公路工程概算定額（2018版）

公路工程概算定額，有需要的下載,。

公路工程概算定額案例全解析

公路工程概預算定額案例全解析！

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公路工程概預算定額案例解析

2007版公路工程預算定額

第一節(jié)概述 第二節(jié)預算定額的編制步驟與方法

公路工程預算定額套用問題

小弟,正在做路基擋墻預決算,有兩個分項工程:1.擋墻泄水孔(PVC管)2.墻背泄水孔入口處做的反濾層,不知套92預算定額哪幾項比較合理?

2007年公路工程預算定額

2007年公路工程預算定額，好東西,，大家分享,。 請版主刪掉此貼，此貼系本人發(fā)錯,，正品早已另發(fā),。謝謝[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2011-1-6 03:39 編輯 ]

公路工程預算定額應用示例

列舉了07定額新增的內容，并有部分定額解釋與應用示例,。

公路工程補充預算定額編制與測定技術

摘要：鑒于公路補充預算定額在工程造價編制與控制中起到的重要作用,，首先對補充預算定額編制依據(jù)、編制流程和具體的編制過程進行深入分析,，以此為基礎提出了定額的測定方法及數(shù)據(jù)處理（誤差消除或減小）方法，以保證定額編制質量,。關鍵詞：公路工程,；補充定額；定額編制,；定額測定 0   引言 當前的公路工程施工組織越來越復雜,，材料、機具,、工人種類多,、數(shù)量大，這在很大程度上增加了定額編制難度,，加之新材料,、新技術、新工藝,、新設備在施工中的應用,，使定額缺項等問題經(jīng)常發(fā)生，對造價編制及控制都造成嚴重影響,。因此,，有必要分析并提出有效的定額編制方法，以達到保障定額編制質量的根本目的,。   1  公路工程補充預算定額編制

公路工程預算定額應用釋義手冊

公路工程預算定額應用釋義手冊搬自水工網(wǎng)本書與正在實施的公路工程預算定額相配套,，針對公路預算中的計算規(guī)則、編制說明,、客額套用作了全面,、細致的解釋，突出了公路工程客額實施的可操作性,、實用性,。 本書可供從事公路工程概預算、決算,、結算等工作人員學習參考,。目 錄： 總說明第一章 路基工程第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及其應用釋義第二章 路面工程第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及應用釋義第三章 隧道工程第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及應用釋義第四章 橋涵工程第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及應用釋義第五章 防護工程第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及應用釋義第六章 其他工程及沿線設施第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及應用釋義第七章 臨時工程第一節(jié) 說明及應用釋義第二節(jié) 定額及應用釋義

公路工程預算定額2007應用探討！??！

何去何從：新定額路在何處 相信很多人都已經(jīng)看了最新的公路預算定額，新定額怎么來用,，該怎么用,！對于在施工單位從事公路投標的人來說,，事情會很容易處理一點，我在論壇中發(fā)布的帖子中,，很多人都對行業(yè)漲價保持了一種很謹慎的態(tài)度,！但是對于從事項目合同管理和政府以及BOT項目和約管理的人來說，很多事情就很難處理了,，做施工圖預算,、概算以及標底的時候是該如何把握價格呢，在以往的時間中,，我們都是按照預算定額來作的,，只是在做的時候考慮多少調整幅度，現(xiàn)在如何把握這個度呢,，把握不好的話,，我們的價格就會得不到認可了！ 已經(jīng)發(fā)布的系列帖子： 新定額,，新辦法,，你投標敢漲價嗎？ http://bbs2.zhulong.com/forum/detail5143388_1.html 即將發(fā)布的姊妹帖： 我行我速：我用新定額編制項目預算 華山論劍：新老定額同項目預算對比

2007年公路工程預算定額全集

2007年公路工程預算定額,，好東西,，大家分享?；ハ鄬W習,，此書是全集，不要被貼子名字迷惑,，另解壓不了可能是不是命名時候順序錯誤了,。應樓主要求我已更改此貼標提,更改后為<2007年公路工程預算定額全集>請各位土木友下載并及時回貼這是對發(fā)貼人的尊重也是對資料的尊重

2007年公路工程預算定額釋義

2007年公路工程預算定額釋義，大家喜歡,。[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2008-12-28 20:26 編輯 ]

小議公路工程調整概算策略

1)傳統(tǒng)調整法以施工圖的工程量并考慮已發(fā)生的規(guī)模變化,、當時的建設材料單價及當時執(zhí)行政策性文件為基礎重新編制概算文件。傳統(tǒng)調整法費用增加主要由三部分組成,，調整后概算=原概算金額+建設規(guī)模調整增加的費用+材料價格上漲增加引起的費用+政策性調整+基數(shù)調整增加的費用,。因建設規(guī)模調整增加的費用(也稱量差)的計算方式是用單價采用原概算單價為不變量，以調整后的工程量計算的概算金額和原概算金額的差值,。因材料價格上漲增加引起的費用增加(也稱價差)的計算方式是采用調整后的工程量為不變量,，以調整后的材料單價計算的金額和原概算單價計算的金額的差值。政策,、基數(shù)調整增加的費用由于政策性變化導致的諸如征遷費標準提高,、新增費用項目等增加的費用。通過以上三項費用的計算,，可按因素分析法計算出概算增加的主要原因,，為以后提高概算編制水平積累資料,，減少概算調整。如果項目主體工程尚未進入招標階段,，此法可行,，將來各單項工程造價可以此版對應概算作為控制依據(jù)，而且再次調整概算的可能性較小;如果主體工程已經(jīng)按照原

2018《公路工程概算定額》系數(shù)與注釋合集（路基工程篇）

延伸 

淺談公路工程預算定額的幾點體會

本帖最后由 lanlanai8 于 2013-4-25 11:35 編輯 基于工程預算的全面審計,，探討了明確和簡捷的計算順序、合理的定額選項是編制預算的關鍵,。并從管理與制度等方面談了體會,。企業(yè)管理，貫穿于企業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)營活動的始末,。隨著工程建設事業(yè)的發(fā)展，面對激烈的市場競爭,，施工企業(yè)都在不斷地完善和改進自身的經(jīng)營管理機制,，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，使企業(yè)立于不敗之地,。預算工作是企業(yè)經(jīng)營管理的重要內容之一,，它是加強企業(yè)管理的一項基礎工作。預算工作是一項政策性,、技術性,、經(jīng)濟性很強的學科，及時準確地編制工程預算,，確定工程造價,，合理組織企業(yè)收入，能為企業(yè)組織生產(chǎn),、核算和管理服務,。為此談了以下幾點心得體會。

1996版交通部公路工程預算定額

交通部公路工程預算定額,基價已換成2002年

2007年公路工程預算定額解釋.rar

2007年公路工程預算定額解釋

2007年公路工程預算定額釋義(新版）

2007年公路工程預算定額釋義(新版）供大家學習,！