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  • 道路花箱在景觀綠化中使用的8大原則

    道路綠化是城市道路的重要組成部分,,對保護和美化道路沿線環(huán)境有著重要的異議和作用,同時道路綠化也是整個城市點,、線,、面整體綠化和城市景觀的重要組成部分,。此外,,利用道路綠化花箱作為綠化帶的主要部分,提高視覺美觀,。 道路綠化是指路側帶,、中間及兩側分隔帶、立體交叉,、廣場,、停車場以及道路用地范圍內的邊角空地等處的綠化。綠化市道路空間的景觀元素之一,。 好的道路綠化可以形成優(yōu)美的道路空間環(huán)境,。在進行道路綠化規(guī)劃設計時,應注意以下幾個方面,。 1,、利用綠化加強道路特性 采用不同的綠化方式有助于突出道路特征,避免雷同,。在現(xiàn)代交通條件下,,要求道路具有良好的連續(xù)性,而綠化則有利于這種連續(xù)性,,同時還有利于加強道路方向性,,并縱向分割之間使行進著產生距離感。 2,、綠化要注意地方特色 不同的城市可以有不同的花草樹種和道路綠化方式,。如各城市的市樹、市花均是代表地方的象征,。這種特色使本地人感到親切,,外地人也會產生較深刻印象并由此產生好感。 3,、綠化應該注意多品種的協(xié)調和多種栽植方式的配合 各種綠化植物因樹形,、色彩,、氣味、季相

  • 關于道路照明計算的問題

    請教大家,,在平均照度計算中,,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度,?我查了規(guī)范和設計手冊都沒有明確的規(guī)定,,請高人指點,新手萬分感謝,!

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強降雨,,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放,,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,,有沒有改進措施,,能讓道路積水很快排盡!

  • 戶外花箱對于我們來說有什么作用

    城市景觀對于我們來說非常重要,,那么戶外花箱對于我們來說有什么作用呢?在一座繁華的城市中,,環(huán)境的保護務必需要花花草草才能完成。首先,,能夠為我們制造氧氣,,裝飾我們的城市,而道路花箱起到了除灰塵的作用,?;ㄏ鋵τ陟F霾有什么作用? 振興景觀專家分析花箱對于霧霾天氣的作用。一般來說,,那些葉片粗糙的,、表面有毛的、能分泌黏液的,,要比那些表面光滑的,、無毛的、無分泌物的要有效,。 在這方面,,最給力還是懸鈴木,只是不能種在家里,。再有就是薄荷也不錯,,想吸納灰塵,可以嘗試把家里變成一個薄荷園,。專家測定了7種常見室內觀葉植物在室內環(huán)境中的葉片滯塵能力,,并利用數(shù)碼相機對葉片拍照,,研究葉片 分形維數(shù)與滯塵能力的關系。結果表明:滯塵量由大到小排序為:小天使,、燕子掌,、綠蘿、發(fā)財樹,、吊蘭,、小葉榕、虎尾蘭,。 因此,,他們得出結論,室內養(yǎng)小天使最能吸微塵,。這三位學者還發(fā)現(xiàn),,對一般的葉片而言,分形維數(shù)越大,,葉面越粗糙,,單位滯塵量越大,。 花箱的種類和作用很多,,能夠用來裝飾還有保護我們的環(huán)境,現(xiàn)在,,隨著我們的環(huán)境變得越來越差,,花箱也就變得非常必要了!相信今后花箱的發(fā)展會更好!

  • 雨季,、雪季道路施工怎么辦?

    當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,,公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,,進行質量控制,。因此,在保證工程工期和質量的前提下,,能夠快速,、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要,。  道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,,它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,,以確保路基工程的質量,,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土,。

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,,彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關于凍傷的問題,,但好像基本沒有較好解決的辦法,,所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)

  • 關于道路照明的幾個問題

    各位: 我本來是學過機電,,但是8年的工作都是計算機的項目,,對照明設計一點都不懂。現(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目,,市道路的照明項目,,但是我們很缺這方面的知識和人才。現(xiàn)在有幾個疑問:1,、照明的電燈是否有2種,,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,,價格是否相差很大,。 有哪些品牌可以推薦。2,、照明的燈和燈桿一般到那里采購,?大家是否可以推薦一下?3,、照明的專業(yè)人員一般是學什么專業(yè)出身的阿,? 看看上面的問題,自己都覺得很弱,。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

  • 道路照明的題目依據(jù)是什么?

    道路照明的題目依據(jù)是:《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006,?!冻鞘械缆氛彰髟O計標準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范,。

  • 道路游園可以設計亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,,一層是商業(yè)性質的,。道路主干道寬28M,3M分隔帶,,5M慢車道和5M人行道,,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,,定義為道路游園性質,。請問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,,可以設計幾座現(xiàn)代木制亭,,或現(xiàn)代石質亭嗎?我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭,,1座現(xiàn)代石質亭與之相互應,,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,,我現(xiàn)在迷茫了,,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,,都達到了,。真的不能建嗎?我的設計思想是,,道路游園結合居住區(qū),綜合設計,。請大師們指點,,謝謝

  • 關于瀝青道路鋪設的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢,?這兩層各有什么作用呢,?

  • 怎樣計算道路荷載影響深度,?

    各位前輩,,怎樣計算道路荷載影響深度?假如有超載車,,用什么軟件計算其影響深度,?求高手指教,最好給個例題,。

  • 道路鋪設土工格柵的一般方法

    土工格柵的各項技術指標應符合設計要求,。鋪設時土層表面應平整,,嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物,。鋪設時格柵表面不得出現(xiàn)褶皺,,應該用人工拉緊,采用插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?鋼塑格柵之間應連接牢固,,在受力方向連接處的強度不低于材料的設計抗拉強度,,其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于30cm,,縱向反搭接長度不小于50cm,。鋪設雙層時應該使上下層接頭互相錯開,錯開距離不得小于50cm,。 土工格柵鋪設完之后應及時填筑材料,,以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土時應該采用輕型的推土機或前置式裝載機,,車輛不得在未填土的土工格柵上行駛,。

  • 水泥混凝土道路怎么算彎沉值,?

    水泥混凝土路面怎么算彎沉值,?HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層(墊層)及路基交工驗收彎沉值 里面設置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算,。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設計圖的時候,。

  • Litestar4D道路照明設計

    當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會表現(xiàn)不佳,,其較低的視敏度,,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風險,。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生,。道路照明可為穿越交會地區(qū)(例如路口)的車輛提供指示,。為了加強照明的指示作用,可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義,。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用,。道路上顯示物體(例如車輛,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,,交通速度以及行人的存在與否,。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線,使用了輪廓視覺系統(tǒng),。 運營成本和環(huán)境影響非常重要,,使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光,,可以進一步節(jié)省成本,。 注意事項: ? 亮度是交通路線照明的主要標準,因此需要確定道路特征和觀察者位置,。 ? 如果必須考慮照度,,則

  • 濕地回填道路結構如何設計

    施工現(xiàn)場以前是濕地,,現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,,為保證路面建成后不塌陷,我們設計了道路結構如下:但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預埋了,,而且離地面成型標高只有60-70cm,,施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,(道路行車為小型轎車,偶爾有貨車)不知道可不可行,?

  • 【求教】關于道路橫坡的一點小疑問

    對于雙坡型橫坡常用折線或折線加拋物線形式,,可在《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時一般采用直線形路拱,雙向坡時應采用拋物線加直線的路拱”,。那么對于雙向坡路拱折線形的路拱橫坡豈不是不能用了,?[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]

  • 關于道路設計軟件的問題,!

    本人專業(yè)不是道路工程,,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么,?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布,? 希望高人指點!謝謝了,! 對了補充下,,這里的地坪面積很小,只有80m長,,6m寬的樣子,,只是對路面要求比較高,要做一些分析,,所以需要沉降分布和應力分布,!

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