技術(shù)工人40人,,勞務(wù)工人74人。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 2 施工負(fù)責(zé)人 1 3 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1
圖紙簡介: 三層商服現(xiàn)澆空心板結(jié)構(gòu)施工圖,,采用板柱結(jié)構(gòu),,樓板內(nèi)用空心管。歡迎大家下載,,希望有 投稿網(wǎng)友: wzl56005 上傳時間: 2013-03-17
簡支梁空心板后張法施工圖紙分析
橋梁空心板鉸縫自密實微膨脹混凝土施工指南目前,,泗許高速公路淮北段正在推廣鉸縫自密實微膨脹混凝土科研成果。筆者從施工角度出發(fā), 著重介紹配合比設(shè)計,、工藝要求和施工細(xì)節(jié),。以實現(xiàn)科研預(yù)期的效果,改善空心板受力環(huán)境,,以提高橋面的服務(wù)水平和使用年限,。