住宅土方與基礎(chǔ)工程施工方法（下）

砂和砂礫石墊層砂墊層和砂礫層系用砂或砂礫石混合物,，經(jīng)分層夯實,，適于處理3．0米以內(nèi)的軟弱、透水性強的粘性土地基,。1．材料要求,。（1）砂。宜用顆粒級配良好,、質(zhì)地堅硬的中砂或粗砂,，當(dāng)用細(xì)砂、粉砂時,，應(yīng)摻加粒徑20～50毫米的卵石（或碎石）,，但要分布均勻。砂中不得含有雜草,、樹根等有機雜質(zhì),，含泥量應(yīng)小于5％，兼作排水墊層時,，含泥量不得超過3％,。（2）砂礫石。用自然級配的砂礫石（或卵石,、碎石）混合物,，粒級應(yīng)在50毫米以下，其含量應(yīng)在50％以內(nèi),，不得含有植物殘體,、垃圾等雜物,，含泥量小于5％。2．構(gòu)造要求,。（1）墊層的厚度,。墊層的厚度一般為0．5～2．5米，不宜大于3．0米,，否則費工費料,，施工比較困難，也不夠經(jīng)濟,，小于0．5米則作用不明顯,。（2）墊層的坡度。墊層頂面每邊宜超出基礎(chǔ)底邊不小于300毫米,，或從墊層底面兩側(cè)向上按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗的要求放坡,。3．施工方法。（1）鋪設(shè)墊層前應(yīng)驗槽,，將基底表面浮土,、淤泥、雜物清除干凈,，兩側(cè)應(yīng)設(shè)一定坡度,，防止振搗時塌方。（2）墊層底面標(biāo)高不同時,，土面應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接,，并按先深后淺的順序施工，搭接處應(yīng)夯壓密實,。分層鋪設(shè)時,，接頭應(yīng)作成斜坡或階梯形搭接，每層錯開0．5～1．

住宅土方與基礎(chǔ)工程施工方法

住宅土方與基礎(chǔ)工程施工方法 土方工程分類 土是一種天然物質(zhì),，其種類繁多,，分類方法有多種。目前,，在建筑基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)中,，根據(jù)土的堅硬、開挖難易程度,，將土分為如表4－3所示,。土石方工程按照施工方法又可分為人工土方工程施工和機械化土方工程施工兩大類。它是建筑工程施工的主要組成部分,，其中包括場地平整,、基坑（槽）開挖、地坪填土及路基填筑。土方平衡調(diào)配 土方平衡調(diào)配是土方規(guī)劃設(shè)計的一項重要內(nèi)容,。它主要是對土方工程中挖方的土需運至何處（利用或堆棄）,，填方所需的土應(yīng)取自何方，進行綜合協(xié)調(diào)處理,。其目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下,，確定挖、填方區(qū)土方的調(diào)配方向和數(shù)量,，從而縮短工期,，提高經(jīng)濟效益。土方平衡調(diào)配的原則主要有：1．挖方與填方基本達到平衡,，在挖方的同時進行填方,，減少重復(fù)倒運；2．挖（填）方量與運距的乘積之和盡可能最小,，使總土方運輸量或運輸費用最小,；3．分區(qū)調(diào)配應(yīng)與全場調(diào)配相協(xié)調(diào),，切不可只顧局部的平衡而妨礙全局；4．土方調(diào)配應(yīng)盡可能與地下建筑物或構(gòu)筑物的施工相結(jié)合,；5．選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向,、運輸路線，使土方運輸無對流和亂流現(xiàn)象,，并便于機械化施工；6．

噴泉工程施工方法及技術(shù)要點

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混凝土工程施工方法與技術(shù)措施

論文簡介：由于污水處理廠在使用上的特殊性,，因此污水處理廠混凝土試配、攪拌,、運輸,、澆筑有別于一般市政工程混凝土的施工要求，本文通過混凝土工程的主控點,、施工方案,、試驗和質(zhì)量控制等方面闡述在施工中的特殊要求 投稿網(wǎng)友：mtswz829 上傳時間: 2013-10-16

石材地面精裝工程施工方法

路基工程施工方案及施工方法

路基工程施工方案及施工方法是非常重要的,，方法的制定是為了更好的進行施工，每個細(xì)節(jié)的處理都非常關(guān)鍵,。建筑網(wǎng)小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說明一下,。一、施工本工程路基主要是填方為主,，路基填方2080m3，路填筑料主要來源于湘青大橋建設(shè)地點（湘江河）沿線的砂礫,，本路線因大部分為舊路基利用，路線對,，方量少,。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。根據(jù)本工程路基的工程量,，本工程路基施工劃分為一個工區(qū)施工完成,，砂礫開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸,。分區(qū)分層填筑,，推土機攤鋪,，平地機整平,，振動壓路機壓實,。本工程路基施工工期控制在1個星期內(nèi),，到2004年12月28日前結(jié)束,。二、施工方法及工藝（一）路基填方施工工藝工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》。1.施工準(zhǔn)備（1）施工測量和放樣開工前按及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復(fù)測,，水準(zhǔn)點及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進行測量與繪制,。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可,。

公路工程施工方法與實例

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隧道及地下工程施工方法

隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時，須先開挖出相應(yīng)的空間,，然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇,，應(yīng)以地質(zhì),、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據(jù)，其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度,。埋置較淺的工程，施工時先從地面挖基坑或塹壕,，修筑襯砌之后再回填,，這就是明挖法。當(dāng)埋深超過一定限度后,，明挖法不再適用，而要改用暗挖法,，即不挖開地面,，采用在地下挖洞的方式施工,。礦山法和盾構(gòu)法等均屬暗挖法,。 隧道及地下工程施工時有下列特點：①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大,；②工作條件差、工作面少而狹窄,、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導(dǎo)致地面沉陷,；④有大量廢土、碎石須妥善處理,。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法，故稱為礦山法,，此法應(yīng)用范圍很廣,。 19世紀(jì)，為修筑水底隧道,，創(chuàng)制了盾構(gòu),經(jīng)100多年的改進,，盾構(gòu)法成為在松軟地層中常用的方法之一,。 為避免在水下施工，19世紀(jì)末又出現(xiàn)了沉管法,，此法主要工序在地面上進行,，優(yōu)點顯著,，應(yīng)用日益廣泛。 在敷設(shè)管道或設(shè)置地道時,，

2個樁基工程專項施工方案

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淺埋地下工程施工方法論

淺埋地下工程施工方法主要有明挖法(蓋挖法)和暗挖法兩大類,，早期多采用明挖法施工.近年來,，隨著盾構(gòu)技術(shù)和暗挖技術(shù)的發(fā)展以及城市生活與環(huán)境要求的提高，暗挖法已被廣泛采用. 一,、明挖法施工技術(shù) 淺埋地下工程以往多采用傳統(tǒng)的明挖法施工.明挖法也稱基坑法,，主要包括敞口明挖法和基坑支護開挖法兩類.其施工方法是首先從地面向下開挖出基坑,，在基坑內(nèi)進行結(jié)構(gòu)施工，然后回填恢復(fù)地面.明挖法簡一單易行.施工作業(yè)面寬e.施工速度較快,，在覆蓋層薄,、建筑物稀少、地面交通車輛不多,、地下各種管線少,、周圍環(huán)境要求不高的地區(qū)，采用這種方法是最經(jīng)濟的.我國最初的北京市地鐵北京站到蘋果園站一期工程,，就是在當(dāng)時沿線兩邊沒有建筑或少量建筑的情況下，本著先修地鐵,，后帶動兩邊建筑發(fā)展的原則，地下鐵道采用

消防工程施工方法及給水措施

消防工程使用的噴頭、報警閥,、壓力開關(guān)、水流指示器,、消火栓、水帶,、接扣、水槍,、消火栓箱等主要系統(tǒng)組件應(yīng)經(jīng)國家消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢驗合格的產(chǎn)品，并經(jīng)消防部門備案登記,，且準(zhǔn)予使用的產(chǎn)品,。 (一),、消防供水設(shè)施的安裝施工 1,、消防水泵及穩(wěn)壓泵的安裝 消防水泵安裝工藝：施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)施工→泵體安裝→吸水管路安裝→出水管路安裝→單機調(diào)試,。 (1).水泵安裝：消防水泵,、穩(wěn)壓泵的安裝，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》及《壓縮機,、風(fēng)機,、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 檢查泵的安裝基礎(chǔ)的尺寸,、位置和標(biāo)高均符合工程設(shè)計要求,。 泵的開箱檢查應(yīng)符合下列要求：應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定清點泵的零

水生態(tài)修復(fù)工程施工方法

水生態(tài)修復(fù)是一項理論復(fù)雜、因素眾多,、操作困難的工作,，既要因地制宜，又要符合科學(xué),，更要講究實效,。按照水生態(tài)系統(tǒng)的理論,，結(jié)合上海河道、湖泊過去情況的分析,，根據(jù)現(xiàn)在的實際狀況和上海地區(qū)的實踐經(jīng)驗,，對修復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造水邊和水中生物多樣性環(huán)境,，提出12條操作性措施,。 

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機電工程施工方法及工藝要求

機電工程施工方法及工藝要求

深圳市某樁基礎(chǔ)工程施工方案

深圳市某樁基礎(chǔ)工程施工方案內(nèi)容簡介：本工程位于**區(qū)**,，**交通綜合樞紐換乘中心是集長途、公交,、地鐵,、的士、社會車輛于一體,，多種交通方式之間進行無縫換乘的,、綜合立體交通樞紐。占地面積7.8 萬平方米,，總建筑面積約13.7 萬平方米?；A(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,，樁型為ф500 樁及ф600 樁兩種。Φ500×125A 型樁726 根,，單樁承載力特征值2000KN,，Φ600×130AB 型樁1504 根，單樁承載力特征值3000KN,。這些樁中有一部分為抗拔樁,，Φ500 樁抗拔力要求為510KN，Φ600 樁抗拔力要求為670KN,。采用靜壓法沉樁,。

隧道工程施工方法圖文詳解,！

建設(shè)工程施工方法選用指南

建設(shè)工程施工方法選用指南[1].part1