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鋼結(jié)構(gòu)專項施工安全方案
1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3,、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5,、第五章主要消防措施
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冬季施工安全管理措施-
冬 季 施 工 安 全 措 施一,、編寫目的：即將進入冬季，天氣漸冷,，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難,。為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的思想,，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續(xù)施工項目的安全順利進行,，確保工程處安全,、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。特編寫本措施以指導(dǎo)施工和規(guī)范施工行為,，保證施工安全,。二、適用范圍：******及所屬施工項目部,、材料站,、小車班、施工隊,、勞務(wù)隊,。三、適用期限：本措施自實施之日至2009年3月底止,，工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴(yán)格按本措施執(zhí)行,。四、編寫依據(jù)：1,、《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國家電力公司2003-05實施2,、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974,、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-20055,、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五,、冬季安全施工緊急預(yù)
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冬季施工安全，你了解多少,？
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24篇安全方面的施工方案.
有基礎(chǔ)施工支護,、腳手架搭拆、臨時用電,、模板工程,、起重吊裝、塔吊安拆,、物料提升機安拆,、現(xiàn)場安全防護方案等20個示例，3個施工組織設(shè)計示例,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:17 編輯 ]
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盾構(gòu)機吊裝施工實施與安全方案研究
盾構(gòu)機吊裝施工實施與安全方案研究
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臨建施工及安全管理方案
目錄 一 編制依據(jù) 二 工程概況
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關(guān)于混凝土冬季施工方案分析
1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進行澆筑,。（2）剪力墻,、板的表面系數(shù)為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護,，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過保溫,，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度,，-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,，-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,，作為養(yǎng)護和拆模的依據(jù),。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。（2）水灰比≤0.6,，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量,，提高早期強度,。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用,；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑,。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室
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采取什么施工支護方案能安全施工呢,？
三層磚混結(jié)構(gòu)，托梁煥柱,，首層拆除一片承重墻,，增大圈梁截面，那么這三層如何進行支護,，才能安全施工呢,？請各位高手 幫忙，吾將萬分感激,！
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大連某工程冬季施工方案
大連某工程冬季施工方案
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貝雷架施工安全專項方案
轉(zhuǎn)帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專項方案
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高大模板施工安全專項方案
編制要點及相關(guān)資料匯總
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鋼平臺施工安全專項方案！
省道S365線中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河,，里程樁號K18+341-K19+307,。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道,，雙孔單向通航凈空為72m×10m,。本橋位于圓曲線及直線上。橋面等寬38m,，左右分幅各寬19m,，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺徑向布置,。 黃鏡門橋跨越黃鏡門水道,，里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門水道為VII級航道,，雙孔單向通航凈空為20×4.5m,。本橋位于R=15000m的右轉(zhuǎn)圓曲線上。橋梁順河方向布置,，斜交角度7度,，墩臺徑向布置。橋面等寬45.5,，左右分幅各寬22.75m,，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）。
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各種安全方案,、施工方案、施工組織設(shè)計、圖集等將陸續(xù)上傳,。
各種安全方案,、施工方案、施工組織設(shè)計,、圖集等將陸續(xù)上傳,。
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基坑支護安全專項施工方案
論文簡介：根據(jù)基坑支護設(shè)計特點，基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進行平整→臨設(shè),、洗車槽→支護樁,、旋噴樁、→土方開挖,、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖,、放坡噴錨,、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底,。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間:
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冬季施工方案混凝土的配置和攪拌
根據(jù)我標(biāo)段氣候環(huán)境條件,，冬季溫度一般在0℃左右，主要采用調(diào)整配合比方法,。 ①,、配制砼時，現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,，水泥的強度等級為P.O42.5,，C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5,。配合比比原施工配合比提高一個標(biāo)號,，即提高水泥用量，從而增加水化熱量,，縮短達到齡期強度的時間。 ②,、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,，摻量1%，以提高砼的抗凍性,，縮短混凝土的凝結(jié)時間,，提高早期強度。外界溫度低于0℃時,，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB 8076-1997）的規(guī)定,。 ③,、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂。硬度高能達141MPa,，裂隙少,，使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。 ④,、當(dāng)外界氣溫低于0℃時,，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定,，考慮攪拌,、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右,。砼摻用外加劑,，砼攪拌時間延長50%，進場砂,、石料含水量盡量控制到最小限度,，根據(jù)施工要求嚴(yán)格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶
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墩身腳手架施工安全專項方案
墩身腳手架施工安全專項方案
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關(guān)于冬季施工方案砼的養(yǎng)護方法
①,、墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水,。 ②、承臺或構(gòu)造物圬工摻外加劑,，現(xiàn)場備好防風(fēng)用彩條布,、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結(jié)構(gòu)物周圍密封搭成簡易暖棚,，根據(jù)砼養(yǎng)護面積,，內(nèi)設(shè)加溫用燈管數(shù)根，保證混凝土表面溫度在5℃以上,，棚內(nèi)溫度在10~20℃之間,，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米?，F(xiàn)場指定專人看管,，按2小時測一次內(nèi)外溫度，當(dāng)不滿足養(yǎng)護溫度時立即進行調(diào)整,。另外也可使用草袋,，施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養(yǎng)護,，在負溫條件下嚴(yán)禁澆水,，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護。在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5Mpa前,，不得受凍,。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍,?；A(chǔ)施工時和完工后，均不得受凍,。 ④,、現(xiàn)澆連續(xù)梁、涵洞蓋板預(yù)制,、墻身,、臺帽及八字墻、防護工程的小件預(yù)制均采用搭設(shè)暖棚等保溫方法進行施工,。⑤,、養(yǎng)護時還應(yīng)注意以下事項： 養(yǎng)護溫度不宜超過80℃；加熱時的最高
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公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案
1,、路面沉降 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量,，在沉降發(fā)生時，采取以下措施： （1）在頂管通過路面設(shè)置間距為2M的觀測點,，根據(jù)頂進位置每小時測量,，發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應(yīng)立即停止作業(yè)，必須找出原因,，及時調(diào)整方案并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工,； （2）如沉降發(fā)生得到控制，則按調(diào)整方案繼續(xù)施工,。 （3）如沉降發(fā)生不能得到控制,，應(yīng)停止頂管作業(yè)，馬上進行注漿工作,，保證路面的穩(wěn)定,，并邀請相關(guān)專家進行方案調(diào)整，確保路面的安全,。 2,、路面塌陷 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷,，并采取以下應(yīng)急措施： （1）與正饒線公路路政協(xié)商確定臨時應(yīng)急道路路線,，在發(fā)生路面塌陷情況下，作為應(yīng)急通行路線； （2）與交警部門聯(lián)系,，組織交通分流,，確保在正饒線封道的情況下保證應(yīng)急通行路線的暢通； （3）選用安平市政維修隊作為應(yīng)急搶修單位,，或與正饒線公路路政協(xié)商,，選用指定單位作為應(yīng)急搶修單位，保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時
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冬季裝修施工方案的探討分析
房子拿到手后自然是要準(zhǔn)備裝修,，但有時這個收到房子的時間會是在冬季,，對于裝修這一方面有所了解的人都知道， 冬季裝修的難度要比其也季節(jié)裝修要難上許多,，因此裝修的時候很多人都會避免這個季節(jié),。但有時候或許是因為這樣那樣的原因，必須要在某個時間段內(nèi)裝好,，這冬季裝修就難免了,，這樣的情況下，對于裝修冬季施工方案注意事項便需要做到心中有數(shù),，這樣才可以讓裝修不會出現(xiàn)問題,。 裝修冬季施工方案注意事項之一：溫度控制 冬天對于裝修來說，最大的影響因素便是這個氣溫,，這個也是冬季施工時最需要防的地方,。裝修使用到的許多材料對于溫度的影響都是很明顯的，像是讓一些材料因為溫度收縮,，這樣尺寸規(guī)格便與實際的有差別,，施工后也最容易出問題；還有就是低溫會讓一些材料的水分揮發(fā)加快,，這個在涂料上體現(xiàn)的最明顯,。所以在冬季施工時，需要對室內(nèi)的溫度進行控制,，建筑的窗戶門一定要先裝上,，如果像是涂料還沒有干到一定的地部，
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塔吊及施工電梯安全施工方案
一,、工程概況 根據(jù)本工程特征,，在主體結(jié)構(gòu)施工階段共計采用3臺QTZ80塔吊和3臺施工電梯。塔吊基礎(chǔ)釆用獨立承臺基礎(chǔ),，基礎(chǔ)尺寸為6.5m×6.5m×1.7m,，混泥土強度等級C35P8，基礎(chǔ)面與地下室底板面一致標(biāo)高,。塔吊高度最高120m左右,。
冬季施工安全方案
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