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淺議變壓器分接開關如何調壓
王肇慶 遼寧省丹東市振安區(qū)農電局(118001) 實際工作中，常有不少農村電工弄不懂變壓器分接開關是怎么回事,，要弄清這一問題首先要了解變壓器原理,。 眾所周知,，變壓器是根據(jù)電磁感應定律工作的，即： .(E1,、 E2為一,、二次感應電壓，W1,、W2為一二次線圈匝數(shù).K為變壓器變比),。 因為變壓器線圈電阻很小，一般可忽略不計,。 所以得：U1≈E1.U2≈E2 也就是說,，通過一、二次繞組匝數(shù)不同,，把一種電壓轉變?yōu)榱硪环N電壓,。 在我們農村配電網中，大多是10/0.4kV配電變壓器,。為使變壓器能有一個額定輸出電壓,，就要通過改變一次繞組分接抽頭的位置實現(xiàn)調壓。也就是在變壓器10kV側的三相繞組中，根據(jù)不同匝數(shù)引出幾個抽頭,。這些抽頭按一定接線方式接在分接開關上,，開關中心有一個會轉動的觸頭。當變壓器需調壓時,，改變分接開關的位置,，即轉動觸頭改變線圈匝數(shù)，也即改變變比,。 由 U2= ×U1可知,，改變一次繞組匝數(shù)W1，
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變壓器有載分接開關的運行維護
變壓器有載分接開關的運行維護
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變壓器有載分接開關照片
多多指教
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變壓器手動分接開關哪個像鈴鐺的冒帶電嗎?
不經常接觸分接開關 想問一個哪個冒帶電嗎?
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檢修變壓器有載分接開關的要點
目前廣泛泛使用的變壓器有載調壓分接開關有電抗式和電阻式兩種,。電抗式分接開關與變壓器器身位于同一油箱內,；電阻式分接開關一般是在變壓器的油箱中獨立隔開一個小油箱放置切換裝置，小油箱與變壓器的油不相通,，它本身有儲油器,，呼吸器和氣體繼電器等。因為我地供電公司使用的有載調壓分接開關主要是電阻式的,，我就以電阻式分接開關為例,，談一下檢修有載分接開關的要點，供同行們參考,。 1,、 打開裝有切換裝置的小油箱的頂蓋，拆開繞組抽頭連接線和固定螺栓,。
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變壓器真空有載分接開關
變壓器有載分接開關
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變壓器分接開關實用技術
變壓器分接開關實用技術
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三相干式變壓器切換分接開關時有何要求
配電網絡中的三相干式變壓器大部分采用無載調壓,。在切換分接開關時，應先將三相干式變壓器從高,、低壓電網中退出運行,，再拆除各側的連線和地線，方可切換分接開關,，然后用直流電橋測量各相直流電阻,。由于分接開關的接觸部分在運行中可能燒傷，而未用的分接頭長期浸在油中,，很可能產生氧化膜等現(xiàn)象,，容易造成切換分接頭接觸不良，故測量直流電阻很重要,。尤其是電力系統(tǒng)中的主變壓器，容量較大,，更應認真做好此項工作,。 一般小容量的三相干式變壓器可用單臂電橋（惠斯頓電橋），大容量的變壓器可用雙臂電橋（凱爾文電橋）,。測量前還應估算被測的電阻值,，選擇好適當?shù)牧砍毯捅堵?，并將電阻?shù)值調到估算值的附近
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變壓器分接開關實用技術pdf
網絡真好，需要的東西大多能找到,！昨天把pdg轉成了pdf轉換方法（這帖怎么沒人看呢,？）：http://co.163.com/forum/content/224_309278_1.htm下載時把文件名分別改成1和2就行了，此說明僅獻給3樓的朋友,！
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變壓器有載分接開關結構圖
不知道,！
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變壓器分接開關實用技術.rar
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變壓器分接開關實用技術.pdf
變壓器分接開關實用技術.pdf
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變壓器有載分接開關運行維修導則
變壓器有載分接開關運行維修導則
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變壓器有載分接開關故障發(fā)現(xiàn)及排除
變壓器有載分接開關故障發(fā)現(xiàn)及排除
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檢修變壓器有載分接開關要點有哪些
目前廣泛泛使用的 變壓器有載調壓分接開關有電抗式和電阻式兩種。電抗式分接開關與變壓器器身位于同一油箱內,；電阻式分接開關一般是在變壓器的油箱中獨立隔開一個小油箱放置切換裝置,，小油箱與變壓器的油不相通，它本身有儲油器,，呼吸器和氣體繼電器等,。因為我地供電公司使用的有載調壓分接開關主要是電阻式的，我就以電阻式分接開關為例,，談一下檢修有載分接開關的要點,，供同行們參考。 1,、 打開裝有切換裝置的小油箱的頂蓋,，拆開繞組抽頭連接線和固定螺栓。 2,、 取出有載分接開關的切換裝置,，查看引出線的焊接質量，螺栓連接是否松動,，運行中有無燒傷和過熱現(xiàn)象,。引出線的絕緣是否損傷，開關動,、靜觸頭導電是否良好,，有無燒毛現(xiàn)象。
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電力變壓器有載分接開關維護問題
1 有載分接開關基本原理,、結構 有載分接開關,，是一種能在勵磁狀態(tài)下變換分接位置的電器裝置。有載工業(yè)電器分接開關調壓的基本原理,，就是在變壓器繞組中引出若干分接頭后,，通過它在不中斷負載電流的情況下，由一個分接頭切換到另一個分接頭,，來改變有效匝數(shù),，即改變變壓器的電壓比，從而實現(xiàn)調壓的目的。因此,，有載分接開關在操作過程中,，一要保證負載電流的連續(xù)性；二要在切換分接的動作中具有良好的斷弧性能,。 有載分接開關在變換分接頭過程中,，必須利用電阻實現(xiàn)過渡，以限制其過渡時的環(huán)流,。通常采用的是電阻式組合型有載分接開關,。實際工作中，電阻限流有載分接開關的結構可分為3個部分,，即切換開關,、選擇開關、操作結構,。這些中的哪一部分出現(xiàn)問題都會直接影響變壓器的正常運行,。2 有載分接開關在運行中出現(xiàn)的問題 2.1 問題一 2.1.1切換開關
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變壓器有載分接開關油路故障分析
本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:38 編輯 鄭堅強，何勇,，楊榮摘 要:對變壓器有載分接開關油路故障進行了闡述和分析,，并提出了建議。關鍵詞:變壓器;有載分接開關;變壓器油;故障
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變壓器有載分接開關滲漏的判斷與處理
摘要：結合現(xiàn)場對變壓器有載分接開關切換開關室滲漏油的處理實例,，介紹了對此類故障的綜合分析判別和處理辦法,，并提出了預防措施。 1 前言 有載調壓變壓器因其能夠隨時調整輸出電壓,，提高供電電壓合格率,，在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的應用;而變壓器有載分接開關的切換開關室，由于制造裝備質量不良,，密封墊老化檢修維護不當?shù)仍?，往往出現(xiàn)密封不良而與變壓器本體相通。特別是變壓器調壓過程中,，受切換電弧的作用,，易產生可燃性的特征氣體和污垢。調壓瞬間因分接開關的切換開關室中的壓力大于變壓器本體油的壓力,，而使切換開關室中的油滲漏到變壓器本體油箱內,，污染變壓器本體油，引起油色譜分析異常,，出現(xiàn)大量的H2和C2H2等變壓器故障特征氣體,，給運行檢修造成諸多不便。開關滲漏油影響對變壓器運行工況的判斷,，會造成不必要的停電試驗和檢修,。本文重點介紹了綜合分析判別的方法,，現(xiàn)場處理的方法和應采取的預防措施。
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干式變壓器的應用和選擇
干式變壓器的工程選型及應用,。 作者：張勖成 曾慶贛 1、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運行和使用壽命,，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠,。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞，是導致變壓器不能正常工作的主要原因之一,，因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的,，今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介。 (1)風機自動控制：通過預埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號,。變壓器負荷增大,，運行溫度上升，當繞組溫度達110℃時,，系統(tǒng)自動啟動風機冷卻,；當繞組溫度低至90℃時，系統(tǒng)自動停止風機,。 (2)超溫報警,、跳閘：通過預埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號。當變壓器繞組溫度繼續(xù)升高,，若達到155℃時,，系統(tǒng)輸出超溫報警信號；若溫度繼續(xù)上升達170℃,，變壓器已不能繼續(xù)運行,，須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號，應使變壓器迅速跳閘,。 (3)溫度顯示系統(tǒng)：通過預埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值,，直接顯示各相繞組溫度(三相巡