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  • 廣州市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引研究

    廣州市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引研究

    一共三部分,提供給大家參考參考[ 本帖最后由 ken.2000 于 2010-7-4 11:30 編輯 ]

  • 關(guān)于道路照明的幾個(gè)問(wèn)題

    各位: 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機(jī)電,,但是8年的工作都是計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目,,對(duì)照明設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不懂?,F(xiàn)在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項(xiàng)目,市道路的照明項(xiàng)目,,但是我們很缺這方面的知識(shí)和人才?,F(xiàn)在有幾個(gè)疑問(wèn):1、照明的電燈是否有2種,,一種是泛黃色的燈,,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大,。 有哪些品牌可以推薦,。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購(gòu),?大家是否可以推薦一下,?3、照明的專(zhuān)業(yè)人員一般是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)出身的阿,? 看看上面的問(wèn)題,自己都覺(jué)得很弱,。嘎嘎[招聘請(qǐng)到人才版----斑竹編輯留言]

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,,但也有人為疏忽,,由于道路邊緣保溫不到位,,彩條布覆蓋不嚴(yán)密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷,,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題,但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法,,所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理,?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題)

  • 道路照明的題目依據(jù)是什么,?

    道路照明的題目依據(jù)是:《照明設(shè)計(jì)手冊(cè)》還是《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006?!冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006規(guī)范手冊(cè)目錄中無(wú)此規(guī)范,。

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強(qiáng)降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),,路面積水才能慢慢褪去,,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡,!

  • 關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問(wèn)題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家,,為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢,?

  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),,現(xiàn)在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M,,3M分隔帶,5M慢車(chē)道和5M人行道,,再以為是25M寬的綠化空間,,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì),。請(qǐng)問(wèn)大師們,,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來(lái)被否了,,說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,,還是從功能上,,都達(dá)到了。真的不能建嗎,?我的設(shè)計(jì)思想是,,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì),。請(qǐng)大師們指點(diǎn),,謝謝

  • 關(guān)于道路照明計(jì)算的問(wèn)題

    請(qǐng)教大家,,在平均照度計(jì)算中,雙向車(chē)道中間有隔離帶的,,隔離帶寬度計(jì)不計(jì)入路面寬度,?我查了規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)都沒(méi)有明確的規(guī)定,請(qǐng)高人指點(diǎn),,新手萬(wàn)分感謝,!

  • 雨季,、雪季道路施工怎么辦?

    當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以,冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,,能夠快速、安全,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要,。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量,,所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施,,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,,要選擇未凍結(jié)的砂類(lèi)土和卵石土,。

  • 道路照明的供電保護(hù)問(wèn)題?

    高速公路主線(xiàn)道路照明采用250W低桿燈,設(shè)置地埋式變壓器供電,供電半徑約為800左右,采用(3L+N) 4芯低壓電纜引至各路燈,TT系統(tǒng)接地型式.每個(gè)路燈燈桿單獨(dú)接地.采用低壓出線(xiàn)處設(shè)置三相低壓斷路器+零序過(guò)流保護(hù).我的問(wèn)題是這樣設(shè)置行不行?規(guī)范上有TT系統(tǒng)設(shè)置漏電保護(hù),TN-C和TN-S系統(tǒng)設(shè)置零序過(guò)流保護(hù).沒(méi)有說(shuō)TT系統(tǒng)可設(shè)零序保護(hù).且我認(rèn)為T(mén)T系統(tǒng)的漏電保護(hù)須設(shè)置在每個(gè)路燈的接線(xiàn)盒內(nèi),即每個(gè)路燈單獨(dú)設(shè)置漏電保護(hù),而不是設(shè)置總的漏電保護(hù).因?yàn)槊總€(gè)路燈是一個(gè)獨(dú)立TT系統(tǒng).

  • 關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問(wèn)題

    本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生!~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人,,前輩,! 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料!??!或者寶貴經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒怼?。,。。,。,。。,?!?謝謝了各位!,!

  • 解析園林道路的施工及管理

    園林工程包括水景,、園路、假山,、給排水,、造地型、綠化栽植等多項(xiàng)內(nèi)容,,無(wú)論那一項(xiàng)工程,,從設(shè)計(jì)到施工都要著眼于完工后的景觀效果,營(yíng)造良好的園林景觀,。 園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn),,構(gòu)成園景的重要作用,它能夠引導(dǎo)游人按照?qǐng)@林設(shè)計(jì)者的意圖對(duì)園景在最佳角度進(jìn)行欣賞,。同時(shí),,它也起著疏導(dǎo)游客,滿(mǎn)足園林綠化,、施工,、養(yǎng)護(hù),、管理等園務(wù)工作。因此,,園路的設(shè)計(jì),、施工及管理水平對(duì)園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護(hù)有著重要作用。 一,、園路的施工1.1,、施工放線(xiàn) 施工放線(xiàn)是把圖紙上的設(shè)計(jì)方案在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)準(zhǔn)確的放線(xiàn)來(lái)體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖,達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的效果,。通常按路面設(shè)計(jì)的中線(xiàn),,在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線(xiàn)上應(yīng)在彎道的頭,、中,、尾各放一中心樁,每個(gè)中心樁均應(yīng)標(biāo)有樁號(hào),,再以中心樁為基準(zhǔn),,根據(jù)設(shè)計(jì)路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線(xiàn),。放線(xiàn)時(shí)應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡,,以保證路面積水的排出。 1.2,、準(zhǔn)備路槽 按照設(shè)計(jì)路面的寬度,,每側(cè)放出20~30cm

  • 北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

    摘要:城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車(chē)安全,,美化道路景觀,,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長(zhǎng),、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用,。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹(shù) 養(yǎng)護(hù)管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車(chē)與汽車(chē),、自行車(chē),、行人,能防止眩光,,誘導(dǎo)視線(xiàn),,和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,,裝點(diǎn)著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,,提出了一些建議和方法。 二,、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路

  • 【請(qǐng)教】請(qǐng)教道路坡度的問(wèn)題

    求問(wèn)一下,,道路坡度最大可以做到多少?位于小區(qū)外面的一條車(chē)行道[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2011-9-6 17:16 編輯 ]

  • 道路形式與綠化植物的選擇

    論文簡(jiǎn)介:道路形式與綠化植物的選擇,,讓設(shè)計(jì)人員城市道路設(shè)計(jì)的形式,,更好了解道路的結(jié)構(gòu)類(lèi)型,以及在綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題,。 投稿網(wǎng)友:wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13

  • 求助:關(guān)于道路方面幾個(gè)問(wèn)題

    關(guān)于市政道路方面的幾個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題,,可能問(wèn)的有點(diǎn)外行了,麻煩論壇里面的前輩給解釋下:1,、我們平時(shí)說(shuō)的路面寬度里面包括不包括道牙,?比如:人行道3m,公路5m,,那么道牙是包含在3m的人行道內(nèi),,還是在5m的公路內(nèi)?2,、人行道路面采用花崗巖鋪設(shè),,花崗巖鋪設(shè)伸縮縫多少米一道?寬度多少,?需要填縫材料嗎,?3、公路路面水泥穩(wěn)定層在鋪油之前,,需要切縫嗎,?謝謝

  • 關(guān)于道路伸縮縫問(wèn)題請(qǐng)教

    小弟是做水利設(shè)計(jì)的,在設(shè)計(jì)過(guò)程中經(jīng)常碰到一些等級(jí)要求比較低的交通道路,,想向公路專(zhuān)業(yè)的前輩,、同行請(qǐng)教幾個(gè)問(wèn)題:1、關(guān)于脹縫間距,,我查了些資料,,有的說(shuō)100m以上的間距,且盡量少設(shè),,有的說(shuō)10m左右一道,,不知道應(yīng)該以哪種為準(zhǔn)?2、關(guān)于縮縫,、脹縫這些伸縮縫,,是否針對(duì)混凝土路面,?對(duì)于瀝青路面是否需要設(shè)置?3,、關(guān)于填縫材料,,我們做過(guò)的是用瀝青木板,不知道在公路上用的是什么,?4,、另外像我們?cè)O(shè)計(jì)的道路,等級(jí)較低,,是否需要嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置伸縮縫,?謝謝

  • 【求助】關(guān)于道路的不均勻沉降

    首先,這是一個(gè)廠區(qū)內(nèi)的道路,,廠區(qū)主要是化工工業(yè)的,,位于天津?yàn)I海新區(qū)。這邊的土質(zhì)是比較差的,。參考原來(lái)完成的混凝土道路均出現(xiàn)了不同程度的沉降,。因?yàn)檫@是業(yè)主之前就比較關(guān)注并頭疼的問(wèn)題,所以,,在道路施工時(shí)均親力親為的監(jiān)督了,,施工質(zhì)量應(yīng)該是保證了的。原來(lái)的做法是250厚C25+180厚水泥穩(wěn)定碎石+300厚3:7灰土,。走的車(chē)自然也都是重車(chē),,40t那種,流量一般,。這次又有新的廠區(qū)施工,,所以在設(shè)計(jì)期間就向我們提出了要求考慮做法。求各位大大們給出點(diǎn)處理這種不均勻沉降的措施和思路,。by the way,,因?yàn)閺S區(qū)施工是沒(méi)有很長(zhǎng)的工期的,因此沒(méi)法做預(yù)加載的,。[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-21 20:19 編輯 ]

  • 【求教】關(guān)于道路橫坡的一點(diǎn)小疑問(wèn)

    對(duì)于雙坡型橫坡常用折線(xiàn)或折線(xiàn)加拋物線(xiàn)形式,,可在《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時(shí)一般采用直線(xiàn)形路拱,雙向坡時(shí)應(yīng)采用拋物線(xiàn)加直線(xiàn)的路拱”,。那么對(duì)于雙向坡路拱折線(xiàn)形的路拱橫坡豈不是不能用了,?[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]

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