工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

建設(shè)項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

建設(shè)項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

交通干線環(huán)境噪聲排放標準.pdf

[url=]交通干線環(huán)境噪聲排放標準.pdf[/url]

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

社會生活環(huán)境噪聲排放標準

社會生活環(huán)境噪聲排放標準

城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

摘要 長沙市為例調(diào)查研究,，介紹了城市中噪聲污染的分類,，重點介紹了是交通噪聲,、工廠噪聲的噪聲,、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,，并指出了對以上類型的噪聲進行防治的措施,，最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法。關(guān)鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來,，隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治,，城市噪聲問題日益突出，嚴重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲,、工廠噪聲的噪聲,、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大,，對市民的生活環(huán)境影響極大，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一,。因此,，必須采取相應的預防措施，改善環(huán)境質(zhì)量,。一,、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲。包括各類運輸器具發(fā)出的噪聲,，主要有地面交通噪聲,、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲,。其中,，危害面最大的是地面道路交通噪聲，最主要的污染源是汽車,。二是工業(yè)噪聲,。它同交通噪聲不同，是一種固定源噪聲,。由于這個特點,，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素。工業(yè)噪聲影

環(huán)境監(jiān)測實驗室設(shè)計規(guī)范_中南

環(huán)境監(jiān)測中心是以環(huán)境為對象,，運用物理的,、化學的和生物的技術(shù)手段，對其中的污染物及其有關(guān)的組成成分進行定性,、定量和系統(tǒng)的綜合分析,。 環(huán)境監(jiān)測的綜合性 環(huán)境監(jiān)測的綜合性表現(xiàn)在以下幾個方面： a. 監(jiān)測手段包括化學、物理,、生物,、物理化學、生物化學及生物物理等一切可以表征環(huán)境質(zhì)量的方法,。 b. 監(jiān)測對象包括空氣,、氣體(江、河,、湖,、海及地下水)、土壤、固體廢物,、生物等客體,，只有對這些客體進行綜合分析，才能確切描述環(huán)境質(zhì)量狀況,。 c. 對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計處理,、綜合分析時，需涉及該地區(qū)的自然和社會各個方面情況,，因此,，必須綜合考慮才能正確闡明數(shù)據(jù)的內(nèi)涵。 環(huán)境監(jiān)測的連續(xù)性 由于環(huán)境污染具有時空性等特點,，因此,，只有堅持長期測定，才能從大量的數(shù)據(jù)中揭示其變化規(guī)律,，預測其變化趨勢,，數(shù)據(jù)越多，預測的準確度就越高,。因此,，監(jiān)測網(wǎng)絡、監(jiān)測點位的選擇一定要有科學性,，而且一旦監(jiān)測點位的代表性得到確認,，必須長期堅持監(jiān)測。 環(huán)境監(jiān)測的追蹤性

環(huán)境噪聲治理發(fā)展的新方向

社會生活環(huán)境噪聲排放標準2008

社會生活環(huán)境噪聲排放標準2008

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準.pdf

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準.pdf

突發(fā)環(huán)境事件應急監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

突發(fā)環(huán)境事件應急監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法

大家元旦快樂!

環(huán)境噪聲控制工程1-交大版

一個帖子為什么不能上傳多個附件??？

環(huán)境噪聲控制工程2-交大版

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城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準文件

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準，一個城市的噪聲標準時設(shè)計空調(diào)時必須要考慮到的,，對室內(nèi)室外以及白天夜晚同等重要,，希望對大家有幫助

【規(guī)范】《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范》（試行）

國家環(huán)境保護總局公告 國家環(huán)保總局公告 2007年第4號 關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范》（試行）的公告 為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,，規(guī)范環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作，我局制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范（試行）》,，現(xiàn)予發(fā)布,，自發(fā)布之日起施行,。 二○○七年一月十九日主題詞:環(huán)保 空氣 監(jiān)測 規(guī)范 公告

環(huán)?？偩謱m用國家環(huán)境噪聲標準問題作出解釋

近日,，環(huán)保總局在給有關(guān)單位的復函中,，對鐵路附近地區(qū)和居民樓內(nèi)設(shè)備適用國家環(huán)境噪聲標準問題作出了正式的解釋。 關(guān)于評價通過列車是鐵路附近地區(qū)是否存在噪聲污染問題,，復函明確應適用相應的國家環(huán)境噪聲排放標準，即《鐵路邊界噪聲限值及測量方法（GB12525-90）》,，并且該標準規(guī)定的限值只適用于鐵路邊界（距鐵路外側(cè)軌道中心線30米處）；聲環(huán)境質(zhì)量標準《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB3096-93）》不適用于上述情況,。 同時，復函根據(jù)《鐵路留用土地辦法》規(guī)定的原則,，提出了解決鐵路附近地區(qū)敏感建筑物噪聲污染問題的方法。要求修建鐵路的建設(shè)單位,，按《鐵路留用土地辦法》規(guī)定的原則，對現(xiàn)有鐵路邊界內(nèi)的住宅等噪聲敏感建筑物進行搬遷,，對確實不具備搬遷條件的，應采取合理,、嚴格,、有效的噪聲污染防治措施,；對于鐵路建成后在鐵路邊界內(nèi)建設(shè)的敏感建筑物，應視情況由鐵路所有者與建筑物業(yè)主協(xié)商解決,，切實做好環(huán)境保護工作,。 關(guān)于評價居民樓內(nèi)電梯,、水泵,、變壓器等公用設(shè)備產(chǎn)生噪聲是否造成室內(nèi)噪聲污染的技術(shù)依據(jù)問題,，復函中明確應參照執(zhí)行國家環(huán)境噪聲排放標準《工業(yè)企業(yè)廠