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如何避免工程事故的發(fā)生
論文簡(jiǎn)介：章介紹土建工程施工質(zhì)量問題及產(chǎn)生原因,，并對(duì)解決工程質(zhì)量問題，消除事故隱患，提出治理的有效措施,。 投稿網(wǎng)友：jiwanhai 上傳時(shí)間: 2013-08-18
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大家有聽說(shuō)江西的事故么
上周江西的一個(gè)500kV線路上,，正在施工的一個(gè)鐵塔倒掉,，4死一傷,。后面有同行給我傳了張現(xiàn)場(chǎng)的照片，有點(diǎn)血腥就不放上來(lái)了,。而這個(gè)是同一條線路上今年出的第二次大事故了,，昨天說(shuō)是真?zhèn)€江西省的電力分包施工單位全部停工一天，進(jìn)行安全管理培訓(xùn)··········很多人都說(shuō),，這次是江西省內(nèi)的公司背了鍋,，因?yàn)槌鍪聝旱氖撬拇ㄍ獾貋?lái)的承建公司。
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我們需要怎樣的生態(tài)旅游
國(guó)際生態(tài)旅游協(xié)會(huì)（TIES）和國(guó)際自然與自然保護(hù)聯(lián)合會(huì)（IUCN）認(rèn)為,，發(fā)展生態(tài)旅游重在保護(hù)生態(tài)環(huán)境,。沒有優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境,，就沒有生態(tài)旅游可言,。目前，在我國(guó)一些地方,，在旅游開發(fā)中,，還普遍存在重旅游、輕生態(tài)的傾向,。如：修建旅游設(shè)施不顧生態(tài)安危,，隨意開山砍樹，破壞自然資源和自然環(huán)境,；在景區(qū)內(nèi)濫建賓館,、商店和游樂設(shè)施；旅游管理失控,，入?yún)^(qū)游人過(guò)多,，秩序不良，景區(qū)游人容量超載運(yùn)轉(zhuǎn),，導(dǎo)致區(qū)內(nèi)自然資源和環(huán)境受損,，干擾破壞生物的生存繁衍，威脅生態(tài)安全；重視開展觀景游樂,，忽視生態(tài)科學(xué)文化的宣傳教育,，缺少生態(tài)旅游應(yīng)有的科學(xué)文化內(nèi)涵。 因此,，在發(fā)展旅游事業(yè)中應(yīng)當(dāng)注意： 第一,，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先。發(fā)展生態(tài)旅游既要獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益,，更要考慮自然資源的永續(xù)利用和環(huán)境的保護(hù),。生態(tài)旅游的這種特殊性，要求旅游開發(fā)必須堅(jiān)持在保護(hù)好生態(tài)環(huán)境的前提下進(jìn)行規(guī)劃和安排,。 第二,，堅(jiān)持適度開發(fā)。要依據(jù)自然環(huán)境的承載能力和生態(tài)旅游的要求,，進(jìn)行旅游開發(fā)建設(shè),。一是要通過(guò)專家科學(xué)考察和論證，并據(jù)此確定旅游發(fā)展的規(guī)模,；景區(qū)內(nèi)旅游路線的設(shè)置,、各項(xiàng)旅游設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃布局，要力求做到不破壞自然景觀,；旅游服務(wù)設(shè)施要本著
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樁基事故,，我們?cè)撊绾晤A(yù)防……
1.湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例： 造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn)，失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜,，偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果,。 首先，是樁基選型不當(dāng),，該樓的地基是經(jīng)過(guò)工程勘察的,，在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁，樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層,。但為了節(jié)約投資,，又改選用夯擴(kuò)樁，而這種樁容易產(chǎn)生偏位,。 其次,，是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資,，建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁,，在基坑西端打2排粉噴樁,，其
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歡迎大家來(lái)李白故里旅游
歡迎大家來(lái)李白故里旅游
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《事故理論與分析技術(shù)》
事故理論與分析技術(shù).part1
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一起不解的觸電事故????
因我公司注塑車間增加機(jī)臺(tái),原有的電源線發(fā)熱嚴(yán)重(約70-80度).有一家外協(xié)廠幫我們公司加粗電線.從配電柜里到注塑車間主線,斷開負(fù)載注塑車間主開關(guān)及按下變壓房?jī)?nèi)的開關(guān)后,開關(guān)未搖出來(lái)(我們電房開關(guān)是按下開關(guān)后內(nèi)有電機(jī)會(huì)傳動(dòng)斷開的,再把整個(gè)開關(guān)揺出來(lái))結(jié)果就發(fā)生觸電差點(diǎn)出人命.那一位師傅能知道這個(gè)是為什么嗎, 聽說(shuō)因?yàn)榭傞_關(guān)未揺出來(lái)時(shí),可能是電容柜放電.
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關(guān)于工傷事故---討論
為什么現(xiàn)在很多施工單位出了工傷事故，尤其是死亡事故第一反應(yīng)都是瞞報(bào),，私下解決,！是怕花錢，還是怕家屬鬧,？實(shí)際上私了的一般花錢更多?。∈桥掳脖O(jiān)局調(diào)查,，停工,，影響工期，造成損失,？這也是事實(shí),，但這樣是不是就是說(shuō)明了我們的事故處理體系還不完善，至少?zèng)]有起到準(zhǔn)確的引導(dǎo)方向,！如果怕停工早晨影響,，是不是也有建設(shè)單位的壓力在里面，或者說(shuō)就是出事之后建設(shè)單位是和施工單位一起在想法瞞報(bào),！是怕影響本項(xiàng)目,，本人（項(xiàng)目經(jīng)理）的年終考核與升遷？如果是,，是不是這種管理體制需要改變,。總之,，本人認(rèn)為,，事故瞞報(bào)牽扯了一系列人，單位的利益,，往往不是像揭露出來(lái)的只是施工單位自己的事情,。大家的意見呢,？
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關(guān)于冷水主機(jī)事故通風(fēng)問題
措施中有： 采用封閉或者半封閉制冷機(jī),，或者大型水冷卻電制冷機(jī)時(shí)，通風(fēng)量按事故通風(fēng)量確定,。 此條意思：1,， 需要考慮事故排風(fēng)？為消防電源,？ 2. 僅考慮一般機(jī)械排風(fēng),？ 3. 數(shù)據(jù)不全時(shí)，一般按4~6次換氣,，而事故排風(fēng)一般為12次/h, 4. 如果是地上有窗的設(shè)備房,，也需考慮么,？
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對(duì)事故兼做排煙風(fēng)機(jī)的疑問
事故兼排煙風(fēng)機(jī)，一般是什么情況,，是事故低速排煙高速的兩速風(fēng)機(jī)還是都是高速的單速風(fēng)機(jī),，這兩種情況的控制端子的數(shù)量各是幾個(gè)，呵呵,，在這里還想求這兩種情況下各自的二次控制回路圖,。。,。謝謝了
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小議對(duì)橋梁坍塌事故的分析
【摘 要】橋梁存在于自然界中,，滿足我們的使用要求。不管是在其建造階段還是運(yùn)營(yíng)階段,，都不可避免的受到來(lái)自自然界的各種因素的影響,，像洪水、地震,、風(fēng)沙,、冰凍、泥石流等,；同時(shí),，橋梁也會(huì)受到設(shè)計(jì)、施工失誤,、超載等人為因素的影響,；此外，橋梁所采用材料的自身性能也會(huì)不斷退化,，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化,。 一、泥石流造成的橋梁坍塌事故 1.泥石流造成的橋梁坍塌事故現(xiàn)狀 泥石流是介于流水與滑坡之間的一種地質(zhì)作用,。在適當(dāng)?shù)牡匦螚l件下,，大量的水體浸透山坡或溝床中的固體堆積物質(zhì)，使其穩(wěn)定性降低,，飽含水分的固體堆積物質(zhì)在自身重力作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng),，就形成了泥石流。泥石流是一種破壞力很大的山區(qū)自然災(zāi)害,，一次強(qiáng)大的泥石流,，常常會(huì)沖毀橋梁，淤埋鐵路,，淹沒車站,，中斷交通。是山區(qū)建設(shè)和鐵路,、公路運(yùn)輸中必須注意的自然災(zāi)害,。我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家,，山地面積約占總面積的三分之二以上，因而泥石流分布也較廣,，橋梁遭受泥石流的破壞,，幾乎連年不斷，并有逐年增加的趨勢(shì),。 我國(guó)鐵路史上最大的泥石流災(zāi)害發(fā)生在成昆鐵路向南行橫跨大渡河后所穿越的第一條溝谷——利子依達(dá)泥石流溝
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巖心鉆探事故預(yù)防與處理.
巖心鉆探事故預(yù)防與處理.
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施工安全---塔吊失穩(wěn)事故
塔吊失穩(wěn)事故分析
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梵凈山黑灣河旅游度假區(qū)
貴州梵凈山被譽(yù)為“翹首世界的生態(tài)王國(guó)”和“中國(guó)第五大佛教名山”,。梵凈山黑灣河旅游服務(wù)區(qū)依托出眾山水宗教資源構(gòu)建“大梵凈山旅游區(qū)”，打造國(guó)際佛教名山與生態(tài)養(yǎng)生度假目的地的理念,，形成“山上觀光,，山下休閑，山上聽禪悟性,，山下康體養(yǎng)生”的總體開發(fā)模式,。
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身邊常見的電氣事故，大家注意啦
電可以造福人類,，但是,，如果操作不當(dāng)，也會(huì)給人類帶來(lái)痛苦和災(zāi)難,。經(jīng)本人總結(jié),，在維修電工的工作過(guò)程中，常見的電氣事故有以下幾種：
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直流系統(tǒng)的異常及事故處理
1直流系統(tǒng)異常運(yùn)行 1.1 直流母線電壓高或低 1)現(xiàn)象 集控室DCS報(bào)警 “直流母線故障”光字牌亮,。 直流母線電壓偏離允許值,。 2)處理
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混凝土結(jié)構(gòu)事故分析與處理
摘 要：混凝土工程是建筑施工中一個(gè)最主要的工種工程。無(wú)論是工程量,、材料用量,，還是工程造價(jià)所占建筑工程的比例均較大?？赡茉斐少|(zhì)量事故的可能性也較大,。因而，在實(shí)際的建筑施工管理過(guò)程中,，必須高度重視混凝土工程質(zhì)量,，并了解混凝土工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故,。著重于實(shí)際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結(jié)分析,，以避免在施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故，提高施工人員對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量的理論認(rèn)識(shí),。 關(guān)鍵詞：混凝土 ,，質(zhì)量事故,， 分析 ，預(yù)防 一,、前言混凝土是一種由砂石骨料,、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料,。由于混凝土施工和本身變形,、約束等一系列問題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙,、氣穴和微裂縫,，正是由于這些初混凝土建筑和構(gòu)件通常都是帶縫工作的，由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì)使內(nèi)部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,，降低鋼筋混凝土材料的承載能力,、耐久性及抗?jié)B能力，影響建筑物的外觀,、使用壽命,，嚴(yán)重者將會(huì)威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多，有變形引起的裂縫：如溫度變化,、收縮,、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫,；有外載作用引起的裂縫,；有養(yǎng)護(hù)環(huán)境不當(dāng)和化學(xué)作用
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對(duì)電氣事故的原因怎樣進(jìn)行分析
對(duì)電氣事故的原因，一般從設(shè)備事故和觸電事故這兩方面進(jìn)行分析： 1. 設(shè)備事故原因：（ 1 ）誤操作,。違反操作規(guī)程或不符合技術(shù)規(guī)定誤操作而發(fā)生的事故,，如帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)，未拆除接地線合閘,，錯(cuò)合電源開關(guān)等,；（ 2 ）設(shè)備失修。如充油設(shè)備長(zhǎng)期漏油而造成缺油燒損,，未及時(shí)進(jìn)行定期檢修或檢修質(zhì)量差,，少油斷路器的觸頭多次切斷故障電流未進(jìn)行拆修，對(duì)設(shè)備未定期清掃而出現(xiàn)污垢閃絡(luò),，以及其他因維護(hù)管理不善而發(fā)生的事故：（ 3 ）設(shè)備制造不良,，選型不當(dāng)，使用不合格的或未經(jīng)技術(shù)鑒定的改造設(shè)備,；（ 4
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園林垃圾以及旅游垃圾文獻(xiàn)
樓主最近下載的一些文獻(xiàn),，關(guān)于園林垃圾和旅游垃圾處理方面的，有興趣,、有需要的下載
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變壓器的事故狀態(tài)有哪些,？
變壓器的事故狀態(tài)有哪些？ 答：（1）內(nèi)部聲響很大而不規(guī)則,，有爆裂聲,。 （2）風(fēng)冷式變壓器上層油溫不斷上升至95℃。強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停超過(guò)規(guī)定時(shí)間,，且上層油溫已達(dá)85℃,。 （3）儲(chǔ)油柜（油枕）或防爆管（泄壓器）嚴(yán)重噴油。 （4）冒煙或著火,；或套管嚴(yán)重破損,、放電。 （5）輕瓦斯頻繁動(dòng)作且氣體可燃,。 （6）嚴(yán)重漏油使油枕及瓦斯繼電器看不到油位,，且油色變化過(guò)大，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì),。