簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場(chǎng)地,地勢(shì)開闊,。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
土石方開挖施工方案
論文簡介:淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,包括編制依據(jù)及工程概況,,符合安監(jiān)站要求,。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案,? 共享下啊,, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱[email protected]
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù),。
人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)
SMW工法樁深基坑開挖支護(hù)及降水施工方案
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。
簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),共7棟,,每棟18層,。地下兩層,地下一層為車庫,,地下二層相關(guān)辦公室,。地下車庫面積約為18000m2,。基礎(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ),。地下水位埋深6.0m左右,。 文件格式:Word 文件大小:515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
論文簡介:為鐵路既有線施工方案,,為既有線施工提供借鑒和幫助 投稿網(wǎng)友:yz-chenlong 上傳時(shí)間: 2013-04-23
本帖最后由 penghaizhe 于 2013-7-26 21:27 編輯 工程位于牡丹江市,,占地面積月6000平方米地下室到板頂為5.15米,工程北側(cè)距離15-20米為住宅6層別的工程已經(jīng)完工入住,,在這15-20米內(nèi)有他們的臺(tái)階1米還有未施工的排水管線,,高壓電纜一根。西側(cè)有施工臨時(shí)變壓器,,距離基坑5米,。東側(cè)靠近一條小河最近雨季漲水,距離為10米,。南側(cè)為未建成市政道路,,我們修了一個(gè)臨時(shí)施工道路寬30米。因?yàn)榕R近河邊和場(chǎng)地狹小的問題,,我們打算采用護(hù)壁樁,,樁長8米北西東三個(gè)方向采用 護(hù)壁樁,。樁鋼筋通長直徑22三級(jí)鋼樁徑600,。 我個(gè)人想采用地下連續(xù)墻的施工方法。我認(rèn)為地下連續(xù)墻既可以作為護(hù)壁亦可以擋水還節(jié)約挖土和現(xiàn)場(chǎng)的工作面,,不知道是否可行,。我想請(qǐng)問各位前輩如果做護(hù)壁樁的話樁需要一個(gè)接一個(gè)的嗎?我認(rèn)為護(hù)壁樁的擋水效果可定不如地下連續(xù)墻,。但是我沒有地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗(yàn),。我想知道做護(hù)壁樁和地下連續(xù)
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內(nèi)容簡介: 本工程卸船碼頭系纜墩及過渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁,共48根,,錨巖深度為4m,。結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),擬利用系纜墩及過渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺(tái),。 錨巖樁系在鋼管樁內(nèi)徑范圍內(nèi)(樁均系不同斜向的斜樁)鉆除地質(zhì)覆蓋層后,,采用錨巖鉆機(jī)鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔;而后每孔下2根長度為6米的[14b槽鋼作為錨桿,,并盡快在錨孔內(nèi)灌注≥C35水泥漿,。導(dǎo)向架拆除后對(duì)樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內(nèi)現(xiàn)澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額,,覺得
發(fā)一個(gè)深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案
簡要說明:明洞采用明挖法,,爆破以小型控制爆破為主,,錨噴為支護(hù)手段;暗洞開挖采用新奧法,,錨噴支護(hù)為主,,圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護(hù),拱架加強(qiáng)支撐,。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,,定期用精密儀器對(duì)圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)將結(jié)果反饋到臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)過程中,,以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時(shí)間,,保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式:PDF 文件大?。?29 KB
人工挖孔樁,,樁徑1200,樁長24000,,樁心距1200,。樁結(jié)構(gòu)截面分兩部分,下部分為標(biāo)準(zhǔn)圓樁,,上部分剖掉400結(jié)構(gòu)形成一個(gè)承臺(tái),,以承受結(jié)構(gòu)逆筑時(shí)的荷載,將結(jié)構(gòu)剖掉的部分使用木模板隔離,。施工難度較大,,請(qǐng)求各位高手指點(diǎn)一二。
現(xiàn)即將施工一棟地下2地上29層住宅,、裙房2層,。基礎(chǔ)為:筏板+樁,,總面積約7000/地下室較大,。挺常見的施工方法。求助相關(guān)施工方案,,各位有多余的分享一下?。?!麻煩了,。急等啊。
工程概況2.1.設(shè)計(jì)概況教學(xué)2#樓○H軸上獨(dú)立基礎(chǔ)及○G軸交○1,、○2,、○10軸獨(dú)立基礎(chǔ);教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨(dú)立基礎(chǔ)采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,,要求持力層較深的技術(shù)難題,。共設(shè)計(jì)人工挖孔樁14根,,樁徑900、1200,,擴(kuò)大頭直徑1300,、1700、2000,。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C25,鋼筋采用HPB235,、HRB335,;樁縱筋接頭采用焊接接頭;保護(hù)層厚度35mm,。樁基安全等級(jí)為二級(jí),。2.2.工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報(bào)告書,本工程地質(zhì)情況分布為:場(chǎng)地地形平坦,,第1層雜填土土層強(qiáng)度較低,,含水量較高,此層不宜作為地基持力層,;第2層為粉質(zhì)粘土層,,土質(zhì)均勻,團(tuán)粒狀結(jié)構(gòu),,穿插大量鐵錳質(zhì),,干強(qiáng)度較高,韌性較好,,底部含少量強(qiáng)風(fēng)化砂泥巖碎屑,;第3層為砂質(zhì)泥巖層,,灰色,,層理發(fā)育,巖芯片塊狀,,具少量裂隙,,含大量鐵錳質(zhì),夾數(shù)層狀泥巖,,為軟巖,,較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編
樁間土開挖施工方案
樁間土開挖施工方案專題,,為您提供樁間土開挖施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與樁間土開挖施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多樁間土開挖施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題