深基坑開(kāi)挖安全方案專家評(píng)審匯報(bào)79頁(yè)

深基坑開(kāi)挖安全方案專家評(píng)審匯報(bào)79頁(yè)

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專項(xiàng)技術(shù)方案

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專項(xiàng)技術(shù)方案

土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)方案

可以作為參考

深基坑支護(hù)降水和土方開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

商住樓土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)及降水安全專項(xiàng)施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層,，地下兩層,，建筑總高度66.30m,，地下一層為商業(yè)儲(chǔ)藏及車(chē)庫(kù)，地下二層為戊類(lèi)儲(chǔ)藏及車(chē)庫(kù),。地上一至四層為商業(yè),，1#塔樓五至十九層為住宅，2#,、3#塔樓五至二十層為住宅,。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)?；娱_(kāi)挖最長(zhǎng)為140.65m,，最寬為55.30m，地下二層的基底標(biāo)高為-9.60m,，筏板厚度為1.10m,，墊層厚度0.15m。自然地坪與室內(nèi)設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高差其基坑開(kāi)挖深度0.5m,，實(shí)際基坑開(kāi)挖深度約為10.3m,。

求：大型基坑土方開(kāi)挖方案

本人現(xiàn)接手一大型基坑支護(hù)施工，支護(hù)型式為沖（鉆）孔灌注樁+土釘墻+高壓旋噴樁止水+砼水平垂直支撐系統(tǒng)+預(yù)應(yīng)力錨索,。開(kāi)挖深度14.3~16.4m,，局部電梯井為17.7m ，場(chǎng)區(qū)巖土層自上而下依自上而下可分為：①雜填土,；②粉質(zhì)粘土,；③含少量卵石砂質(zhì)粘土；④殘積砂質(zhì)粘性土,；⑤強(qiáng)風(fēng)化巖（上）,；⑥強(qiáng)風(fēng)化巖（下）；⑦中風(fēng)化巖,。 煩請(qǐng)相關(guān)同行提供土方開(kāi)挖方案資料,，謝謝,！

杭州地鐵基坑開(kāi)挖方案,2007

車(chē)站總長(zhǎng)161m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.3m,，頂板覆土0.6m,。建華站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖深度為13.5m，端頭井基坑開(kāi)挖深度15.4m,。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道,、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工,。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用600mm厚連續(xù)墻,，連續(xù)墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長(zhǎng)度從地面下至基坑底面下3m,。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系,，對(duì)撐水平間距約3m間隔布置。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)四道支撐,，端頭井設(shè)五道支撐,。第一道支撐鋼管厚t＝12mm，其余t＝16mm,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]

深基坑土方開(kāi)挖方案，2004

一,、工程概況： 1,、工程特點(diǎn)：本工程位于某某市開(kāi)發(fā)區(qū)渭河花園對(duì)面，占地面積10657.95m2,，總建筑面積21896m2,，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2,，商務(wù)建筑面積2279.08m2,，共四棟多層建筑，1,、2,、3#樓為磚混結(jié)構(gòu)，4#樓為框架結(jié)構(gòu),?；A(chǔ)全部為大開(kāi)挖，1,、2#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米,，長(zhǎng)70.84米，寬19.93米,，深5.18米,，開(kāi)挖面積1411.8m2,，開(kāi)挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(zhǎng)70.84米,，寬21.13米,，深5.18米，開(kāi)挖面積1370m2,，開(kāi)挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓,，基坑開(kāi)挖尺寸：柱外皮外放3.8米，長(zhǎng)73.05米,，寬27.425米,，深3.63米，開(kāi)挖面積2003.4m2,，開(kāi)挖土方工程量6576.25m3.基坑土方開(kāi)挖依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，計(jì)劃采用基坑放邊坡處理，其放坡系數(shù)為1：0.33.計(jì)劃基礎(chǔ)開(kāi)挖回填工程60天時(shí)間完成,。 2,、地形地貌： （1）原自然地坪與相對(duì)○1點(diǎn)高差0.036米，現(xiàn)定室外地坪高于相對(duì)○1點(diǎn)0.5米,，室外需回填0

-8米深基坑開(kāi)挖工程方案

-8米深基坑開(kāi)挖工程方案

鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工安全方案

1,、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3,、第三章 安全管理4,、第四章安全防護(hù)措施5、第五章主要消防措施

2.某工程土方開(kāi)挖,、基坑支護(hù)及降水方案

2.某工程土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)及降水方案

深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設(shè),、洗車(chē)槽→支護(hù)樁,、旋噴樁、→土方開(kāi)挖,、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖,、放坡噴錨,、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

會(huì)寧商住樓土方開(kāi)挖,、基坑支護(hù)及降水安全專項(xiàng)施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-6-5 11:58 編輯 該工程主體地上20層,，地下兩層，建筑總高度66.30m,，地下一層為商業(yè)儲(chǔ)藏及車(chē)庫(kù),，地下二層為戊類(lèi)儲(chǔ)藏及車(chē)庫(kù)。地上一至四層為商業(yè),，1#塔樓五至十九層為住宅,，2#、3#塔樓五至二十層為住宅,。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu). 本工程基坑開(kāi)挖最長(zhǎng)為140.65m,，最寬為55.30m,，地下二層的基底標(biāo)高為-9.60m,，筏板厚度為1.10m，墊層厚度0.15m,。自然地坪與室內(nèi)設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高差其基坑開(kāi)挖深度0.5m,，實(shí)際基坑開(kāi)挖深度約為10.35m。

基礎(chǔ)開(kāi)挖高度8米基坑開(kāi)挖方案

開(kāi)挖深度為8米左右滿堂開(kāi)挖方案,。內(nèi)有邊坡計(jì)算書(shū),。

幫忙：室外蒸汽管網(wǎng)排水的安全方案

最近投一室外蒸汽管網(wǎng)的標(biāo)段，埋地管溝1000*1000,，離心玻璃棉保溫,，325的無(wú)縫管，哪位做過(guò)此類(lèi)工程,，能否提供一下基坑支護(hù)及降水工程專用方案（主指安全）

基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案.pdf

基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案.pdf

深基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

#樓深基坑安全專項(xiàng)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介：33層框架剪力墻住宅樓,，沖孔灌注樁基礎(chǔ)，深基坑西側(cè)a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(hù)（單排）,，其余均采用自穩(wěn)放坡掛網(wǎng)噴漿支護(hù),。所有排樁支護(hù)均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護(hù)樁樁頂設(shè)冠梁連通,。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝,。