市政施工混凝土道路施工探究

市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,，主要通過(guò)水泥、水和粗/細(xì)集料,、外加劑根據(jù)一定級(jí)配有機(jī)的合成混凝圭,、混合料而鋪成的道路,，其具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，且其使用的壽命較長(zhǎng),、日常所需養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也非常少,、可獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益,、利于夜間交通等優(yōu)勢(shì)。所以,，需要確保水泥混凝土道路,，具有一定使用方面的性能，確保施工的整體質(zhì)量,。2常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和處理策略道路進(jìn)行施工的過(guò)程,，其所應(yīng)用的原材料的類(lèi)型非常多，且工序繁雜,，對(duì)外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感。因此,，道路的原材料進(jìn)行選取和級(jí)配、組成需要,，綜合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測(cè),、施工的工序,、工藝的水平,、設(shè)備和技術(shù)的水平,、施工的環(huán)境等多方面的內(nèi)容進(jìn)行施工，因?yàn)樯鲜鰞?nèi)容均有可能對(duì)混凝土道路造成一定影響,。2．1骨料方面的問(wèn)題和處理措施

混凝土道路縱向縮縫拉怎么桿施工？

縱向縮縫:當(dāng)一次鋪筑的寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)增設(shè)縱向縮縫,?？v向縮縫可采用假縫加拉桿型。 請(qǐng)問(wèn)如果人工振平尺攤鋪,，這個(gè)拉桿怎么放入呢,？ 我這個(gè)圖紙如果一次性攤鋪6米，還用設(shè)縱向拉桿嗎,？

某地一安置小區(qū)混凝土道路施工設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖某地一安置小區(qū)混凝土道路施工設(shè)計(jì)圖,，含道路交叉口的分塊設(shè)計(jì)圖，混凝土接縫設(shè)計(jì)圖,，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖等,。 投稿網(wǎng)友： xiaofangao111 上傳時(shí)間: 2014-06-13 <

誰(shuí)那有混凝土道路施工相關(guān)資料什么的,？求共享

[email protected]我一大專(zhuān)剛畢業(yè)的建筑工程技術(shù),，被分配到市政工程的一條道路上，這邊嚴(yán)重缺人,，2000萬(wàn)的一個(gè)道路擴(kuò)寬加貫通工程就我一個(gè)監(jiān)理（而且是剛畢業(yè)啥都不懂的）我本來(lái)學(xué)的就是房建沒(méi)學(xué)過(guò)市政道路,，之前也沒(méi)接觸過(guò)，P都不懂,，下午市領(lǐng)帶班子帶隊(duì)去視察,，點(diǎn)到我了，那質(zhì)監(jiān)站長(zhǎng)一會(huì)問(wèn)那一會(huì)問(wèn)我這的,，我支支吾吾啥也沒(méi)說(shuō)上啥，后來(lái)乙方脹縫沒(méi)有做防水處理還要用什么土工布,，我TM就不知道什么叫土工布,，然后問(wèn)了我是不是前半段都沒(méi)用，我說(shuō)這肯定沒(méi)用啊,，他諷刺的說(shuō)你這個(gè)監(jiān)理不知道為乙方省了多少錢(qián)了哼哼,，我擦我也無(wú)奈啊，無(wú)奈自己技術(shù)不過(guò)關(guān),，那乙方壓根無(wú)視我這個(gè)監(jiān)理的存在,，總監(jiān)也不知道死哪去了，壓根也沒(méi)見(jiàn)過(guò)他我····無(wú)比糾結(jié)

某地市政水泥混凝土道路施工設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某地道路設(shè)計(jì)圖，其中含道路平面布置圖,，橫斷面布置及道路交叉口分塊及路面接縫設(shè)計(jì),。 投稿網(wǎng)友： liangzhiran 上傳時(shí)間: 2014-06-10

某地城市Ⅱ?yàn)r青混凝土道路施工設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 城市Ⅱ路全套施工圖（圖紙截圖里有目錄），包括設(shè)計(jì)說(shuō)明,，路線(xiàn)的平,、縱、橫,，涵洞,，電氣照明，綠化,，標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),、路面結(jié)構(gòu)圖、無(wú)障礙通道設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容,。 投稿網(wǎng)友： to1999_01 上傳時(shí)間: 2014-08-04 <

混凝土如此施工危害太大！

雨季,、雪季道路施工怎么辦,？

當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn),。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以,，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備，進(jìn)行質(zhì)量控制,。因此,，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速,、安全,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,，它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施,，以確保路基工程的質(zhì)量,，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類(lèi)土和卵石土,。

大塊混凝土的設(shè)計(jì)和施工

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舊混凝土道路加鋪瀝青面層的設(shè)計(jì)與施工

冬季低溫下混凝土的施工

國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低),。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞,。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū)，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義,。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí),，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺仓炷猎缙诮?，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,，也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

混凝土道路夏季施工裂縫成因及防范措施

夏季的氣溫較高,，使水份較易被蒸發(fā),，因而新澆筑的混凝土工程容易出現(xiàn)干燥快，凝結(jié)的速度較快,，降低了強(qiáng)度,，同時(shí)還會(huì)使裂縫問(wèn)題出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)砼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量產(chǎn)生威脅,。所以對(duì)于夏季施工的混凝土道路,，必須采取一定的防治措施，尤其是在砼的拌制以及運(yùn)輸,、澆筑和養(yǎng)護(hù)等工作中,，必須應(yīng)用一些特殊的施工技術(shù)方案以保證砼的施工質(zhì)量，使質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。   <

求教：施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土道路設(shè)計(jì)問(wèn)題

我施工現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)計(jì)一條鋼筋混凝土路面,，路寬8米,要求強(qiáng)度滿(mǎn)足8噸/平米，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)該選用砼標(biāo)號(hào)和厚度及配筋情況,？急?。?！

某廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)道路（混凝土路面）設(shè)施工設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某廠(chǎng)區(qū)道路施工設(shè)計(jì)圖,，其中含道路平面設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì),、混凝土路面細(xì)部結(jié)構(gòu)詳圖等內(nèi)容,。 投稿網(wǎng)友： jinyang0327 上傳時(shí)間: 2014-05-23

市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正向規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、園林化的趨勢(shì)發(fā)展,。建設(shè)好城市道路不僅能滿(mǎn)足城市交通運(yùn)輸?shù)男枰?，而且?duì)城市市容的美化也起到了重要的作用,。低劣的道路質(zhì)量一方面會(huì)導(dǎo)致交通堵塞、加快車(chē)輛磨損,、增加交通事故發(fā)生的可能性,；另一方面會(huì)降低道路使用年限，加大道路維修的費(fèi)用,。城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度,、強(qiáng)度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多,，有設(shè)計(jì)方面的因素,，有建材的品質(zhì)因素，有施工的因素,，有施工質(zhì)量與施工人員的責(zé)任心,、技術(shù)素質(zhì)，以及機(jī)械操作,、施工工藝等有關(guān),。總之,，道路最終的質(zhì)量是一個(gè)綜合性的問(wèn)題,，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。瀝青混凝土路面在我國(guó)高等公路建設(shè)中使用非常廣泛,。隨著科技的不斷發(fā)展,，許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際應(yīng)用,，各種規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)比較齊全，但從實(shí)際施工來(lái)看,，尚有許多值得探討的問(wèn)題,。一、施工準(zhǔn)備階段瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：a. 基層驗(yàn)收,；b. 材料,、機(jī)械設(shè)備的檢查；1.1基層驗(yàn)收基層分新建和利用原路面兩種,。高等級(jí)公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外,，均采用集

求助,！園區(qū)道路、混凝土基層,、瀝青砼面層施工技術(shù)

路不長(zhǎng)也就百米左右,，斜坡有彎。一般小車(chē)通行請(qǐng)教,，1混凝土基層 切縫不,？按什么標(biāo)準(zhǔn)做法？（填縫,、裂縫反射處理必要） 2 混凝土與瀝青砼接觸面處理,，拉毛、涂油防滑移嗎,？