淺議索膜結(jié)構(gòu)工程造價控制

索膜結(jié)構(gòu)作為一種新穎的結(jié)構(gòu)形式,在國內(nèi)外大跨度空間建筑中得到廣泛應用,。國內(nèi)自1996年首次在上海體育場屋蓋結(jié)構(gòu)中采用后,許多大型場館建筑都陸續(xù)采用索膜結(jié)構(gòu)屋蓋形式,。索膜結(jié)構(gòu)以性能優(yōu)良的織物為膜面材料,利用柔性拉索將膜面繃緊(也可向膜內(nèi)充氣,通過空氣壓力來支承膜面),形成具有一定剛度并能覆蓋較大空間的結(jié)構(gòu)體系。索膜結(jié)構(gòu)的設計,、施工,、制作安裝與維護工作的專業(yè)技術(shù)要求較高,必須采取專項工程造價控制措施對其工程造價加以控制。推行限額設計和多方案比選,、方案設計和招標范圍總價包干的承包方式,、結(jié)合工程實際劃分施工合同界面等控制措施,可以對索膜結(jié)構(gòu)工程造價實施有效控制。限額設計和多方案比選膜材和索材是索膜結(jié)構(gòu)的重要組成部份,在索膜結(jié)構(gòu)工程造價構(gòu)成中的比重較大,索膜結(jié)構(gòu)主材造價控制的關(guān)鍵在于推行限額設計和多方案比選,通過控制膜材,、索材材質(zhì)和類型,在滿足使用功能的前提下節(jié)約投資,。膜材、拉索和錨具等主材造價在索膜結(jié)構(gòu)工程造價比重中占很大份額,在膜制作安裝綜合單價中約占55.7%～90.1%,在索制作安裝綜合單價中約占72.9%～96.2%,。 在投資額度不變的情況下,為使索膜結(jié)構(gòu)投資符合控制目標的要

咨詢:有關(guān)結(jié)構(gòu)造價的問題

請問各位大俠:" 在磚砌體中,墻體之間,墻體與柱之間的拉結(jié)筋若采用植入式鋼筋,是否能計算造價,現(xiàn)有的定額是否能予調(diào)整?

污水廠池體加蓋膜結(jié)構(gòu)造價問題

急求關(guān)于膜結(jié)構(gòu)造價問題,，現(xiàn)正在投標一個直徑25米池子，上需用FERRARI-WT膜材,，其中材料,、制作、安裝等都需施工方解決,，請問造價如何,？

索膜結(jié)構(gòu)風致破壞的原因

索膜結(jié)構(gòu)在國內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應用并快速增長,，但是膜結(jié)構(gòu)風致破壞的事故也是層出不窮,，究其原因，我認為有以下幾點：1.強風作用下膜材撕裂2.膜面松弛后未及時進行二次張拉,，導致膜面整體剛度降低,，隨風力作用大幅擺動最終導致膜結(jié)構(gòu)破壞3.風力作用下門窗破壞，導致膜結(jié)構(gòu)內(nèi)壓變化導致破壞4.風致碎片將膜割破請高手指點下,，看是否還有其他原因,，咱們一起討論討論

影響索膜結(jié)構(gòu)安全使用因素

其實大家可以注意一下在很多的地方都會需要用到膜結(jié)構(gòu)建筑.那么在很多的地方都已經(jīng)使用了膜結(jié)構(gòu)車棚.這種車棚要比傳統(tǒng)的車棚好很多.那么我們今天主要就是跟大家一起來探討一下關(guān)于索膜結(jié)構(gòu)安全使用方面的內(nèi)容.我們可以注意一下有一些因素是造成索膜結(jié)構(gòu)損壞的直接原因.下面就來給大家介紹一下.像平時如果說臺風來了那么很有可能會造成膜材撕裂.當然這種情況主要就是因為膜面的張力不足.造成其疲勞最終被風吹壞.第二種就是在冬天下雪之后.如果說上面有積雪的.那么也是很容易損壞膜材的.另外合肥搬家公司提醒大家.像下雪之后溫度都會根底.所以說膜材就會變得脆硬.自然就容易損壞了.還有一種就是在吊裝的時候沒有弄好.造成膜材張力不夠.了解更多資訊，關(guān)注合肥膜結(jié)構(gòu)車棚

索膜結(jié)構(gòu)建筑與基礎的連接

索膜結(jié)構(gòu)建筑與基礎的連接包含兩個方面,，一是索膜結(jié)構(gòu)中拉索與基礎的連接,，二是索膜結(jié)構(gòu)中桅桿與基礎的連接。1.拉索與基礎的連接（如圖拉索與基礎的連接a,、b,、c所示） 拉索基座節(jié)點與索頭形式對應，當索頭為開口叉耳,、閉口眼,，則基座為單、雙耳板,。節(jié)點耳板應與拉索同平面,，耳板與索頭開口配合可按C級螺栓標準，間隙小于2~5mm,，保證連接銷或螺栓受純剪切力,，非彎剪變形。當節(jié)點板較厚時,，可增加對稱墊板,，或變厚鑄造。螺栓或銷按C級螺栓標準與節(jié)點板連接,。圖 拉索與基礎的連接a,、b、c 拉索的錨錠系統(tǒng)可根據(jù)具體情況采用重力錨,、盤形錨,、蘑菇形錨、

基于BIM技術(shù)的索膜結(jié)構(gòu)找形分析

1索膜結(jié)構(gòu)找形 索膜結(jié)構(gòu)是20世紀中葉發(fā)展起來的一種新型大跨度空間結(jié)構(gòu)形式,。它通過施加預應力,，使結(jié)構(gòu)具有一定的剛度以承受各種荷載作用。本人在“基于BIM技術(shù)的預應力空間結(jié)構(gòu)全過程施工控制"一文中所述的盤錦體育場便是典型的大跨度柔性索膜結(jié)構(gòu),，見下圖1,。

造價小白初學鋼結(jié)構(gòu)造價,，該從哪兒開始入手？

索膜結(jié)構(gòu)的膜結(jié)構(gòu)發(fā)展方向

膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,，它以性能優(yōu)良的織物為材料,，或是向膜內(nèi)充氣，由空氣壓力支撐膜面,，或是利用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構(gòu)將面繃緊,，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結(jié)構(gòu)體系,。自從1970年代以來,， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應用于體育建筑、商場,、展覽中心,、交通服務設施等大跨度建筑中,。 膜結(jié)構(gòu)已成為結(jié)構(gòu)設計選型中的一

安徽駿陽遮陽景觀索膜結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

    索膜結(jié)構(gòu)體系起源于遠古時代人類居住的帳篷（支桿，繩索與皮構(gòu)成的建筑物）,。 20世紀70年代以后,，高強、防水,、透光且表面光潔,、易清洗、抗老化的建筑膜材料的出現(xiàn),，加之工程計算科學的飛速發(fā)展,，索膜建筑結(jié)構(gòu)體系東山再起，現(xiàn)已大量用于濱海旅游,、博覽會,、文藝、體育等大空間的公共建筑上,。日本東京室內(nèi)棒球館,，美國的丹佛新國際機場候機大廳和亞特蘭大奧運會主館，英國泰晤士河畔的千年穹頂,，均為世界矚目的,、采用索膜結(jié)構(gòu)體系建成的標志性建筑。此外,，索膜材料己開始用于高層建筑結(jié)構(gòu)體系中,，近百米高的阿拉伯飯店的設計，其正立面采用雙層膜面替代玻璃幕墻,。索膜建筑具有易建,、易拆、易搬遷,、易更新,、充分利用陽光、空氣以及與自然環(huán)境融合等特長,，它是 21世紀“綠色建筑體系”的寵兒,。      現(xiàn)代索膜建筑的設計過程是把建筑功能、內(nèi)外環(huán)境的協(xié)調(diào),、找形和結(jié)構(gòu)傳力體系分析,、材料的選擇與剪裁等集成一體。借助于計算機的圖形和多媒體技術(shù)進行統(tǒng)籌規(guī)劃與方案設計,，再用結(jié)構(gòu)找形,、體系內(nèi)力分析與剪裁的軟件，完成索與膜的下料與零件的加工圖紙,。專業(yè)性強,，功能性優(yōu),。

咨詢小體育館鋼結(jié)構(gòu)造價,！

尺寸：28M×53M高度：必須凈高度達到9M用途：小型,，無看臺、座位體育館,！要求：無隔墻,，磚外墻,，頂棚可以采用pvc材料,。請問造價大概是多少？

沈士釗院士在清華做的索膜結(jié)構(gòu)報告

沈士釗院士在清華做的索膜結(jié)構(gòu)報告

索膜結(jié)構(gòu)系列談---理論篇【轉(zhuǎn)貼】

索膜結(jié)構(gòu)系列談 -- 理論篇第一帖 何為找形,？為什么張力結(jié)構(gòu)需要找形,？找形的目的與結(jié)果是什么？

請教17層樓哪種結(jié)構(gòu)造價相對低些

甲方問：17層高層下部2層商鋪 剪力墻結(jié)構(gòu)和框架剪力墻結(jié)構(gòu)造價低,，裙樓較少只有5M,，想請教下高手，哪種結(jié)構(gòu)造價相對低些,，還想問下一般每平方鋼筋用量在多少Kg,。高手啊

鋼結(jié)構(gòu)雨棚造價與什么有關(guān)

現(xiàn)如今,，鋼結(jié)構(gòu)雨棚在生活中是很常見的，很多建筑,、工地,、廠房都會使用到鋼結(jié)構(gòu)雨棚，但市場上鋼結(jié)構(gòu)雨棚質(zhì)量不一樣,，使用材質(zhì)不同,，其造價也就存在一些差異，那么雨棚造價都與哪些內(nèi)容有關(guān)呢,？下面小編就來給大家介紹一下,。

【收藏】鋼結(jié)構(gòu)造價核心數(shù)據(jù),！

對于鋼結(jié)構(gòu)房屋的建造,，有和其它建筑相同的建造過程。也需要進行多種核算,，至于怎樣把握核算的每一種數(shù)據(jù),，那可能每一個項目的要求是各不相同的。下面就看看怎樣把握這些數(shù)據(jù)更為合理了,。

趕緊收藏！鋼結(jié)構(gòu)造價核心數(shù)據(jù)