拉森鋼板樁圍堰施工方案

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消防水池鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

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拉森鋼板樁施工方案超詳細(xì),！

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圍堰工程拉森鋼板樁支護(hù)施工方案

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拉森鋼板樁基坑圍護(hù)施工方案(專家論證)

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鋼廠水處理基坑支護(hù)施工方案(攪拌樁_鋼板樁)

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黃河特大橋承臺鋼板樁圍堰施工方案

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鋼板樁圍堰施工方法及處理措施

一,、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)尺寸的擬定 （1）鋼板樁圍堰總體尺寸的擬定 沉井基礎(chǔ),鋼板樁圍堰的大小根據(jù)沉井大小而定,沉井頂部要設(shè)置支承鋼板樁的托盤,鋼板樁圍堰內(nèi)徑等于沉井外徑,。當(dāng)沉井頂面高程在河床面以下時,為了便于沉井下沉,不宜在沉井頂部設(shè)置伸臂托盤,此時鋼板樁圍堰的外徑就要小于沉井外徑。支承鋼板樁的托盤槽口外側(cè)要設(shè)置鋼帶,鋼帶強(qiáng)度要滿 足圍堰施工期間的內(nèi),、外水頭差產(chǎn)生的最大壓力的要求,以防鋼板樁圍堰炸裂,。鋼板樁圍堰的高度根據(jù)施工期間的水位、沉井頂面高程,、波浪高度,、沉井可能會超下沉量等因素決定。 （2）鋼環(huán)層數(shù),、層高和截面尺寸的擬定 鋼環(huán)層數(shù)根據(jù)鋼板樁圍堰的高度,、鋼板樁的抗彎強(qiáng)度以及鋼環(huán)本身的強(qiáng)度而定.盡可能利用萬能桿 件,通常底層鋼環(huán)離沉井約20m,鋼環(huán)之間的間距為40m。 （3

鋼板樁圍堰施工方法（附動畫）

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-基坑降水施工方案(帶圖)

鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工

目前，對于鋼板樁圍堰的設(shè)計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗算法,。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性,，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況，有時會出現(xiàn)較大的偏差,，給圍堰的使用帶來很多不安全因素,。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現(xiàn)較大的變形,，在對鋼板樁圍堰設(shè)計時采用了理論算法,。經(jīng)實踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況,，對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用,。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工做詳細(xì)論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度）,，底部設(shè)計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼,。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設(shè)計高程為h=5.0m,，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm,。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m）,，最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設(shè)計時按最高水位考慮,。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游,，水流較為湍急。設(shè)計時

基坑鋼板樁支護(hù) 土方開挖方案

基坑深-9.2m,，局部-11.2m,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，與建設(shè)單位,、設(shè)計單位及監(jiān)理單位研究,，決定采用上3m放坡開挖下6m至9m用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的,，提高施工的安全系數(shù).

基坑土釘墻支護(hù)施工方案

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深基坑施工方案評審資料

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寧波市某工程鋼板樁方案

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基坑支護(hù)地下電纜施工方案

論文簡介：場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?，F(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處，施工水平工作面的長度為135m,，高壓電纜處錨桿機(jī)施工過程風(fēng)險大,，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一,。整個南面A,、H、J,、N支護(hù)區(qū)施工存在一定的難度和危險,。為保護(hù)施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing

基坑支護(hù)安全專項施工方案

論文簡介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計特點(diǎn)，基坑支護(hù)及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進(jìn)行平整→臨設(shè),、洗車槽→支護(hù)樁,、旋噴樁、→土方開挖,、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖,、放坡噴錨,、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底,。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間: