公路工程概算定額（2018版）

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公路工程概算定額案例全解析

公路工程概預(yù)算定額案例全解析！

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公路工程概預(yù)算定額案例解析

2007年公路工程預(yù)算定額

2007年公路工程預(yù)算定額,，好東西，大家分享,。 請版主刪掉此貼,，此貼系本人發(fā)錯(cuò)，正品早已另發(fā),。謝謝[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2011-1-6 03:39 編輯 ]

公路工程預(yù)算定額套用問題

小弟,正在做路基擋墻預(yù)決算,有兩個(gè)分項(xiàng)工程:1.擋墻泄水孔(PVC管)2.墻背泄水孔入口處做的反濾層,不知套92預(yù)算定額哪幾項(xiàng)比較合理?

2007版公路工程預(yù)算定額

第一節(jié)概述 第二節(jié)預(yù)算定額的編制步驟與方法

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用示例

列舉了07定額新增的內(nèi)容,，并有部分定額解釋與應(yīng)用示例。

公路工程補(bǔ)充預(yù)算定額編制與測定技術(shù)

摘要：鑒于公路補(bǔ)充預(yù)算定額在工程造價(jià)編制與控制中起到的重要作用,，首先對補(bǔ)充預(yù)算定額編制依據(jù),、編制流程和具體的編制過程進(jìn)行深入分析，以此為基礎(chǔ)提出了定額的測定方法及數(shù)據(jù)處理（誤差消除或減?。┓椒?，以保證定額編制質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路工程,；補(bǔ)充定額,；定額編制；定額測定 0   引言 當(dāng)前的公路工程施工組織越來越復(fù)雜,，材料,、機(jī)具、工人種類多,、數(shù)量大,，這在很大程度上增加了定額編制難度，加之新材料,、新技術(shù),、新工藝,、新設(shè)備在施工中的應(yīng)用，使定額缺項(xiàng)等問題經(jīng)常發(fā)生,，對造價(jià)編制及控制都造成嚴(yán)重影響,。因此，有必要分析并提出有效的定額編制方法,，以達(dá)到保障定額編制質(zhì)量的根本目的,。   1  公路工程補(bǔ)充預(yù)算定額編制

2007年公路工程預(yù)算定額釋義

2007年公路工程預(yù)算定額釋義，大家喜歡,。[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2008-12-28 20:26 編輯 ]

2007年公路工程預(yù)算定額全集

2007年公路工程預(yù)算定額,，好東西，大家分享,?；ハ鄬W(xué)習(xí)，此書是全集,，不要被貼子名字迷惑,，另解壓不了可能是不是命名時(shí)候順序錯(cuò)誤了。應(yīng)樓主要求我已更改此貼標(biāo)提,更改后為<2007年公路工程預(yù)算定額全集>請各位土木友下載并及時(shí)回貼這是對發(fā)貼人的尊重也是對資料的尊重

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義手冊

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義手冊搬自水工網(wǎng)本書與正在實(shí)施的公路工程預(yù)算定額相配套,，針對公路預(yù)算中的計(jì)算規(guī)則,、編制說明、客額套用作了全面,、細(xì)致的解釋,，突出了公路工程客額實(shí)施的可操作性、實(shí)用性,。 本書可供從事公路工程概預(yù)算,、決算、結(jié)算等工作人員學(xué)習(xí)參考,。目 錄： 總說明第一章 路基工程第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及其應(yīng)用釋義第二章 路面工程第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及應(yīng)用釋義第三章 隧道工程第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及應(yīng)用釋義第四章 橋涵工程第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及應(yīng)用釋義第五章 防護(hù)工程第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及應(yīng)用釋義第六章 其他工程及沿線設(shè)施第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及應(yīng)用釋義第七章 臨時(shí)工程第一節(jié) 說明及應(yīng)用釋義第二節(jié) 定額及應(yīng)用釋義

公路工程預(yù)算定額2007應(yīng)用探討?。?！

何去何從：新定額路在何處 相信很多人都已經(jīng)看了最新的公路預(yù)算定額,，新定額怎么來用，該怎么用,！對于在施工單位從事公路投標(biāo)的人來說，事情會(huì)很容易處理一點(diǎn),，我在論壇中發(fā)布的帖子中,，很多人都對行業(yè)漲價(jià)保持了一種很謹(jǐn)慎的態(tài)度,！但是對于從事項(xiàng)目合同管理和政府以及BOT項(xiàng)目和約管理的人來說，很多事情就很難處理了,，做施工圖預(yù)算,、概算以及標(biāo)底的時(shí)候是該如何把握價(jià)格呢，在以往的時(shí)間中,，我們都是按照預(yù)算定額來作的,，只是在做的時(shí)候考慮多少調(diào)整幅度，現(xiàn)在如何把握這個(gè)度呢,，把握不好的話,，我們的價(jià)格就會(huì)得不到認(rèn)可了！ 已經(jīng)發(fā)布的系列帖子： 新定額,，新辦法,，你投標(biāo)敢漲價(jià)嗎？ http://bbs2.zhulong.com/forum/detail5143388_1.html 即將發(fā)布的姊妹帖： 我行我速：我用新定額編制項(xiàng)目預(yù)算 華山論劍：新老定額同項(xiàng)目預(yù)算對比

小議公路工程調(diào)整概算策略

1)傳統(tǒng)調(diào)整法以施工圖的工程量并考慮已發(fā)生的規(guī)模變化,、當(dāng)時(shí)的建設(shè)材料單價(jià)及當(dāng)時(shí)執(zhí)行政策性文件為基礎(chǔ)重新編制概算文件,。傳統(tǒng)調(diào)整法費(fèi)用增加主要由三部分組成，調(diào)整后概算=原概算金額+建設(shè)規(guī)模調(diào)整增加的費(fèi)用+材料價(jià)格上漲增加引起的費(fèi)用+政策性調(diào)整+基數(shù)調(diào)整增加的費(fèi)用,。因建設(shè)規(guī)模調(diào)整增加的費(fèi)用(也稱量差)的計(jì)算方式是用單價(jià)采用原概算單價(jià)為不變量,，以調(diào)整后的工程量計(jì)算的概算金額和原概算金額的差值。因材料價(jià)格上漲增加引起的費(fèi)用增加(也稱價(jià)差)的計(jì)算方式是采用調(diào)整后的工程量為不變量,，以調(diào)整后的材料單價(jià)計(jì)算的金額和原概算單價(jià)計(jì)算的金額的差值,。政策、基數(shù)調(diào)整增加的費(fèi)用由于政策性變化導(dǎo)致的諸如征遷費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高,、新增費(fèi)用項(xiàng)目等增加的費(fèi)用,。通過以上三項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算，可按因素分析法計(jì)算出概算增加的主要原因,，為以后提高概算編制水平積累資料,，減少概算調(diào)整。如果項(xiàng)目主體工程尚未進(jìn)入招標(biāo)階段,，此法可行,，將來各單項(xiàng)工程造價(jià)可以此版對應(yīng)概算作為控制依據(jù)，而且再次調(diào)整概算的可能性較小;如果主體工程已經(jīng)按照原

2018《公路工程概算定額》系數(shù)與注釋合集（路基工程篇）

延伸 

淺談公路工程預(yù)算定額的幾點(diǎn)體會(huì)

本帖最后由 lanlanai8 于 2013-4-25 11:35 編輯 基于工程預(yù)算的全面審計(jì),，探討了明確和簡捷的計(jì)算順序,、合理的定額選項(xiàng)是編制預(yù)算的關(guān)鍵。并從管理與制度等方面談了體會(huì),。企業(yè)管理,，貫穿于企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)的始末,。隨著工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,，面對激烈的市場競爭,，施工企業(yè)都在不斷地完善和改進(jìn)自身的經(jīng)營管理機(jī)制，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,，使企業(yè)立于不敗之地,。預(yù)算工作是企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容之一，它是加強(qiáng)企業(yè)管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,。預(yù)算工作是一項(xiàng)政策性,、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)的學(xué)科,，及時(shí)準(zhǔn)確地編制工程預(yù)算,，確定工程造價(jià)，合理組織企業(yè)收入,，能為企業(yè)組織生產(chǎn),、核算和管理服務(wù)。為此談了以下幾點(diǎn)心得體會(huì),。

1996版交通部公路工程預(yù)算定額

交通部公路工程預(yù)算定額,基價(jià)已換成2002年

2007年公路工程預(yù)算定額解釋與理解

2007年公路工程預(yù)算定額解釋與理解,，好東西不敢獨(dú)享,，拿出來獻(xiàn)給大家。支持,。[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2008-9-11 21:39 編輯 ]