河道整治工程險情與搶護

壩岸基礎淘塌搶護 險情 水流集中沖刷,，將河道整治工程的丁壩、垛、護岸的基礎或坡腳淘空,，引起壩岸發(fā)生裂縫,、沉陷或局部坍塌,，壩身失穩(wěn)而出險,。 搶護原則 及時拋投料物，穩(wěn)定基礎,。 搶護方法 一般常用的搶護方法有以下幾種： ——拋塊石,。采用從岸上和船上拋投兩種方法。應先從險情最嚴重的部位拋起,，然后依次向兩邊展開,。在船上作業(yè)時，可從下層向上層拋投,，應隨拋隨測,，使水下拋石坡度達到穩(wěn)定坡度（一般為1：1～1：1．5）為止。為防止根石走失,，應選大塊石,，塊石重量30kg／個～75kg／個，搶護坡腳不小于15kg／個,。在水深流急情況下拋石,，應選用較大塊石在預計拋石部位先拋一條石埂，然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋,。 ——拋土袋,。用土工編織袋、麻袋,、草袋裝沙或土,，充填度70％～80％，用尼龍繩,、細麻繩,、鉛絲綁扎封口，投入出險部位,。拋投方法基本上與拋塊石相同,，拋土袋需層層疊壓，流速過大時,，可將數個土袋捆綁一塊拋投（有條件的地方可用吊車等機械投拋）,，拋投后坡度為1：1～1：1．5。在岸上拋投時,，最好用滑

農村河道整治工程技術指引

水利水電資料庫 收錄于話題

某小河流下游河道整治工程技施設計圖紙

圖紙簡介： 本圖紙包括工程平面布置圖,拋石段斷面圖,芳山橋平面圖 ,標準斷面圖,陂平面布置圖,灌溉渠道縱斷面圖,渠道標準橫斷面圖,橋墩2-2剖面配筋圖,橋墩基礎平面圖,機耕橋平面布置圖,橋板橫斷面配筋圖,橋板橫斷面配筋圖,，可供參考。 投稿網友： rob2000

談談河道工程險情整治及加固措施

河道防護工程主要是指保護臨河大堤的丁壩,、垛（磯頭）和護岸工程,，這種工程習稱險工。為保護灘地,、控制主溜,、穩(wěn)定河勢而修建的壩、垛和護岸工程習稱控導工程,。河道防護工程是大堤的前衛(wèi),，它們的安危直接關系到大堤的存亡，因此應同樣重視對它們的防護,。 一,、險情及成因 河道防護工程由于修筑時的質量問題，出險主要是險工和控導工程的壩,、垛和護岸,。主要表現是壩頂產生縱向裂縫、整體滑坍或局部塌陷,；平順護岸的漿砌石工程常見的架空斷裂,、塌陷；干砌石護坡雖然適應岸坡變形能力強，但也有架空,、塌陷險情出現,。其出險主要原因是： 1、修建時施工質量差,，壩坡過陡而不穩(wěn),，沿子石尺寸過小，上下層壓茬少,，壩后填土封頂不嚴實或無反濾層,，雨水從壩頂滲入，填土飽水將壩岸潰塌,。 2,、護底根石不足，壩岸不穩(wěn)而滑陷,。 3,、工程嚴重老化，極易出險,。 4,、隨著堤防的逐漸培厚加高，沿河壩,、垛和護岸也隨之多次加高改建,，壩身高度大增，且多為戴帽式加高,。因此大部分重力式壩岸已處于或接近極限平衡狀態(tài),，在不大的外力作用下即可能發(fā)生滑塌險情。

河道整治及生態(tài)修復工程監(jiān)理規(guī)劃

河道整治及生態(tài)修復工程監(jiān)理規(guī)劃

如東縣“三河六岸”河道整治工程

如東縣“三河六岸”河道整治工程

和田河河道疏浚整治工程全套竣工圖

圖紙簡介： 該河道疏浚整治工程全套竣工圖包括堤防縱剖面圖及堤防橫斷面圖,，共21張圖紙,。 投稿網友： yangduoqin 上傳時間: 2014-07-31

護岸及河道整治的一般規(guī)定

知識點：護岸及河道整治

黃河河道整治工程的施工技巧及對策探討

一、河道整治工程險情概述 黃河河道整治工程是黃河防洪建設的重要項目,，它對控制河道的走向起著重要的作用,，無論何種類型的壩、垛,、護岸等,，歸根到底都要滿足穩(wěn)定河勢、疏導水流,、利于防洪的需要,。據統(tǒng)計，自2002年至2007年小浪底水庫調水調沙以來,，山東黃河河道整治工程共有191處險工,、控導工程1491段壩垛出險2813次,，搶險累計用石49.85萬m3，耗資6212萬元,。工程布局及工程防守受到了一定程度的影響,。更加有效地規(guī)劃治理流路，河道整治工程的施工顯得尤為重要,。 二、出險原因分析 導致河道整治工程出險的原因,，往往是多種因素綜合作用的結果,。分析認為主要有以下幾個方面：一是水沙條件發(fā)生新的變化，中常洪水持續(xù)時間加長,，工程遭受洪水侵蝕的時間增多,，工程失穩(wěn)，這是工程頻繁出險的主要根源,；二是河勢靠溜發(fā)生相應變化,，上提下挫，左右擺動,，造成工程和灘岸坍塌生險,；三是壩岸基礎薄弱，多數河道整治工程存在根石深度淺,、坡度陡,、斷面不足等問題，達不到根石坡度1：1

農村河道整治工程施工技術指南

農村河道整治工程主要指流域面積50km2以下的農村河道整治,，各地區(qū)可根據自身情況選擇不同的治理措施組合,，治理措施可包含但不限于水系連通、河道清違清障,、清淤疏浚,、岸坡整治、堤防加固,、水質提升等,。

某河道整治工程施工組織設計

某河道整治工程施工組織設計本工程包括：2612米防洪墻改造（含老墻加固、老墻改造）,，主要工程量有：土方10萬方,、混凝土6000方，基礎混凝土5000方,，砌石8000方,、拆除以及墻地面主體裝飾（不含石材貼面、綠化以及亮化）

河道整治工程結合景觀和生態(tài)設計思考.PDF

河道整治工程結合景觀和生態(tài)設計思考.PDF

新蓮河三期河道整治工程施工圖紙設計

圖紙簡介： 本圖紙為：新蓮河三期河道整治工程施工圖,，內含部分說明：本資料總共有30多張圖紙,，包括了相應的平面布置圖,，縱橫斷面的圖紙，采用的是重力式擋土前的設計,，相應的施工圖的的設計說明是比較詳細的,，本工程設計河道河道長764.3m。河道兩側新建駁岸共1690.1m,。其中擋墻形式一606.2m,；擋墻形式二363.1m；擋墻形式三210m,；擋墻形式四210m,；擋墻形式五300.8m；踏步4處,；預埋石柱29處,，希望大家下載。

基層人員必備｜河道整治工程搶險畫冊

基于長序列的黃河下游游蕩型河道河勢演變

基于長序列的黃河下游游蕩型河道河勢演變

某河道綜合整治工程地質條件及評價

大沙河是河北省子牙河系滏陽河的支流,，全長166km,，流經內丘、邢臺,、沙河,、南和、永年,、雞澤,、任縣7縣（市），流經滏陽河中游洼地后匯入滏陽河,。大沙河上游是歷史上有名的暴雨區(qū),，因河道源短坡急，一遇暴雨就會山洪暴發(fā),，經常沖及村莊,，淹沒大片農田，給兩岸人民生命財產造成重大損失,。大沙河堤防雖經多次修復加固,，但因多年的自然侵蝕及人為破壞，已損壞嚴重,。自“96.8”洪水以后,，大沙河陸續(xù)修建了多處護岸工程，河勢已得到基本控制,，但由于大部分堤防采用砂質土堆筑及粘土包膠,，一旦遭遇較大洪水，極易造成潰壩,。京廣鐵路橋以上的河道寬闊,，雖行洪水深不大,，但淹沒范圍極廣，致使河心島,、灘地無法有效地開發(fā)利用,。 此外，穿越大沙河的南水北調中線工程將把大沙河劃分為南北兩個行洪主槽,，會使原有的行洪形勢發(fā)生改變,。對該河段進行全面的綜合整治，提高沿岸的防洪能力,，促進防洪與國民經濟建設之間的和諧統(tǒng)一是十分必要的,。 1地質概況 1.1地形地貌 工程區(qū)位于邢臺市所管轄的沙河市及南河縣境內，屬太行山東麓的山前低山丘陵區(qū)及華北沖洪積平原區(qū),，總體地勢西高東低，地形較為開闊平坦,。低山丘陵區(qū)河谷高程一般為

江蘇某河道整治工程施工組織設計

一,、工程概況 1、工程介紹 南京市外秦淮河整治2002年度工程定淮門橋-清涼門橋段（左岸）位于南京市鼓樓區(qū),，本工程包括：2612米防洪墻改造（含老墻加固,、老墻改造），主要工程量有：土方10萬方,、混凝土6000方,，基礎混凝土5000方，砌石8000方,、拆除以及墻地面主體裝飾（不含石材貼面,、綠化以及亮化）等，詳見招標圖紙,。 2,、水文氣象和工程地質 本工程地段屬于亞熱帶中部季風氣候區(qū)、冬夏季風作一次的交替活動,?？偟臍夂蛱攸c是：干濕冷暖，四季分明,，熱量充裕,，無霜期長，雨水充沛,，光照充足,，年平均氣溫15.1°C，平均極端最低氣溫-9.1°C,，最大凍土層厚度0.8米,，平均月最高氣溫出現在7-8月,，常年都在33°C以上，極端最高氣溫（1987年）為39.9°C,，常年平均地面溫度18°C,，年平均降雨量為1050毫米，最大年降雨量21-70毫米（1991年）,，最小年降雨量479.8毫米（1987年）,。常年主導風為東南風，隨季節(jié)有明顯變化,，夏季多南及東南風,，秋季多東及東北風，冬季多北及西北風,，最大風速16m/s,，瞬間最