護岸及河道整治的一般規(guī)定

知識點：護岸及河道整治

三維網(wǎng)格植草能否用在河道護岸工程中,？

想知道有沒有成功運用過的實例,，證明三維網(wǎng)格植草在河道護岸工程中能否適用,，還有這種護坡型式的抗沖刷能力怎么樣呢,？請用過的朋友介紹一下啊,，最好有工程照片,，謝謝:handshake

河道整治工程險情與搶護

壩岸基礎淘塌搶護 險情 水流集中沖刷，將河道整治工程的丁壩,、垛,、護岸的基礎或坡腳淘空，引起壩岸發(fā)生裂縫,、沉陷或局部坍塌,，壩身失穩(wěn)而出險。 搶護原則 及時拋投料物,，穩(wěn)定基礎,。 搶護方法 一般常用的搶護方法有以下幾種： ——拋塊石。采用從岸上和船上拋投兩種方法,。應先從險情最嚴重的部位拋起,，然后依次向兩邊展開。在船上作業(yè)時,，可從下層向上層拋投,，應隨拋隨測，使水下拋石坡度達到穩(wěn)定坡度（一般為1：1～1：1．5）為止,。為防止根石走失,，應選大塊石，塊石重量30kg／個～75kg／個,，搶護坡腳不小于15kg／個,。在水深流急情況下拋石，應選用較大塊石在預計拋石部位先拋一條石埂,，然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋,。 ——拋土袋。用土工編織袋,、麻袋,、草袋裝沙或土，充填度70％～80％,，用尼龍繩,、細麻繩、鉛絲綁扎封口,，投入出險部位,。拋投方法基本上與拋塊石相同，拋土袋需層層疊壓,，流速過大時,，可將數(shù)個土袋捆綁一塊拋投（有條件的地方可用吊車等機械投拋），拋投后坡度為1：1～1：1．5,。在岸上拋投時,，最好用滑

河道疏浚工程及圍海工程

請問誰可介紹河道疏浚工程及圍海工程?我處有泥漿泵,工程用發(fā)電機,高壓水槍等設備,我處愿給公司,、大型工程、政府部門,、開發(fā)商接活,電話:13705105150,陳先生.

復合土工膜縱向圍堰在河道砌石護岸工程中的應用.caj

復合土工膜縱向圍堰在河道砌石護岸工程中的應用.caj

河道生態(tài)治理工程(2003)

河道治理工程應遵循什么標準啊?

我是做市政的,今年公司攬了個河道治理的工程，剛開始一直遵循的市政的標準,，但在使用過程中感覺不是很合適,，大家有做過這類工程的嗎，用的是什么標準??？？

港口工程護岸及引堤技術交底

港口工程護岸及引堤技術交底

生態(tài)型河流護岸工程指南

不錯的參考書,，共7卷

某護岸景觀工程觀景平臺施工詳圖

圖紙簡介： 某護岸景觀工程觀景平臺施工詳圖,，包括平面布置圖,、立面圖,、詳細結(jié)構(gòu)配筋圖和設計說明 投稿網(wǎng)友： tom2001zjkelly 上傳時間: 2013-10-29

農(nóng)村河道整治工程技術指引

水利水電資料庫 收錄于話題

水庫、水閘,、河道工程管理考評

單位曾經(jīng)爭取國家一級水管單位，可是沒有成功,，今天上傳水庫,、水閘,、河道工程管理考評講稿,，與大家共享

承接湖泊.河道.漁塘淤泥清淤工程

承接湖泊.河道.漁塘淤泥清淤工程和城市下水道疏浚工程本公司自90年開始成立以來專項從事湖泊.河道.魚塘淤泥清淤和城市下水道疏浚工程,。 樣榜工程有： 一：95年北京天安門廣場金水河清淤泥。清淤泥5萬立方米,。 二：2003年安徽馬鞍山市雨山湖清淤工程,。清淤量16萬方立方米。 三：2006年江西九江市龍開河清淤工程,。清淤量35立方米,。 四：2006年江西九江市城市下水道疏浚?？傞L3000余米 以上樣榜工程受到業(yè)主和監(jiān)理單位以及市委領導的一致好評,。 本公司擁有清淤設備30臺/套。資深施工技術人員20人,，施工清淤人員90余人,，設備和技術力量雄厚。管道輸送能力可達15公里,。聯(lián)系單位：安徽桐城市清淤工程公司,。聯(lián)系電話：0556-6200367 13970226896聯(lián)系人：陳波承接湖泊.河道.魚塘淤泥清淤和城市下水道疏浚工程 歡迎來電咨詢合作

模袋混凝土技術在護岸工程中的應用

模袋混凝土技術在護岸工程中的應用

軟體沉排在護岸工程中的應用

哈哈

河道常水位如何確定或者計算（堤防工程段）

請教高手：河道常水位如何確定或者計算（堤防工程段）？ 現(xiàn)在我在校核一個河道堤防項目的水文計算,，可是對于報告中河道常水位并沒有做出任何解釋和計算就直接給出來了,，用已有的一些資料校核的話，發(fā)現(xiàn)水位,、流量,、河底高程對不上,，不知道是哪一個數(shù)據(jù)錯了

河道堤防工程的侵蝕因素及生物防護

河道的堤防工程，在水流,、風吹等自然力和人類活動諸多因素作用下,，常被侵蝕，造成水溝浪窩水土流失,，影響了工程的完整,，更降低了工程的強度，對防洪極為不利,。因此,，對河道堤壩侵蝕因素進行探討和研究，采取有效的防護措施,，維護工程完整,，是工程管理工作一項重要工作,。 1、河道堤壩的侵蝕因素 河道：大堤的設計邊坡大都為1：2.5或1：3,。土的侵蝕大都發(fā)生在堤頂和坡上,，據(jù)分析研究，工程表層土質(zhì)不好和裸露面積大,，是土壤遭受侵蝕的重要因素,，雨滴沖擊和地表徑流以及風吹、凍融等是工程表土不穩(wěn)固的誘發(fā)因素,。引起工程坡面侵蝕和土壤流失,，這常是多種因素互相作用的結(jié)果。 1.1 坡度：河壩的邊坡穩(wěn)定與否,，在于土體內(nèi)部所受的剪切力是否超過了它的抗剪強度，如大于抗剪強度,，則引起土體滑落,。其原因：一是剪切力的增加，二是土體本身抗剪切強度的降低,。在內(nèi)部因素不變的條件下,，如果坡面越陡，雨水的徑流速度越大,，坡面越長,，聚積的徑流就越大，土壤越易被侵蝕,。 1.2 土壤：湖西河道大堤多為沙壤土,，表面沒有用粘結(jié)力較大的粘土包邊蓋頂，因而容易遭受侵蝕,；草皮生長

談談河道工程險情整治及加固措施

河道防護工程主要是指保護臨河大堤的丁壩,、垛（磯頭）和護岸工程，這種工程習稱險工,。為保護灘地,、控制主溜、穩(wěn)定河勢而修建的壩,、垛和護岸工程習稱控導工程,。河道防護工程是大堤的前衛(wèi),，它們的安危直接關系到大堤的存亡,，因此應同樣重視對它們的防護。 一,、險情及成因 河道防護工程由于修筑時的質(zhì)量問題,，出險主要是險工和控導工程的壩,、垛和護岸。主要表現(xiàn)是壩頂產(chǎn)生縱向裂縫,、整體滑坍或局部塌陷,；平順護岸的漿砌石工程常見的架空斷裂、塌陷,；干砌石護坡雖然適應岸坡變形能力強,，但也有架空、塌陷險情出現(xiàn),。其出險主要原因是： 1,、修建時施工質(zhì)量差，壩坡過陡而不穩(wěn),，沿子石尺寸過小,，上下層壓茬少，壩后填土封頂不嚴實或無反濾層,，雨水從壩頂滲入,，填土飽水將壩岸潰塌。 2,、護底根石不足,，壩岸不穩(wěn)而滑陷。 3,、工程嚴重老化,，極易出險。 4,、隨著堤防的逐漸培厚加高,，沿河壩、垛和護岸也隨之多次加高改建,，壩身高度大增,，且多為戴帽式加高。因此大部分重力式壩岸已處于或接近極限平衡狀態(tài),，在不大的外力作用下即可能發(fā)生滑塌險情,。