公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范2002
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
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最新公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
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公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40-2002)中,,第4.4.10條關(guān)于面層構(gòu)造深度的要求單位為mm是否正確啊?;蛘邔?shí)際設(shè)計(jì)時(shí)是否需要換算,,換算方法?知者能否告知小弟,。
:) 這是個(gè)WORD文檔形式的規(guī)范很清楚
在計(jì)算路面結(jié)構(gòu)時(shí),γr(σpr+ σtr)≤fr,其中γr為可靠度系數(shù),,規(guī)范要法度依據(jù)所選目標(biāo)可靠度,、變異水平等級(jí)及變異系數(shù)通過計(jì)算確定,請(qǐng)問一下,,是哪個(gè)公式,? 附錄B中計(jì)算溫度力和內(nèi)應(yīng)力時(shí), 公式中h是什么值(公式見下圖),,是混凝土面層厚度,,還是別的什么厚度,,規(guī)范沒交待,不知道大家是怎么算的,。
最新公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范PDF版本?。?![ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-5 10:58 編輯 ]
JTG D40-2002公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范第6.1.2條關(guān)于角隅鋼筋有這樣的表述:通常選用2根12~16mm的螺那個(gè)紋鋼筋,,置于面層上部...... 圖6.1.2中所給出的12~14mm的螺紋鋼筋打出了180度的彎鉤,我記得以前在干高鐵的時(shí)候施工中禁止將二級(jí)鋼筋打出180度彎鉤,,但具體原因是什么也不知道,,看到這我以為公路中有不同的規(guī)定,但我查了一些公路相關(guān)的鋼筋混凝土之類的規(guī)范,,都沒有找到二級(jí)鋼筋打出180度的彎鉤的說法,,網(wǎng)上查了下有說二級(jí)鋼筋打180度彎鉤容易超過屈服強(qiáng)度產(chǎn)生裂縫,使彎勾破壞,。感覺也不是很站得住腳,,這說法。HPB235都能打,,為什么HRB335反而超過疲勞強(qiáng)度破壞了,。 而且,圖6.1.2中關(guān)于這個(gè)12~14mm的螺紋鋼筋的鋼筋符號(hào)貌似也不是二級(jí)鋼筋的符號(hào),。 很疑問,,自己也回答不了自己,但又相信規(guī)范的權(quán)威,,故在此求高手能詳解規(guī)范,!
發(fā)一公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范,希望你能用上,。
在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各(H+1)m且不小于4m的范圍 這句話怎么理解的是單側(cè)還是兩側(cè)
公路水泥混凝土路面計(jì)算演示,,軟件在隨后上傳
給大家推薦本低等級(jí)公路的規(guī)范,請(qǐng)大家多多支持??!
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
水泥混凝土路面施工設(shè)計(jì)
規(guī)范中P15,“路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間,應(yīng)以縱向施工縫隔開,。加寬板在變寬段起終點(diǎn)處的寬度不小于1米,?!边@個(gè)加寬板在變寬段起終點(diǎn)的寬度不小于1米,,怎么理解?本來加寬板起終點(diǎn)是由正常段(路面寬)漸變?yōu)椋访鎸?加寬值),。如果按照規(guī)范要求,,難道設(shè)計(jì)出來的正常段要突變出1米嗎?,?安全是個(gè)問題,,線性上也不舒服啊。
共計(jì)7部分:1
本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F30-2003)在論壇下了幾個(gè)版本,,怎么都只有16頁(yè)?。坎煌暾?。哪位師兄,、師姐有完整版本的,還望不吝賜予,,謝謝?。〖毖?/p>
公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范2002
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