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關于修建場地道路的問題
修建一條道路,，供上下2個施工單位共同使用，其中1個施工單位的作法是：整體澆注（長20米，寬8米,，厚度20cm,，c25），然后3天后切縫,。請問這樣的作法對么,。我覺得得分塊施工。畢竟以后過大車呢,，請問施工單位的作法對么？
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水泥道路修建注意的事項
請教一下各位師傅,，我在一個村子修水泥道,，主要是抄平成坡，應該注意些什么,，再就是請各位師傅傳授點經(jīng)驗,，主要是以前沒有修過水泥道，跟大家討點經(jīng)驗,。謝謝
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山區(qū)道路修建擋土墻質(zhì)量保證的綜合技術措施.caj
山區(qū)道路修建擋土墻質(zhì)量保證的綜合技術措施.caj
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道路修建中在穿路鑄鐵管處修建板涵的問題
我們市要對現(xiàn)有的中三路進行擴建,中間涉及到我們公司供水管線數(shù)條,今天去現(xiàn)場看的是2條DN1000的鑄鐵管線穿路處的問題:為了以后管線維護方便,也為了道路安全穩(wěn)定運行,需要在管線處修建板涵,板涵修建時需要挖土的深度為-4.0m（作基礎）,，道路寬20m。這就表明我們的管線下方的在施工中將被完全挖空,，懸在空中20m,。鑄鐵管是6m一根的，承插連接,，接口處鉛封,。這樣的接口根本不允許任何輕微的晃動。管道埋深為管中心-2.0m ,，這2條管線非常重要,，是保障電廠用水的，基本不可能有任何短時間的停水,。管線懸空是絕對不允許的,，如果懸空一定會導致管道破裂，但在管道下做支撐也不能保證管道不會發(fā)生晃動,，DN1000的管道在有水的情況下是非常重的,。象這樣的問題,，該怎么處理呢,，各位遇到過這樣的情況么，我說的不是很明白,，你們?nèi)绻床幻靼谆靥?，我繼續(xù)說明情況，希望給我個解決的 辦法
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關于道路照明計算的問題
請教大家，在平均照度計算中,，雙向車道中間有隔離帶的,，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規(guī)范和設計手冊都沒有明確的規(guī)定,，請高人指點,，新手萬分感謝！
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如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強降雨,，路面積水就來不及排掉,，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放,，都要等超過半個小時,，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施,，能讓道路積水很快排盡,！
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雨季,、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備,，進行質(zhì)量控制,。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,，能夠快速,、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要,。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內(nèi)容,，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質(zhì)量,，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面,，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土,。
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關于道路照明的幾個問題
各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目,，對照明設計一點都不懂?，F(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目,，但是我們很缺這方面的知識和人才?，F(xiàn)在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種,，一種是泛黃色的燈,，一種是泛銀白的，價格是否相差很大,。 有哪些品牌可以推薦。2,、照明的燈和燈桿一般到那里采購,？大家是否可以推薦一下？3,、照明的專業(yè)人員一般是學什么專業(yè)出身的阿？ 看看上面的問題,，自己都覺得很弱,。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
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道路照明的題目依據(jù)是什么,？
道路照明的題目依據(jù)是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006,。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范,。
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混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力,，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位,，彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關于凍傷的問題,，但好像基本沒有較好解決的辦法,，所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用,，處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題）
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發(fā)論文啦，關于道路綠化的
不錯,很好
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道路游園可以設計亭子嗎
市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,，3M分隔帶,，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設計就做這25M的寬度,，定義為道路游園性質(zhì),。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里,，可以設計幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應,，后來被否了,，說是道路游園不能設計亭子，我現(xiàn)在迷茫了,，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上,，都達到了。真的不能建嗎,？我的設計思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設計,。請大師們指點,，謝謝
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關于瀝青道路鋪設的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢,？這兩層各有什么作用呢？
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道路鋪設土工格柵的一般方法
土工格柵的各項技術指標應符合設計要求,。鋪設時土層表面應平整,，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物,。鋪設時格柵表面不得出現(xiàn)褶皺,，應該用人工拉緊,，采用插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?鋼塑格柵之間應連接牢固，在受力方向連接處的強度不低于材料的設計抗拉強度,，其疊合長度不小于30cm,。橫向搭接長度不小于30cm，縱向反搭接長度不小于50cm,。鋪設雙層時應該使上下層接頭互相錯開,，錯開距離不得小于50cm。 土工格柵鋪設完之后應及時填筑材料,，以免其受到陽光過長時間的暴曬,。填土時應該采用輕型的推土機或前置式裝載機，車輛不得在未填土的土工格柵上行駛,。
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關于修建漏水水庫的建議
一,、 前言 漏水乃水庫建設之大忌。為了防止漏水,，水利工程師不得不采用復雜的工程措施,，例如小浪底大壩下面增設了深達70m的混凝土防滲墻，以阻斷覆蓋層中的滲漏,。但在一定條件下,，漏水也可能是一件好事。433年前陜西省子洲縣一處因山體滑坡而形成的濕地,，其堵口的天然壩壩高約60m,，壩后已淤地近千畝，大雨后壩內(nèi)積水很多,，但兩三天內(nèi)就滲漏掉,，不影響壩地作物生長。這一天然形成的漏水水庫至少起著兩個重要的作用,，即淤地和滯洪,。它給我們一個啟示：能否人工修建漏水水庫以達到興利除害和增加水資源供給總量的目的？如果可能,，這樣的水庫應如何規(guī)劃,、設計和修建？ 二,、漏水水庫的特點 修建漏水水庫的總目標是盡可能把水土資源攔蓄在陸地上,，減少入海的水沙總量，從而增加水資源的總供給量,。與普通水庫相比，漏水水庫具有以下特點：
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水泥混凝土道路怎么算彎沉值,？
水泥混凝土路面怎么算彎沉值,？HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層（墊層）及路基交工驗收彎沉值 里面設置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm ,。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算,。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設計圖的時候。
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怎樣計算道路荷載影響深度,？
各位前輩,，怎樣計算道路荷載影響深度,？假如有超載車，用什么軟件計算其影響深度,？求高手指教,，最好給個例題。
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關于臨時道路做永久道路
廠區(qū)工程,，圖紙規(guī)劃已經(jīng)成熟,，給排水、綠化圖紙也出來了 現(xiàn)在就是想在廠區(qū)永久道路的位置上做臨時道路,，這樣可以避免后期重復做路基,。但是有個問題，圖紙上的排水管,，雨水井都在路中間,。 想請教下如何施工？
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急急?。,。「脑斓缆返脑O計與計算
原老路面為瀝青路面,，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,，現(xiàn)在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青,，請問這種三層結(jié)構(gòu),，如何計算，用HPDS能算嗎
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請教關于道路海綿城市建設
最近某縣城最近海綿城市建設,，首先從城市道路開始,，由于道路寬度都不大，且沒有綠化帶,，設計的方案人行道采用透水鋪裝,，且透水鋪裝實際施工時,，業(yè)主也想鋪裝下僅鋪設15cm的碎石墊層，碎石層下面依然采用不透水的混凝土墊層,，車行道更是普通的瀝青路面,，不過部分道路建設蓄水池,，如果單條道路計算海綿城市徑流總量控制率指標的話肯定達不到。如果把所有改造的道路算下來,，所有的蓄水池容積加起來,，可能差不多，不知道這樣是否可以,？另外這個該怎么和領導解釋這樣做就算達到了海綿城市的要求,，或者達不到,，請支招。第一次接觸海綿城市,，還請賜教這樣的海綿城市怎么做,。