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  • 見過這種干式有載調(diào)壓變壓器嗎,？

    見過這種干式有載調(diào)壓變壓器嗎？

    額定變比為1:1的干式有載調(diào)壓變,。猜猜多大容量,？ 外形圖 調(diào)壓機構(gòu)箱1—分接抽頭箱

  • ,，關(guān)于有載調(diào)壓變壓器的檢修

    我廠一臺有220KV載調(diào)壓變壓器運行5年了,，需要檢修哪些項目啊,？有載調(diào)壓開關(guān)要吊芯檢查嗎,？有沒有相關(guān)資料??？謝謝！[email protected]

  • 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)故障的處理措施

    變壓器是電力運行中的重要電氣設(shè)備,，在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,，變壓器有載調(diào)壓開關(guān)在運行中時常發(fā)生故障，排除故障的處理方法和措施對生產(chǎn)的正常運行非常重要,。1,、開關(guān)連動處理 連動原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響,，使觸點粘住或觸點間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離,，導(dǎo)致調(diào)壓機構(gòu)動作,。可以選用質(zhì)量好的接觸器,，臨時處理時可在動,、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開關(guān)處的上下凸輪片調(diào)整不當．綠區(qū)紅色標志不在窗口中心,。上下凸輪片的調(diào)整要以綠區(qū)紅色標志停在窗口中央為準,。調(diào)時松開凸輪上的緊固螺絲，用手轉(zhuǎn)動凸輪反復(fù)試轉(zhuǎn)幾次,。（3）行程開關(guān)CK小軸下面有個彈簧,，它是在凸輪轉(zhuǎn)動后，彈簧繃緊儲能,；滾輪快

  • 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)故障的處理方法與措施

    變壓器是電力運行中的重要電氣設(shè)備,，在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，變壓器有載調(diào)壓開關(guān)在運行中時常發(fā)生故障,，排除故障的處理方法和措施對生產(chǎn)的正常運行非常重要,。1、開關(guān)連動處理 連動原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響,，使觸點粘住或觸點間燒毛,，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導(dǎo)致調(diào)壓機構(gòu)動作,?？梢赃x用質(zhì)量好的接觸器，臨時處理時可在動,、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗,。（2）限位開關(guān)處的上下凸輪片調(diào)整不當．綠區(qū)紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調(diào)整要以綠區(qū)紅色標志停在窗口中央為準,。調(diào)時松開凸輪上的緊固螺絲,，用手轉(zhuǎn)動凸輪反復(fù)試轉(zhuǎn)幾次。（3）行程開關(guān)CK小軸下面有個彈簧,，它是在凸輪轉(zhuǎn)動后,，彈簧繃緊儲能；滾輪快速掉到凹槽處,，切斷操作電源,。在彈簧疲勞過度失去彈性后，行程開關(guān)口不能立即切斷電源,、導(dǎo)致連動,。彈簧失去彈性,，需更換新彈簧，

  • 淺議變壓器分接開關(guān)如何調(diào)壓

    王肇慶 遼寧省丹東市振安區(qū)農(nóng)電局(118001) 實際工作中,，常有不少農(nóng)村電工弄不懂變壓器分接開關(guān)是怎么回事,，要弄清這一問題首先要了解變壓器原理。 眾所周知,，變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)定律工作的,，即： .(E1、 E2為一,、二次感應(yīng)電壓,，W1、W2為一二次線圈匝數(shù).K為變壓器變比),。 因為變壓器線圈電阻很小,，一般可忽略不計。 所以得：U1≈E1.U2≈E2 也就是說,，通過一,、二次繞組匝數(shù)不同，把一種電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N電壓,。 在我們農(nóng)村配電網(wǎng)中,，大多是10/0.4kV配電變壓器。為使變壓器能有一個額定輸出電壓,，就要通過改變一次繞組分接抽頭的位置實現(xiàn)調(diào)壓,。也就是在變壓器10kV側(cè)的三相繞組中，根據(jù)不同匝數(shù)引出幾個抽頭,。這些抽頭按一定接線方式接在分接開關(guān)上,，開關(guān)中心有一個會轉(zhuǎn)動的觸頭。當變壓器需調(diào)壓時,，改變分接開關(guān)的位置,，即轉(zhuǎn)動觸頭改變線圈匝數(shù)，也即改變變比,。 由 U2= ×U1可知,，改變一次繞組匝數(shù)W1，

  • 請教變壓器有載調(diào)壓的問題

    為什么兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運行時,，升壓操作,，應(yīng)先操作負荷電流相對較少的一臺，再操作負荷電流相對較大的一臺,。降壓操作時與此相反,。

  • 配電變壓器有載調(diào)壓技術(shù)

    配電變壓器有載調(diào)壓技術(shù)

    引言 電壓質(zhì)量是考核電力企業(yè)供電服務(wù)水平的重要指標之一,。中國農(nóng)村電網(wǎng)線路供電半徑大,，分支線多,，用電負荷點多面廣，且小而分散,，季節(jié)性負荷特征顯著,，用電時段過于集中，年均負載率偏低,，峰谷差較大,。低谷負荷期配電變壓器處于輕載運行狀態(tài)，對用戶的供電電壓偏高,；高峰負荷期配電變壓器處于重載或超載運行狀態(tài),，對用戶的供電電壓偏低(簡稱為“低電壓”)。供電電壓偏高將使供用電設(shè)備絕緣老化加速,、損耗增加,，甚至危及電網(wǎng)和設(shè)備的安全。供電電壓偏低,，即“低電壓”問題將造成供用電設(shè)備效率降低,，危及電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行，導(dǎo)致部分家用電器無法正常使用,，嚴重影響居民的生產(chǎn)生活,。 隨著智能電網(wǎng)建設(shè)深入推進，清潔能源利用比例逐年增加,，分布式電源接入,、電動汽車充電樁批量建設(shè)導(dǎo)致配電網(wǎng)電壓波動問題更加突出[1]。目前針對高,、中壓配電網(wǎng)的電壓控制技術(shù),，如有載調(diào)壓主變壓器、線路調(diào)壓器,、變電站自動無功補償,、線路自動無功補償?shù)确矫妫延形墨I研究并提出了免維護或無弧,、無沖擊切換的有載調(diào)壓方案,，但是沒有系統(tǒng)性地分析其優(yōu)缺點，低壓配電網(wǎng)的有載調(diào)壓技術(shù)卻較少涉及,。因此本文將重點闡述國內(nèi)外配電變壓器有載

  • 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)常見故障的處理方法

    變壓器有載調(diào)壓開關(guān)測試儀可以在變壓器帶有負載的運行狀態(tài)下改變分接位置,，達到不停電改變變壓比調(diào)整運行電壓的目的。它由分頭選擇器和切換開關(guān)兩部分組成,，由統(tǒng)一的電動操作機構(gòu)控制和協(xié)調(diào)工作,。分頭選擇器的作用是先在無載狀態(tài)下變換選擇分頭，然后由切換開關(guān)進行有負載的切換,。有載分接開關(guān)異常運行或故障的處理1,、調(diào)壓開關(guān)拒動 發(fā)生拒動時應(yīng)檢查以下內(nèi)容：（1

  • 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)調(diào)壓操作時滑檔怎樣處理？

    現(xiàn)象：發(fā)生滑檔時,，檔位指示不斷連續(xù)變化,，35KV及10KV電壓表不停地擺動變化。（1） 應(yīng)立即按下“緊急分閘”按鈕,，（2） 斷開調(diào)壓電動機的電源,。（3） 使用操作手柄進行手搖調(diào)壓操作，（4） 調(diào)到調(diào)度要求的檔位,。（5） 手動調(diào)壓后,，（6） 應(yīng)仔細傾聽調(diào)壓裝置內(nèi)部有無異音，（7） 若有異常聲音,，（8） 應(yīng)立即向調(diào)度及分局有關(guān)部門匯報,，（9） 看是否立即將主變停電檢修。（10） 若手調(diào)后正常,，（11） 應(yīng)將有載調(diào)壓電動操作機構(gòu)的故障情況向有關(guān)部門匯報,，（12） 并要求派人檢修。（13） 將處理情況做好記錄,。

  • 什么情況下用有載調(diào)壓的變壓器？

    請問現(xiàn)在的10KV/380V變壓器一般是用有載調(diào)壓的還是電壓分接頭的,，什么情況下用有載調(diào)壓的,？有載調(diào)壓的電壓調(diào)節(jié)范圍是+5%至-5%,請問這是無極連續(xù)的還是只有這兩極？電壓分接頭的變壓器接+5%與-5%時,，二次側(cè)空載電壓分別是多少,？

  • 關(guān)于有載調(diào)壓變壓器能否隨時調(diào)整電壓

    我公司的主變是有載調(diào)壓變壓器，可以在后臺監(jiān)控機上,，根據(jù)電壓的高低隨時調(diào)整?，F(xiàn)在是想問問這樣調(diào)整對變壓器有影響嗎？一般調(diào)整有沒有標準?。,。≈x謝,！

  • 變壓器有載分接開關(guān)的運行維護

    變壓器有載分接開關(guān)的運行維護

  • 110KV變壓器有載調(diào)壓問題討論

    現(xiàn)在使用的一臺110/10KV8000KVA華鵬變壓器在進線電壓在121KV時有載調(diào)壓在1檔（極限）位置,，按其資料說明在121KV的進線電壓時，其輸出電壓在10.4KV左右,，在1檔位置這應(yīng)屬正?，F(xiàn)象。可是現(xiàn)在問題變來了,，因為其輸入電壓老是在121KV-122KV,，造成我們老是要聯(lián)系調(diào)度調(diào)壓?？墒侨我还驹谂c我變壓器同一進線電源的110KV西門子20000KVA變壓器當進線電壓為121KV時卻在6檔的位置（查其西門子變壓器資料，應(yīng)當是在1檔位置）,，現(xiàn)在感到是一頭霧水,，有誰可以分析分析其原因嗎？,？還有就是我變壓器現(xiàn)在的使用情況在121KV進線時可以彩取什么辦法讓其輸出10,。3左右電壓可是有載調(diào)壓卻又在6~~2之間呢？,？~~~~~~~~~~~~,。

  • 檢修變壓器有載分接開關(guān)的要點

    目前廣泛泛使用的變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)有電抗式和電阻式兩種。電抗式分接開關(guān)與變壓器器身位于同一油箱內(nèi),；電阻式分接開關(guān)一般是在變壓器的油箱中獨立隔開一個小油箱放置切換裝置,，小油箱與變壓器的油不相通，它本身有儲油器,，呼吸器和氣體繼電器等,。因為我地供電公司使用的有載調(diào)壓分接開關(guān)主要是電阻式的，我就以電阻式分接開關(guān)為例,，談一下檢修有載分接開關(guān)的要點,，供同行們參考。 1,、 打開裝有切換裝置的小油箱的頂蓋,，拆開繞組抽頭連接線和固定螺栓。

  • 變壓器真空有載分接開關(guān)

    變壓器有載分接開關(guān)

  • 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)特性交流測試方法的研究

    變壓器有載調(diào)壓開關(guān)特性交流測試方法的研究

    摘 要：通過對變壓器有載調(diào)壓開關(guān)特性交流測試方法實驗,，解決了變壓器有載調(diào)壓開關(guān)油膜,、氧化膜對測量準確性影響問題，提高故障診斷結(jié)論的可靠性與準確性,，對有載調(diào)壓開關(guān)故障的早期發(fā)現(xiàn)與預(yù)防具有不可估量的作用,。 關(guān)鍵詞：電網(wǎng);變壓器;有載調(diào)壓開關(guān) 1交流源對變壓器有載調(diào)壓開關(guān)特性現(xiàn)場診斷方案 由于被試設(shè)備因有載調(diào)壓開關(guān)表面不清潔，受到氧化膜和油膜影響影響;測試環(huán)境受到噪音和機械振動影響;測量時受到試驗電壓低,、實驗電流小和靈敏度低等的影響,，造成直流法故障診斷準確率低。 此時,，當無法認定開關(guān)的特性的情況下,，即使將開關(guān)吊出對觸頭做打麻面處理，處理后仍會有一些有載調(diào)壓開關(guān)測試波形因存在波形斷續(xù)而無法認定其特性正常。并且,，將變壓器有載調(diào)壓開關(guān)吊出對觸頭做處理的過程實質(zhì)上是對開關(guān)觸頭

  • 變壓器有載分接開關(guān)運行維修導(dǎo)則

    變壓器有載分接開關(guān)運行維修導(dǎo)則

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干式變壓器有載調(diào)壓開關(guān)

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