現(xiàn)在網(wǎng)上基本都不是正式版的,,誰(shuí)有紙質(zhì)版的掃描件 給大家分享下吧 謝謝啦:lol
《汽車庫(kù)、修車庫(kù),、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97的P7.2.3.2條中要求“機(jī)械立體車庫(kù)的噴頭在屋面板或者樓板下按停車位布置”,,在此條文的解釋中P64頁(yè)提出是采用的是下噴頭,,本人認(rèn)為應(yīng)該改為上噴頭,因?yàn)檐噹?kù)中的梁比較多,,而要求離板內(nèi)頂控制在75mm~150mm,,本人認(rèn)為一般噴淋支管一般布置在梁下,很難作到采用下噴頭,,所以建議規(guī)范修改時(shí)候改為上噴頭,,不知道各位同行有什么說(shuō)法,謝謝,!
8.4.11 設(shè)置機(jī)械排煙的地下室,,應(yīng)同時(shí)設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%,。 8.2.7 汽車庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),,當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí),,應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于排風(fēng)量的50%,。新汽車庫(kù)防火規(guī)范與高層建筑地下車庫(kù)通風(fēng)排煙設(shè)計(jì) 對(duì)比知道二規(guī)范主要差別在于:地下汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)排煙系統(tǒng)的條件從200m2放松到2000m2放到2000m2,;排煙分區(qū)從500m2擴(kuò)大到2000m2;排煙量從60m3/h?m2減少到6次/h,。3 高層建筑地下汽車庫(kù)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的形式對(duì)排煙系統(tǒng)而言,,雖排煙分區(qū)擴(kuò)大了了,但排煙量與平時(shí)排風(fēng)量相差無(wú)幾,,這樣以前平時(shí)排風(fēng)與火災(zāi)排煙二合一系統(tǒng)之間存在的不少難以協(xié)調(diào)的問(wèn)題已基本解決,。3.1 平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)排煙均使用一臺(tái)風(fēng)機(jī)防煙分區(qū)內(nèi)(通常在1000m2以內(nèi))設(shè)風(fēng)機(jī)一臺(tái),平進(jìn)排風(fēng)與火災(zāi)排煙均運(yùn)行,,系統(tǒng)風(fēng)量按火災(zāi)時(shí)排風(fēng)量確定,,風(fēng)機(jī)前設(shè)一常開(kāi),280°C自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,。3.2 平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)排煙風(fēng)機(jī)分別獨(dú)立設(shè)置在同一防煙分區(qū)平時(shí)排風(fēng)與火
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范第9.4.5規(guī)定了排煙量的計(jì)算方法,,這個(gè)方法適用的場(chǎng)合是什么?在設(shè)計(jì)汽車庫(kù)排煙時(shí),,排煙量按照汽車庫(kù)防火規(guī)范是換氣次數(shù)×6,,這個(gè)和建筑防火規(guī)范的排煙量計(jì)算是否矛盾?
今天下了GB 50067-2014 汽車庫(kù),、修車庫(kù),、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范,其中有一條8.2.9條:汽車庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),,當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí),,應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%,??戳讼聴l文解釋,說(shuō)盡量做到送風(fēng)在下,,排風(fēng)在上,。想問(wèn)下,采用通風(fēng)采光井上補(bǔ)風(fēng)的方式消防部門(mén)是否認(rèn)可呢,?(好像目前沒(méi)提過(guò),,不曉得以后會(huì)提不)
如題,。獻(xiàn)上一規(guī)范
新汽車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范出來(lái)以后排煙量是個(gè)定值,如果排風(fēng)量還是按照6次的換氣次數(shù),那么排風(fēng)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于排煙量,,那么排煙排風(fēng)何用一個(gè)風(fēng)機(jī)的話,,是不是存在一定的安全隱患?排風(fēng)時(shí)風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行,,排煙低速運(yùn)行,,風(fēng)口尺寸以及風(fēng)速就很難控制
7.1.9 室內(nèi)消火栓水槍的充實(shí)水柱不應(yīng)小于10m,消火栓口徑應(yīng)為65mm,,水槍口徑應(yīng)為19mm,,保護(hù)半徑不應(yīng)超過(guò)25m。同層相鄰室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于50m,,但高層汽車庫(kù)和地下汽車庫(kù)的室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于30m,。 對(duì)于“同層相鄰室內(nèi)消火栓的間距"怎么理解? 橫排算是相鄰,那豎排算不算相鄰? 我設(shè)計(jì)的地下車庫(kù)建筑面積較大,需要多排消火栓,但消火栓的排列不是規(guī)則的矩形,那么布置消火栓的時(shí)候,怎么才能滿足同層相鄰室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于30m?
總是下載一些東西來(lái)用都不好意思了,,還好我這有汽車庫(kù)、修車庫(kù),、停車廠設(shè)計(jì)防火規(guī)范大家來(lái)看看吧,!
《汽車庫(kù),、修車庫(kù),、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》9.0.1.2消防水泵、火災(zāi)報(bào)警控制器,、應(yīng)急照明等設(shè)備,,2,、3,、類汽車庫(kù)應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電!但是4類汽車庫(kù)按三級(jí)負(fù)荷供電行嗎,?其中也有消防水泵,。火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)急照明等設(shè)備,!請(qǐng)大俠指點(diǎn)?。。,。,。,。。,?!謝謝!,!
《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98:6.4.2行車道30lx,保修間75lx(均為高值)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-2004:5.4.1停車間75lx,檢修間200lx,。到底以哪個(gè)為準(zhǔn),?大家平時(shí)按多少考慮的?謝謝,!
汽車庫(kù)、停車庫(kù),、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067-97
最近看了一套圖,,地下室為車庫(kù),,地上部分為商業(yè),均需要排煙,,做了一個(gè)排煙豎井,,屋頂一臺(tái)風(fēng)機(jī),作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,,不知道大家怎么看,,這樣是否可行?我先說(shuō)說(shuō)我的想法,,我認(rèn)為這樣不行,,因?yàn)槎叩呐艧熈康乃惴ú煌瑳](méi)法合用,。請(qǐng)各抒己見(jiàn),。
論文簡(jiǎn)介:汽車庫(kù)、修車庫(kù),、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范.pdf 投稿網(wǎng)友:jie385753737 上傳時(shí)間: 2013-06-14
GB50067-2014 6.0.7與住宅地下室相連通的地下汽車庫(kù),,人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯;當(dāng)不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí),,應(yīng)在地下汽車庫(kù)與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道,,開(kāi)向該走道的門(mén)均應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)。如果這樣的情況:汽車庫(kù)是一個(gè)防火分區(qū),,沒(méi)有樓梯間,,住宅底座是一個(gè)防火分區(qū),有兩個(gè)樓梯間,,按照新的防火規(guī)范 是不是可以讓汽車庫(kù)連通住宅的2個(gè)疏散樓梯就可以滿足呢,?
汽車庫(kù),、修車庫(kù),、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范.rar
新汽車庫(kù)規(guī)范關(guān)于排煙量計(jì)算,新規(guī)范中8.2.4有風(fēng)量最小值表格,,可以看出,,風(fēng)量的大小與層高有直接的關(guān)系,那與面積大小呢,?同樣層高,,1200平方與2000平方的防煙分區(qū),排煙量如何計(jì)算,?條文解釋有公式,,由公式得出那個(gè)簡(jiǎn)化表格。但是個(gè)別符號(hào)為給明解釋,,如M,,Qc
“8.2.8 在穿過(guò)不同防煙分區(qū)的排煙支管上應(yīng)設(shè)置煙氣溫度大于280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,,排煙防火閥應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī),。”是什么意思?不共用一個(gè)風(fēng)機(jī)也要這么做是吧,?
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