石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程
看到施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)規(guī)程已廢止版本常在眼前晃,,就上傳新的規(guī)程讓大家分享,。
公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程(DBJ 53-14-2005),,規(guī)程是公路隧道大省云南消防總隊(duì)的杰作,,全國各地多參照此執(zhí)行,!云南省地處云貴高原,,行政區(qū)域內(nèi)山脈縱橫,,山地面積占全省總面積的90%。近十年來,,我省加快了公路網(wǎng)建設(shè),,為克服重山峻嶺的阻隔,在建和建成了30余條公路隧道,。由于隧道存在著火災(zāi)危險(xiǎn)性,,為預(yù)防和減少隧道火災(zāi)危害,必須針對(duì)隧道的火災(zāi)特點(diǎn),,確定出相應(yīng)的消防設(shè)計(jì),、消防專項(xiàng)工程施工、運(yùn)營消防安全管理等方面的技術(shù)要求,。 隧道的火災(zāi)危險(xiǎn)性: 1,、隧道火災(zāi)類型和火災(zāi)發(fā)生頻率。 隧道火災(zāi)可分為隧道附屬用房火災(zāi),、隧道設(shè)備火災(zāi)和隧道內(nèi)的汽車火災(zāi)3類,,以A類火災(zāi)、B類火災(zāi)和電氣火災(zāi)為主,,也不排除C類火災(zāi)出現(xiàn)的可能性,。據(jù)國外20世紀(jì)90年代的統(tǒng)計(jì)資料顯示,隧道火災(zāi)的發(fā)生頻率為10次/(億車•km)~17次/(億車•km),。 2,、隧道的火災(zāi)特點(diǎn)。 (1)具有多樣性和不確定性,。由于隧道長度,、斷面、交通量,、車型,、車載可燃物等影響火災(zāi)發(fā)生、蔓延的因素的不確定性,,決定了隧道火災(zāi)及其發(fā)展蔓延規(guī)律和煙氣流動(dòng)
超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部處于無粘結(jié),、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層,。對(duì)降水后自穩(wěn)能力較強(qiáng)的亞粘土地層可不進(jìn)行注漿。超前小導(dǎo)管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段,,正常斷面開挖仍堅(jiān)持“短開挖,強(qiáng)支護(hù),,緊封閉,,勤量測(cè)”和環(huán)狀開挖,預(yù)留核心土的施工原則,。大斷面仍應(yīng)選擇合適的分部開挖法,。
路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程
看看對(duì)大家有幫助沒。
論壇里面只有word的,,我發(fā)一個(gè)PDF的
哪位同仁有北京市最新頒發(fā)的《高密度聚乙烯排水管道工程施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》(DBJ01-94-2005 )(2005年8月1日起執(zhí)行),,本人急用,,謝謝了先·!??!
懸挑腳手架安全技術(shù)規(guī)程
希望對(duì)大家有幫助
jgj65-89液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程.
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地鐵隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)程,上海的
如題,共同分享,。
鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程
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公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95(完整版)
隧道施工安全技術(shù)規(guī)程
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