混凝土伸縮縫滲水如何處理

2000年建成的橡膠壩,，運(yùn)行中,，發(fā)現(xiàn)漏水，一天壩袋漏水量約為60方,，初步分析原因?yàn)殇摻罨炷恋装迳炜s縫未設(shè)置止水,，可能引起滲水，現(xiàn)請(qǐng)教如何對(duì)滲水伸縮縫進(jìn)行處理,。

新型橋梁伸縮縫漏水處理裝置的應(yīng)用研究

橋梁的伸縮縫為什么要乘以0.5 ,？

1. 計(jì)算橋梁全長(zhǎng)時(shí),，為什么伸縮縫要取一半呢？ 比如2009年真題下午的第37題,。2. 橋梁的最小制動(dòng)力165kN明明是單車(chē)道的值,，為什么在多車(chē)道的時(shí)候沒(méi)有乘以車(chē)道數(shù)并進(jìn)行折減呢？比如2010真題下午的第36道題,。[/size=4]

橋架過(guò)伸縮縫處如何處理

請(qǐng)教各位,，工地有一條伸縮縫，強(qiáng)弱電金屬線槽（橋架）過(guò)伸縮縫該如何處理呢,？ 另外請(qǐng)教各位橋架是熱鍍鋅和冷鍍鋅外觀上怎么區(qū)別,？ 謝謝

橋梁伸縮縫安裝方法大全

一，產(chǎn)品種類 有橋梁伸縮裝置用異型鋼材系列： C 型鋼,、

山區(qū)小型渠道伸縮縫處理

論文簡(jiǎn)介：摘要：伸縮縫填料及其施工工藝,，是渠道防滲中必須解決而目前還沒(méi)有很好解決的問(wèn)題,。實(shí)際工程中，對(duì)渠道一般用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填平伸縮縫,，以求節(jié)省費(fèi)用,；結(jié)果因熱脹冷縮或不均勻沉陷而導(dǎo)致渠道破壞。筆者在陜南丘陵山區(qū)的實(shí)際工作中選用SBS改性瀝青防水卷材作為填料進(jìn)行了冷嵌法施工取得了很好的效果,。關(guān)鍵詞：伸縮縫填料,、滲漏、,、冷嵌法施工 投稿網(wǎng)友：

關(guān)于橋梁伸縮縫的一些小知識(shí)

一,、公路橋梁伸縮縫的分類及產(chǎn)品性能GQF-C型、GQF-Z型,、GQF-L型,、GQF-F型屬于普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置,，其中GQF-C型,、GQF-Z型、GQF-L型,、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運(yùn)輸,、存放與安裝中注意的事項(xiàng),，一定要注意。 公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端,、橋面斷縫處的伸縮裝置,。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,，以及荷載作用下,，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)

高層單元之間伸縮縫處理

同仁們你們好,！現(xiàn)施工一棟100米高的住宅,，3個(gè)單元，中間伸縮縫邊到邊有350mm寬,，請(qǐng)問(wèn)大家平時(shí)施工中,，有啥好經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?？?/p>

采暖管道穿伸縮縫怎么處理,？

采暖管道穿伸縮縫怎么處理,？翻閱05N、91SB以及遼寧本地圖集，均沒(méi)有看到采暖管道穿伸縮縫的做法,。難道是管道穿伸縮縫都是按照沉降縫來(lái)做,？《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50242-2002）中3.34條提到穿伸縮縫、沉降縫,、抗震縫都應(yīng)設(shè)置柔性軟接,。奈何上面圖集中沒(méi)有做呢？如果設(shè)置柔性軟接,，怎么畫(huà),？

pkpm對(duì)伸縮縫,、沉降縫的處理

pkpm對(duì)伸縮縫的處理,，可以將上部結(jié)構(gòu)按照兩個(gè)工程進(jìn)行兩次輸入模型，也可以一次在在一個(gè)模型中輸入整個(gè)工程,，然后進(jìn)行多塔定義之后進(jìn)行計(jì)算,，兩種方法的計(jì)算結(jié)果不近相同，相比之下,，分成兩個(gè)模型輸入更準(zhǔn)確一點(diǎn),！而對(duì)于沉降縫的處理，基礎(chǔ)需要斷開(kāi),，如何在一個(gè)模型中,，pkpm會(huì)默認(rèn)計(jì)算基礎(chǔ)連起來(lái)（對(duì)于柱下獨(dú)基而言），而分開(kāi)建模的沉降縫處會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)重合,！請(qǐng)問(wèn)如何處理,？

橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)考慮因素

伸縮縫的設(shè)計(jì) 原則上，任何橋梁型式都能使用各種伸縮縫,。但要選擇最恰當(dāng)?shù)纳炜s縫就必須根據(jù)橋梁類型,、需要伸縮量，并綜合考慮耐久性,、平整性,、排水性、防水性及施工和維修等因素,。 應(yīng)考慮伸縮量的使用范圍,。首先是伸縮縫應(yīng)能在順橋向和橫橋向均有能保證自由伸縮的伸縮量，用于斜橋,、彎橋和坡橋的伸縮縫還應(yīng)特別考慮其對(duì)伸縮范圍的特殊要求,。其次選擇伸縮縫時(shí)應(yīng)注意其伸縮量的使用范圍，大伸縮量的伸縮縫用于小變形的橋梁上是不經(jīng)濟(jì)的,。 應(yīng)考慮伸縮縫的耐久性,。伸縮縫的耐久性與所在道路的等級(jí)和施工質(zhì)量有關(guān),。高等級(jí)公路橋梁，當(dāng)要求伸縮量較大時(shí),，應(yīng)選擇耐久性好的,；而對(duì)于低等級(jí)公路橋梁，其伸縮縫則可簡(jiǎn)易些,。 應(yīng)考慮減少伸縮縫的設(shè)置數(shù)量,。橋面上的伸縮縫在使用中容易損壞，為提高行車(chē)的舒適性,，減少橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和提高橋梁的使用壽命,，應(yīng)減少橋梁伸縮縫。 應(yīng)考慮對(duì)伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇,、配合比,、密實(shí)度和強(qiáng)度提出嚴(yán)格要求。 應(yīng)考慮橋梁伸縮縫耐沖擊性能,，當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)伸縮縫時(shí)應(yīng)平順,，無(wú)突跳和噪聲。 <

橋梁伸縮縫的施工原理及工藝

伸縮縫的特點(diǎn)是:伸縮自如,，伸縮性能優(yōu)良,。良好的耐磨性、耐腐蝕性,、耐滑動(dòng)性,、耐水性和耐老化性。振動(dòng)小,，無(wú)噪音,。使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便,。易于安裝和維護(hù),。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側(cè)梁和嵌在側(cè)梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成。這種結(jié)構(gòu)可以通過(guò)剛性連接傳遞荷載,，傳力可靠,。良好的機(jī)械、防塵,、防水性能,；其彈性支撐可降低噪音和振動(dòng)；兩根鋼梁之間采用鳥(niǎo)形橡膠條,，實(shí)現(xiàn)自由伸縮的功能,。從而使車(chē)輛通過(guò)路橋結(jié)合部時(shí)的沖擊載荷降到最低，既保證了道路的正常運(yùn)行,，延長(zhǎng)了使用壽命,，又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適,。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫,。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護(hù)后,，要求切縫。割縫前,，要求檢測(cè)瀝青路面的平整度,。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合要求時(shí)，就要確定槽寬,，并按施工圖紙要求準(zhǔn)確測(cè)量放線,。一般可以用兩根

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫,，并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫,。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直、整齊,、光滑,，無(wú)啃邊現(xiàn)象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開(kāi),，將槽口表面的混凝土鑿開(kāi),，并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土,。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物,。 施工單位應(yīng)校正鋼筋，并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋,。鋪裝路面時(shí)由于過(guò)往車(chē)輛和施工機(jī)械,、車(chē)輛的碾壓，會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開(kāi)裂,、斷裂,、缺失。根據(jù)焊接要求,，及時(shí)焊接或加固開(kāi)裂和斷裂的鋼筋,，并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求,。在實(shí)際安裝中,，為保證安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起,。焊接前,，鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)

如何確定在用橋梁伸縮縫的長(zhǎng)度

就橋梁而言,，橋梁伸縮縫非常重要,。但是安裝的時(shí)候要注意一點(diǎn)就是橋梁伸縮縫的長(zhǎng)度,。因?yàn)榘惭b伸縮裝置的作用是保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮徐變,、荷載作用下能夠?qū)崿F(xiàn)位移,，而不產(chǎn)生附加內(nèi)力，保證行車(chē)平穩(wěn),。 通常,，國(guó)內(nèi)橋梁伸縮縫設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及上部結(jié)構(gòu)的連接處(孔洞),。公路橋梁一般沿橋梁的橫向設(shè)置在車(chē)行道和人行道上,，必須在接縫處中斷欄桿，以保證結(jié)構(gòu)的自由位移,，避免開(kāi)裂,；接縫處的橋面防水層仍應(yīng)適當(dāng)鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu),。 若采用敞開(kāi)式橋梁伸縮縫,，還應(yīng)考慮便于清除污物，并在縫下設(shè)置截水導(dǎo)流裝置,，將積水排出橋外,。我國(guó)中大型鐵路橋梁也需要伸縮縫。在有碴橋面中,，應(yīng)考慮防止道碴掉入接縫的措施,。

橋梁伸縮縫的工作原理與病害

橋梁伸縮縫損壞原因分析

1、過(guò)渡段的混凝土破壞 過(guò)渡段混凝土的主要荷載為車(chē)輛輪壓產(chǎn)生的動(dòng)載,，當(dāng)車(chē)輪壓在伸縮縫上時(shí),，其荷載通過(guò)錨固系統(tǒng)傳遞到過(guò)渡段混凝土，再傳遞到梁板上,，并產(chǎn)生一定的壓縮變形,。當(dāng)車(chē)輪行駛過(guò)后，有一個(gè)應(yīng)力釋放的過(guò)程,，會(huì)產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力,，輪壓越大，拉應(yīng)力也越大,，而過(guò)渡段混凝土與路面之間剛?cè)嵯嘟佑趾茈y鋪平,，易產(chǎn)生臺(tái)階，同時(shí)過(guò)渡段與仲縮縫之問(wèn)也存在不平整的

橋梁伸縮縫病害及防治措施

橋梁可伸縮縫長(zhǎng)期在車(chē)輛荷載的作用下及各種因素的影響下,，很容易受到破壞,，如錨固混凝土的開(kāi)裂、破損，伸縮縫的卡死,，材料老化,，錨固件損壞及橡膠條破損，那么就需要我們不斷分析病害的原因,，找到對(duì)應(yīng)的解決之道,。病害原因1、設(shè)計(jì)不當(dāng),，設(shè)計(jì)量不足,、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定,。2,、伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強(qiáng)度不足,，在荷載反復(fù)作用下,，產(chǎn)生不同程度破壞。3,、施工方式不當(dāng),，材料選擇不當(dāng)，間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,，定位角鋼位置不正確,，錨固鋼筋焊接不牢固?；蝾A(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確,，填充砼強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間,，粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計(jì)要求。4,、交通流量大,、車(chē)速快、載重車(chē)輛多,、車(chē)輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損,、脫落、松動(dòng),、甚至引起破壞,，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。