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  • 橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

    橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫,,并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直,、整齊,、光滑,無(wú)啃邊現(xiàn)象,。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開(kāi),,將槽口表面的混凝土鑿開(kāi),并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈,。注意槽口外的混凝土,。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應(yīng)校正鋼筋,,并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋,。鋪裝路面時(shí)由于過(guò)往車輛和施工機(jī)械、車輛的碾壓,,會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開(kāi)裂,、斷裂、缺失,。根據(jù)焊接要求,,及時(shí)焊接或加固開(kāi)裂和斷裂的鋼筋,并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直,,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求,。在實(shí)際安裝中,為保證安裝質(zhì)量,,所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起,。焊接前,鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)

  • 某梳齒型橋梁伸縮縫施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 梳齒型橋梁伸縮縫安裝施工圖,不錯(cuò)的圖紙,,供參考! 投稿網(wǎng)友: sohupt 上傳時(shí)間: 2013-08-28 圖紙省份:

  • 彥邦GQF-RG型橋梁伸縮縫的性能特點(diǎn)詳情

    彥邦GQF-RG型橋梁伸縮縫的性能特點(diǎn)詳情

    彥邦GQF-RG型橋梁伸縮縫的性能特點(diǎn)詳情 GQF-RG型橋梁伸縮縫的性能特點(diǎn): 1,、橋面平順、行車舒適,。本裝置既能保證梁體的自由伸縮位移,,又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體,行車平穩(wěn)舒適 2,、堅(jiān)固可靠,。本伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量,、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊,。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固,,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái),,結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用,,適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20,,掛—120之橋梁。 3,、伸縮靈敏,。本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成,,各組位移均勻,,伸縮摩阻力小。 GQF-RG型橋梁伸縮縫參數(shù):

  • 什么是gqf c40型伸縮裝置伸縮縫的裂縫產(chǎn)生及預(yù)防

    橋面伸縮縫裂縫的產(chǎn)生及預(yù)防:1.結(jié)構(gòu)裂縫: a. 主要是由于地基未壓實(shí)或因受力不均勻?qū)е掳l(fā)生不均勻沉降,; b. 表現(xiàn):通常發(fā)生在受力后的相鄰板塊間,、墻邊、柱腳等處,,開(kāi)裂處有明顯凹凸感,;開(kāi)口較寬,上寬下窄,,貫穿整個(gè)板塊,。 c. 預(yù)控措施:按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范,地基需分層回填,、碾壓密實(shí)(密實(shí)度大于0.93),;相鄰板塊之間添加傳力桿;柱腳預(yù)設(shè)隔離物與地坪脫開(kāi)等,。2.伸縮裂縫: a.由于混凝土伸縮或配筋不匹配,、未合理設(shè)置伸縮縫,、后切縫未達(dá)到設(shè)計(jì)深度造成為最常見(jiàn)的裂縫問(wèn)題; b.表現(xiàn):在板塊1/2 或1/3 處出現(xiàn)規(guī)律性裂縫,; c.預(yù)控措施:合理配置鋼筋及在混凝土內(nèi)添加尼龍纖維,、合理設(shè)計(jì)切割縫、切割深度到位,、嚴(yán)格控制混凝土的塌落度,、水灰比即可解決。通常建議在混凝土中加入鋼纖維,、尼龍纖維或面層綁扎鋼筋或鋼絲網(wǎng)片,。在配筋量無(wú)法改變的情況下,應(yīng)縮小混凝土的開(kāi)縫間距,,推薦尺寸: 混凝土厚度50mm 開(kāi)切間距不大于3M*3M 切縫深度 40mm以上 厚度為80-100mm 開(kāi)切間距不大于4M*4M 切縫深度

  • 如何合理選擇合適的橋梁伸縮縫裝置

    選擇合理合適的膨脹間隙非常重要,。間隙越大,膨脹裝置越容易損壞,。間隙過(guò)大或過(guò)小,,安裝時(shí)未考慮溫度調(diào)整間隙。尤其是板式橡膠伸縮裝置,,容易損壞,。即使是連續(xù)橋面,表面鋪裝層也經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,。 因此。需要提前切割橋面,,設(shè)置接縫,,或者使用軟質(zhì)路面吸收裂縫,或者安裝小型伸縮裝置解決,。在縱坡較大的情況下,,如果沒(méi)有設(shè)置適應(yīng)豎向位移的結(jié)構(gòu),容易產(chǎn)生缺陷,,造成破壞,。沿橋面縱向的伸縮裝置,即使伸縮量小,,也存在撓度差大的問(wèn)題,。因此,應(yīng)注意膨脹裝置的結(jié)構(gòu),。伸縮裝置與梁體結(jié)合成一個(gè)等強(qiáng)度的整體,,無(wú)疑是提高其使用效率的重要手段。除模塊化伸縮裝置外,,其他類型的橋梁伸縮裝置往往與橋面固定結(jié)合不夠,,效果不理想,。 一般結(jié)構(gòu)尺寸較小,剛性不足,,對(duì)新材料的特性和配合研究不夠深入,,選型時(shí)要進(jìn)行充分的比較研究。為了防止下雨漏水,,

  • 橋梁伸縮縫除了D80,,D160型還有其他的型號(hào)嗎,?

    各位好漢,橋梁伸縮縫除了D80,,D160型還有其他的型號(hào)嗎,?我們?cè)跇蛄涸O(shè)計(jì)中,如何選擇它們的伸縮量的大小型號(hào),!各伸縮縫伸縮量大小在設(shè)計(jì)使用上的要求是什么,!謝謝

  • 橋梁伸縮縫安裝方法大全

    一,產(chǎn)品種類 有橋梁伸縮裝置用異型鋼材系列: C 型鋼,、

  • 關(guān)于橋梁伸縮縫的一些小知識(shí)

    一,、公路橋梁伸縮縫的分類及產(chǎn)品性能GQF-C型、GQF-Z型,、GQF-L型,、GQF-F型屬于普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置,,其中GQF-C型,、GQF-Z型、GQF-L型,、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運(yùn)輸,、存放與安裝中注意的事項(xiàng),,一定要注意。 公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端,、橋面斷縫處的伸縮裝置,。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,,以及荷載作用下,,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)

  • 橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,,小編先對(duì)其病害形成原因進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,,并提出一些防治措施,。“細(xì)節(jié)決定成敗”,,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對(duì)其配套設(shè)施細(xì)節(jié)的重視,,導(dǎo)致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞。在我國(guó)橋梁建設(shè)來(lái)看,,伸縮縫破壞率有一定比例,,增加了維護(hù)難度,從而導(dǎo)致用戶體驗(yàn)較差,,使用壽命縮短,。由于溫度、動(dòng)載等原因橋梁長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化,,因此就需伸縮縫,。通常伸縮縫應(yīng)具有較好耐久行駛舒適、良好防水性,、施工方便,、維修簡(jiǎn)單性。目前常用的伸縮縫有:1)連續(xù)橋面鋪裝伸縮縫

  • 橋梁伸縮縫病害及防治措施

    橋梁可伸縮縫長(zhǎng)期在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,,很容易受到破壞,,如錨固混凝土的開(kāi)裂、破損,,伸縮縫的卡死,,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損,,那么就需要我們不斷分析病害的原因,,找到對(duì)應(yīng)的解決之道。病害原因1,、設(shè)計(jì)不當(dāng),設(shè)計(jì)量不足,、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定,。2、伸縮縫裝置本身剛度不夠,,錨固件強(qiáng)度不足,,在荷載反復(fù)作用下,產(chǎn)生不同程度破壞,。3,、施工方式不當(dāng),材料選擇不當(dāng),,間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,,定位角鋼位置不正確,,錨固鋼筋焊接不牢固?;蝾A(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確,,填充砼強(qiáng)度,養(yǎng)護(hù)時(shí)間,,粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計(jì)要求。4,、交通流量大,、車速快、載重車輛多,、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損,、脫落、松動(dòng),、甚至引起破壞,,嚴(yán)重影響行車安全。

  • 橋梁伸縮縫膠條養(yǎng)護(hù)與更換

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  • 橋梁建筑伸縮縫施工工序

    橋梁建筑伸縮縫施工工序

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