發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程
300MW及以上機(jī)組通常接成發(fā)變組單元接線,,并通過變壓器高壓側(cè)斷路器與系統(tǒng)相連,。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),,由于種種原因,,使斷路器自動(dòng)跳閘,,運(yùn)行人員應(yīng)正確判斷并及時(shí)處理,,以保證機(jī)組安全運(yùn)行,。1.斷路器自動(dòng)跳閘的原因:1)繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘,。如機(jī)組內(nèi)部或外部短路故障引起繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘;發(fā)電機(jī)因失磁或斷水引起失磁保護(hù)和利斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘;熱機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障,,由值班員就地緊急跳閘,或熱力系統(tǒng)故障由熱機(jī)保護(hù)動(dòng)作并聯(lián)動(dòng)斷路器跳閘;2)工作人員誤碰或誤操作,、繼電保護(hù)誤動(dòng)作使斷路器跳閘,。2.斷路器自動(dòng)跳閘后的現(xiàn)象:保護(hù)正確動(dòng)作引起的跳閘:1)喇叭響,機(jī)組斷路器和滅磁開關(guān)的位置指示燈閃光,。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí),,發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開關(guān),、高壓廠用工作分支斷路器在繼電保護(hù)的作用下自動(dòng)跳閘,,各跳閘斷路器的綠燈閃光。高壓廠用備用分支斷路器被聯(lián)動(dòng)自動(dòng)合閘,,備用分支斷路器的紅燈閃光,。2)發(fā)電機(jī)主斷路器、高壓廠用工作分支斷路器,、滅磁開關(guān)“事故跳閘”光字牌信號(hào)報(bào)警,,有關(guān)保護(hù)
我公司今年安裝了一臺(tái)500KW和一臺(tái)1000KW的無刷發(fā)電機(jī)(均由蘭州發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)),通常情況是兩機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,,它們分別由DW-1000,、DW15-2500的萬能斷路器(上海人民開關(guān)廠生產(chǎn))來完成對(duì)外的輸電,幾個(gè)月以來一直運(yùn)行正常,但最近出現(xiàn)了這樣的情況:兩機(jī)并機(jī)成功并送上負(fù)載后,,在調(diào)整500KW發(fā)電機(jī)電壓或者頻率時(shí),,DW-1000萬能斷路器突然跳閘(單機(jī)和空載運(yùn)行未發(fā)現(xiàn)有此情況)。檢查電磁脫扣器,、欠壓脫扣器以及內(nèi)部的接線,、螺絲緊固情況,均未發(fā)現(xiàn)異常,。請(qǐng)各位幫助分析,,我將不甚感激。
1) 檢查廠用電源切換是否正常,,若備用電源未自投時(shí)應(yīng)立即將廠用系
本單位剛建個(gè)發(fā)電機(jī)房,,施工單位將發(fā)電機(jī)排煙和發(fā)電機(jī)散熱還有室內(nèi)排風(fēng)都共用一個(gè)磚混結(jié)構(gòu)的排風(fēng)井,請(qǐng)問一下這樣是否允許,,有沒有這方面的規(guī)范,,謝謝了。
系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地,,發(fā)電機(jī)待并側(cè)采用的是B相接地,,采用的是取一個(gè)B相,A相比較相序,。 我想問一下這么接的話同期時(shí)候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了,,會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成什么影響嗎?,?
最近在研究發(fā)電機(jī)與市電切換的問題,,到網(wǎng)上了解了很多,但是眾說紛紜,,在這里請(qǐng)教各位,,望能給出有理有據(jù)的答復(fù)。1,,發(fā)電機(jī)的零線需要接地嗎,?2,若發(fā)電機(jī)的零線接地,,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的,?3,若發(fā)電機(jī)的零線不接地,,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的,?4,若發(fā)電機(jī)的零線不接地,,是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下,?5,發(fā)電機(jī)零線接地與不接地,有強(qiáng)制措施嗎,?規(guī)范在哪里可以找得到?
現(xiàn)在在須要一臺(tái)低壓發(fā)電機(jī)供給2500KVA,20KV的升壓變壓器,。升壓后供給其他車間用電,,應(yīng)該怎么計(jì)算要用多大的發(fā)電機(jī)呢?
現(xiàn)我站30MW發(fā)電機(jī)組并入主系統(tǒng)電網(wǎng),,我站主要保證下轄一個(gè)變電所(距離不考慮)的150MW的用電負(fù)荷,,在無轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等其他參數(shù)的前提下,如果解網(wǎng)運(yùn)行,,發(fā)電機(jī)頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒,?
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,,最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格,,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面,。下面針對(duì)這些問題,,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購(gòu)買經(jīng)驗(yàn),和大家分享,,希望有所幫助,!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分,。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,,要注意電球的不同,,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,,因此用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球,。二,、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今,,隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升,。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國(guó)康明斯柴
一,、 發(fā)電機(jī)定子單相接地:發(fā)電機(jī)定子接地系指發(fā)電機(jī)定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地,。定子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地,、永久接地之分,,內(nèi)部接地和外部接地之分,金屬性接地,、電弧接地,、電阻接地之分,以及真,、假接地之分,。1.定子接地的原因:1) 小動(dòng)物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞,。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地,。4) 水冷機(jī)組漏水以及內(nèi)冷卻水導(dǎo)電率嚴(yán)重超標(biāo),引起接地報(bào)警,。5) 發(fā)變組單元接線中,,主變壓器低壓側(cè)繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內(nèi)部發(fā)生單相接地,都會(huì)引發(fā)定子接地報(bào)警信號(hào),。6) 發(fā)電機(jī)的帶開口三角繞組的電壓互感器,,其高壓熔斷器熔斷時(shí)也會(huì)發(fā)定子接地報(bào)警(假接地報(bào)警)。2.定子接地的現(xiàn)象及判斷:1) 發(fā)電機(jī)發(fā)出“定子接地”報(bào)警后,,應(yīng)判明接地相別和真,、假接地。當(dāng)定子一相為金屬性接地時(shí),,通過切換定子電壓表可測(cè)得接地相對(duì)地電壓為零,,非接地相對(duì)地電壓為線電壓,各線電壓不變且平衡,。定子絕緣電阻測(cè)量測(cè)得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值,。由
發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)技術(shù)條件成立,我們需要并網(wǎng),,需要辦理什么手續(xù),,誰來設(shè)計(jì)并網(wǎng)方案,,還有列如:我們的負(fù)載為20MVA負(fù)載,我們的發(fā)電量為16MVA,,我們可以由電網(wǎng)并網(wǎng)后,,電網(wǎng)補(bǔ)充剩下的4MVA容量嗎,這個(gè)怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負(fù)載上,,而不反送給電網(wǎng)
看個(gè)圖,,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,圖中計(jì)算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方,?請(qǐng)指正,,多謝!
小弟想了解發(fā)電機(jī)的工作過程,請(qǐng)大哥們幫忙科普一下,!問題1:發(fā)電機(jī)在滿負(fù)載發(fā)電時(shí),,永磁動(dòng)子在經(jīng)過定子時(shí)的負(fù)載力矩,是否在不同的位置,,負(fù)載力矩有的地方隨負(fù)載變化,,有的地方負(fù)載力矩為0。就是說,,固定的角度有力矩,?問題2:在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),能否頻繁的用電路控制發(fā)電線圈的快速通斷,?3:如新能源汽油發(fā)電機(jī),,如何使發(fā)動(dòng)機(jī)功率一直處于最大狀態(tài)?在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鋰電池充電,,提高發(fā)電機(jī)效率需要電源轉(zhuǎn)換板轉(zhuǎn)換,,調(diào)節(jié)電機(jī)電流和充電電流,是功率最大嗎,?4:發(fā)電機(jī)能否做成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)電機(jī),,就像直線電機(jī)那樣,往復(fù)運(yùn)動(dòng),。發(fā)電機(jī)功率和體積有對(duì)應(yīng)的比例嗎,?非常感謝大哥們能看到這里!小弟在等著大哥指點(diǎn)迷津,!謝謝,!
知識(shí)點(diǎn):發(fā)電機(jī)空氣冷卻
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),,兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,,每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,各設(shè)主輔兩個(gè)柜子,。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,,補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流,,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,,根據(jù)功率因數(shù)的定義,,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么,?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理,?謝謝了~,!
發(fā)電機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)有死區(qū)嗎,?死區(qū)存在什么情況下?為什么具有死區(qū),?謝謝大家,!是不是短路點(diǎn)越靠近中性點(diǎn),短路電流就越???為什么?
前幾天做關(guān)于發(fā)電機(jī)三相短路的試驗(yàn),,現(xiàn)在想想?yún)s有些想不明白.為什么要做發(fā)電機(jī)三相短路試驗(yàn),?而且也沒有規(guī)程可查.只發(fā)現(xiàn)了關(guān)于短路電流曲線,,卻不知道有什么用,迷糊?。龅倪@臺(tái)發(fā)電機(jī)是富士的,,9000KW,自備發(fā)電機(jī). 求求那位高人指點(diǎn)迷精...謝謝了
最近做了個(gè)小區(qū),,4棟小高層,,現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組,不知道它的容量是怎么確定的,,請(qǐng)各位前輩幫助,。 二級(jí)負(fù)荷有,消防泵1臺(tái)30KW,,噴淋泵1臺(tái)30KW,,生活泵1臺(tái)11KW,消防穩(wěn)壓泵1.5KW,,生活穩(wěn)壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,,客梯14臺(tái)×15KW,,還有人防負(fù)荷大概100KW,再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧,,請(qǐng)問這需要多大的備用發(fā)電機(jī)?。?
發(fā)電機(jī)跳閘
發(fā)電機(jī)跳閘專題,,為您提供發(fā)電機(jī)跳閘相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與發(fā)電機(jī)跳閘 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多發(fā)電機(jī)跳閘相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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