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  • 石質(zhì)路塹邊坡防護施工技術(shù)

    隨著高速公路的發(fā)展,,打造生態(tài)路、環(huán)保路的設(shè)計,、施工理念已提到日程上,,這就對路基邊坡的防護和綠化提出了更高的要求。常用的邊坡防護有工程防護和植物防護兩種:工程防護包括圬工護坡,、錨桿(錨索)框架,、擋土墻和掛網(wǎng)噴射混凝土等;植物法是在邊坡較穩(wěn)定的基礎(chǔ)上采用種植草,、植樹的辦法,,防止雨水沖刷,控制表土流失的措施,。為了使運營環(huán)境更舒適,、美觀、接近于自然,,工程防護和植物防護相結(jié)合并盡可能多的使用植物防護將越來越被廣泛應(yīng)用,。 邊坡防護大致可分為填方路堤防護和挖方路塹防護兩種,按材料性質(zhì)又可分為土質(zhì)邊坡防護和石質(zhì)邊坡防護兩種,,一般較穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡都采用直接植物的防護方式,;相對較高、不太穩(wěn)定土質(zhì)邊坡則采用菱形,、拱形骨架圬工砌體,、擋土墻、護面墻等工程

  • 新建向莆鐵路石質(zhì)邊坡綠色防護技術(shù)

    近幾年,,隨著環(huán)保意識的提高,,我國鐵路建設(shè)部門對于綠色生態(tài)防護越來越重視,,尤其是對石質(zhì)路塹邊坡,由于缺乏植物生長的基礎(chǔ),,以前往往采取漿砌片石,、掛網(wǎng)噴錨等工程防護措施,不僅被破壞的植被得不到恢復(fù),,而且也影響了鐵路的生態(tài)環(huán)境及景觀,。因此,如何既保證石質(zhì)邊坡的穩(wěn)定又能實現(xiàn)邊坡長久綠化,,已成為建設(shè)綠色環(huán)保鐵路的焦點,。 1、噴混植生防護技術(shù)的原理 噴混植生防護技術(shù)是借助優(yōu)選出的適應(yīng)惡劣環(huán)境的草,、灌良種,,利用噴混植生建植層技術(shù)和錨桿固網(wǎng)

  • 某工程的邊坡防護,,打攔桿

    圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,,打攔桿,共3張圖,,節(jié)點做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 植生袋在高速公路石質(zhì)邊坡生態(tài)防護中的應(yīng)用

    植生袋在高速公路石質(zhì)邊坡生態(tài)防護中的應(yīng)用

  • 邊坡工程及其防護措施小結(jié)

    邊坡工程及其防護措施小結(jié)

  • 關(guān)于高邊坡防護,,想學(xué)習(xí)下

    我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計院,,剛來3個月,學(xué)路基路面專業(yè)的,,現(xiàn)在有個項目,,遇到了高邊坡,項目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,,不斷的橋隧橋隧,,而且那山都是很陡的。我現(xiàn)在就是在考慮這個防護的形式,,我看了下以前的項目資料,,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿,,高手,、大俠給點意見,看還有沒有什么高招,。

  • 三維網(wǎng)邊坡防護技術(shù)研究

    論文簡介:高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患,。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時間: 2013-07-31

  • 7米邊坡防護這樣做安全嗎

    高差7米的土質(zhì)填挖,采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡安全嗎,,方格為2米,,片石骨架50cm,。沒有設(shè)二級邊坡。道路兩側(cè)的土地快要開發(fā)了,,本來不考慮防護的,,但考慮邊坡高度太大才加的臨時防護。沿線土質(zhì)工程性質(zhì)良好無軟基,。如果不用片石骨架有什么更好的方案來做防護嗎,,因為是臨時防護,盡量節(jié)約成本,,當然還是安全最重要,。

  • 路基邊坡防護方法的探討分析

    路基邊坡防護方法的探討分析

    一.、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,,長期受自然因素的強烈作用,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,,浸水后濕度增大,,強度 降低;巖性差的巖體,,在水溫變化條件下,,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),在濕差作用下形成干濕循環(huán),,從而導(dǎo)致強度衰減和剝蝕,;地表水沖 刷,地下水侵入,,使巖土表面失穩(wěn),,極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊,、淘刷和侵蝕作用下,,地基承載力下降,引起路基沉陷,,導(dǎo)致邊坡病害,;邊坡防護型 式不當,導(dǎo)致防護失??;邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當遭受蟲害或成活率降低等等,,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因,。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現(xiàn)象,。按照破壞規(guī)模與原因的不同,,路基邊坡

  • 膨脹土邊坡與植被綜合防護

    1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護措施    由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,,單一地采用剛性防護措施如漿砌片石護坡,在雨水的作用下,,坡面上的保護層會發(fā)生鼓肚,、開裂、變形,、外擠等現(xiàn)象,。    植被防護是膨脹土邊坡防護的重要措施之一,植被生長能夠保持土壤溫度和水分的相對穩(wěn)定,,減少膨脹土干縮濕脹現(xiàn)象的發(fā)生,。植被還能緩和雨滴的沖擊,減少徑流量和流速,,根系等能夠束縛土壤顆粒,,使土壤不易流失。植被

  • 黃土高邊坡防護方案優(yōu)化

    知識點:黃土高邊坡防護方案優(yōu)化

  • 膨脹土邊坡工程防護與加固

    膨脹土路塹邊坡防護與加固措施,,可以分為表水防護,、坡面防護和支擋防護三類,工程中大多是三種結(jié)合使用,。    1.表水防

  • 植被混凝土邊坡防護綠化技術(shù)

    植被混凝土護坡綠化技術(shù):是采用特定的混凝土配方和種子配方,,對巖石邊坡進行防護和綠化的新技術(shù)。植被混凝土邊坡防護綠化技術(shù)具體做法是:先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網(wǎng),,并用錨釘和錨桿固定,。     將植被混凝土原料經(jīng)攪拌后由常規(guī)噴錨設(shè)備噴射到巖石坡面,形成近10cm厚度的植被混凝土,。噴射完畢后,,覆蓋一層無紡布防曬保墑,水泥使植被混凝土形成具有一定強度的防護層,。&

  • 高邊坡防護加固處理問題

    現(xiàn)有一個17m高的土質(zhì)邊坡,,上面有一段公路交通,原有扶壁式擋土墻有問題,,已經(jīng)發(fā)生傾斜,,現(xiàn)在需要加固處理,需要怎么處理,求大神指導(dǎo),,集思廣益,。

  • 新型生態(tài)袋邊坡防護技術(shù)

    新型生態(tài)袋邊坡防護技術(shù)

    生態(tài)袋采用從進口的PP%無紡布材料加工而成,它是由高分子聚丙烯及一系列敷料復(fù)合的材料制成;耐腐蝕性強,不容于污染液體;抗UV,,不降解,;抵抗老鼠、白蟻,、蛀蟲,、甲殼蟲等動物破壞;對植物友善,。生態(tài)袋透水不透土,,地下水可以從其表面滲出,從而減小邊坡的靜水壓力,,可以防止顆粒滲透,。防止袋中土壤瀉出袋外,從而保持了水土及植被耐以生存的介質(zhì),。 袋體柔軟,,易于施工建設(shè)。 主要用于建造永久性植被邊坡,。在施工過程中,將相關(guān)營養(yǎng)壤土(客土)裝入生態(tài)袋子中,,把生態(tài)袋子,、標準扣、加筋格柵等組件相互有效的連接形成金字塔機構(gòu)的穩(wěn)定性軟體邊坡,。這周護坡技術(shù)對公路,、鐵路、江河湖泊,、采石采礦場等開挖形成的高陡邊坡進行邊坡防護及植被恢復(fù),,具有良好的工程植物護坡方法,可有效防止水土流失,,創(chuàng)造植物生長基層,,達到并促進植物生長正向演替的目的。

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