大橋河道路工程施工組織設(shè)計(jì)
第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū),。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋?yàn)橹攸c(diǎn),;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋?yàn)橹攸c(diǎn),,展開(kāi)平行的作業(yè)局面,。詳細(xì)內(nèi)請(qǐng)下載附件
道路及管線工程施工組織設(shè)計(jì)
門診部:2層;住院部:4層,,人防部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),、鋼筋砼板式基礎(chǔ),地上磚混結(jié)構(gòu),、條形基礎(chǔ),。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-9 11:03 編輯 ]
某工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁樁基,獨(dú)立式承臺(tái)基礎(chǔ),。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,,樁長(zhǎng)為54~60m不等。板梁結(jié)構(gòu)的墩身斷面為1500mm×1500mm,分為雙肢墩和三肢墩,,脊骨梁標(biāo)準(zhǔn)段墩身斷面為4000mm×1000mm,,均為單肢墩。加減速變寬段主墩斷面4000mm×1000mm,,輔墩斷面1500mm×1500mm,,分雙腳墩和三肢墩,匝道均為單支墩,,斷面為1600mm×1200mm,。板梁段蓋梁為十字形斷面,高2.52m,,總寬2.2m,。脊骨梁段的上部結(jié)構(gòu)由當(dāng)中的脊骨梁和兩則的大挑懸臂板組成,不設(shè)蓋梁,,標(biāo)準(zhǔn)段脊骨箱梁為高1.8m、寬4.4m的空腹箱梁,,加減速變寬段脊骨梁為不對(duì)稱變寬,,脊骨箱梁寬度從4.4m加寬到22.2m,從單室增加到5室的空腹箱梁,。大挑懸臂板根部高1m,,懸臂長(zhǎng)度6.55m脊骨梁的結(jié)構(gòu)形式為五跨一聯(lián)的連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土梁。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-20 22:54 編輯 本工程等級(jí)為城市道路主干道( III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)),,道路紅線為56m,,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青面層,總長(zhǎng)5060.384m,。
第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點(diǎn):***路 投標(biāo)單位:廣州****工程總承包有限公司 一,、 工程簡(jiǎn)介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi),,采用UPVC塑料管,。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容:本工程的主要施工安裝內(nèi)容有:道路噴淋給水工程安裝,。三,、 工程特點(diǎn):1、 施工技術(shù),、質(zhì)量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性,、安全性,。 2、 工程施工配合面廣,、量大,、時(shí)間短 道路噴淋,、土建等專業(yè)同時(shí)進(jìn)行,因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行,,以保證設(shè)備安裝及其它設(shè)施達(dá)到安全,、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3,、 交叉作業(yè)多,,對(duì)成品保護(hù)要求高各工種之間穿插施工,重點(diǎn)部位搶工作業(yè)多,。施工時(shí)既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行,,又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護(hù)措施,,而造成相互損壞,,反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對(duì)上一工序的
本標(biāo)段為第八合同段,,起止樁號(hào)為:K64+000~K65+500 ,,全長(zhǎng)1.5公里,公路沿陸水河畔,,一面緊臨陸水,,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]
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電梯工程施工組織設(shè)計(jì)方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點(diǎn)........................................................ 3 第二章 設(shè)計(jì)概述................................................................ 4
一,、道路工程施工階段對(duì)環(huán)境的影響 除道路本身占用土地外,,道路建設(shè)工程施工期間,為修建道路而建筑的大型臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)房屋和取棄土場(chǎng)等也占用很多土地,;施工過(guò)程中機(jī)械碾壓、施工人員踐踏等又會(huì)帶來(lái)青苗損失,。若不采取積極措施,,會(huì)使這些土地長(zhǎng)期被廢棄。另外,,道路工程修建過(guò)程中,,由于開(kāi)挖路塹,取土填筑路堤,、開(kāi)鑿隧道等,,對(duì)山坡及表土攪動(dòng)較大,使周圍植被遭到破環(huán),,若恢復(fù)不及時(shí),,在大雨條件下,極易引起侵蝕,產(chǎn)生局部水土流失,。此外,,道路工程施工中,存在大量的棄土棄渣,。若對(duì)此處置不當(dāng),,暴雨作用下產(chǎn)生的泥石流會(huì)危害農(nóng)田,淤積河溝,,破環(huán)水利設(shè)施,,并影響周圍自然環(huán)境。 某些道路沿線河塘密集,,灌渠密布,。施工生產(chǎn)生活廢污水的隨意排放,會(huì)使地面水受到污染,,甚至污染飲用水源,。在橋墩施工中,挖坑排水,,會(huì)使水質(zhì)的含泥沙量有所增加,。 施工噪聲主要包括運(yùn)輸土石方及其它建筑材料的載重汽車行駛所產(chǎn)生的噪聲,對(duì)道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的居民產(chǎn)生影響,;其次,建設(shè)施工工地的各種施工機(jī)械工作時(shí)所產(chǎn)生的噪聲對(duì)道路沿線兩側(cè)居民會(huì)有影響,。據(jù)觀測(cè),,推土機(jī)噪聲級(jí)78dB-96dB,攪拌機(jī)
某GRC工程施工組織設(shè)計(jì)方案
東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)
大酒店工程施工組織設(shè)計(jì)方案一,、 編制依據(jù) 1.1工程設(shè)計(jì)施工圖紙及總平面圖,; 1.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的調(diào)查; 1.3現(xiàn)行國(guó)家和浙江省各種相關(guān)的施工操作規(guī)程,、施工規(guī)范和
一份較好的公路施工組織設(shè)計(jì)
道路工程施工組織方案
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