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關(guān)于彩色瀝青混凝土路面
有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎,？不妨談?wù)?.效果怎么樣,？2.做法怎么作？3.價(jià)格是多少,？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆,，敗壞該產(chǎn)品的名聲,。個(gè)人認(rèn)為還是有前途的，電子樣本里有,，從圖上看效果還是不錯(cuò)的,，何況國外早就大量應(yīng)用了。說不定幾年以后也會(huì)普及,。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6
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彩色路面刮圖改色材料承包
水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm,。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無機(jī)高分子聚合物砂漿,既有無機(jī)材料的剛性,又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。交聯(lián)反應(yīng)性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有持久的結(jié)合力,保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青,混凝土,鋼板等多種基材路面的彩色化,。
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彩色路面瀝青改色包工包料
彩色路面專用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑,，可以對(duì)水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化,。相比彩色防滑鋪裝,，施工工藝簡單，成本低,，封層顏色更加鮮艷,、靚麗、持久,，與原面層的粘附性更好,，強(qiáng)度、耐候性,、耐磨性更佳,。其主要成分為聚氨酯，在耐候性,、韌性,、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見的丙烯酸和環(huán)氧樹脂系列，普通景觀路使用壽命可達(dá)10年?？刹捎贸Ｒ?guī)的噴涂工藝,，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面,，每公斤可噴涂3.5平方米,，，并可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)或交通的特殊要求設(shè)計(jì)各種亮麗色彩,。 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用,，使得彩色封層材料與路面間粘結(jié)牢固，確保使用耐久性 產(chǎn)品特點(diǎn) 1,、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,，耐熱老化、抗凍融,、抗風(fēng)化性能優(yōu),，耐久性好。 2,、常溫下可快速施工,，施工后1小時(shí)自行車即可上路，24小時(shí)即可開放交通,，0℃以下低溫施工開放交通時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長,。 3、噴涂后的表層不會(huì)再粘結(jié)粉塵與顆粒,，整個(gè)粘結(jié)料體系強(qiáng)度高,、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀,。 改色噴涂采用專用噴漆機(jī)或車輛噴漆設(shè)備噴涂,，施工簡單、方
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StreetCoat彩色路面讓公園活了起來
Wulaba 公園由 Sturt Noble Associates 事務(wù)所設(shè)計(jì),，地點(diǎn)位于澳大利亞悉尼滑鐵盧,。
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關(guān)于彩色瀝青路面(補(bǔ)充)
關(guān)于彩色瀝青路面色論壇中一個(gè)很好的帖子《彩色瀝青路面技術(shù)指南》（上海市地方標(biāo)準(zhǔn)）http://bbs.co188.com/content/0_971065_1.html彩色瀝青路面色彩鮮明，具有交通誘導(dǎo),、警示作用,。但是彩色瀝青路面造價(jià)遠(yuǎn)高于普通瀝青路面，不可能大規(guī)模應(yīng)用,?！恫噬珵r青路面技術(shù)指南》適用范圍：對(duì)于人行道、小區(qū)道路,、廣場路面,。下面補(bǔ)充一點(diǎn)資料
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瀝青改色彩色路面防滑路面
產(chǎn)品簡介 彩色路面專用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑,，可以對(duì)水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化,。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡單,，成本低,，封層顏色更加鮮艷、靚麗,、持久,，與原面層的粘附性更好，強(qiáng)度,、耐候性,、耐磨性更佳。其主要成分為聚氨酯,，在耐候性,、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見的丙烯酸和環(huán)氧樹脂系列,，普通景觀路使用壽命可達(dá)10年,。可采用常規(guī)的噴涂工藝,，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面,、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3.5平方米,，,，并可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)或交通的特殊要求設(shè)計(jì)各種亮麗色彩。 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用,，使得彩色封層材料與路面間粘結(jié)牢固,，確保使用耐久性 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,，耐熱老化,、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu),，耐久性好,。 2、常溫下可快速施工,，施工后1小時(shí)自行車即可上路,，24小時(shí)即可開放交通，0℃以下低溫施工開放交通時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長,。 3,、噴涂后的表層不會(huì)再粘結(jié)粉塵與顆粒,，整個(gè)粘結(jié)料體系強(qiáng)度高、耐磨耗,，有利于長期保持良好色澤與美觀,。 改色噴涂采用專用噴漆機(jī)或車輛噴漆設(shè)備噴涂，施
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瀝青改色 彩色路面 噴涂
施工工藝 1,、將待改色道路（瀝青混凝土或水泥混凝土）表面清掃干凈,，破損的路面要修復(fù)平，無松散,，網(wǎng)裂,、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥,。 2,、備好電源及噴涂機(jī)，調(diào)整噴涂壓力為6-8MPa,，先開內(nèi)循環(huán)將噴涂劑攪拌均勻,； 3、待噴涂劑攪拌均勻后,，在路面上均勻噴涂,，一般噴涂2遍為宜，第一遍噴涂大約半小時(shí)后,，再噴涂第二遍,，2遍要垂直（與第一次噴涂方向呈十字形）噴涂。 4,、 噴涂劑每次作業(yè)完成后,，要用稀料把噴涂劑管道徹底清洗干凈，以備下次使用,。 5,，通車時(shí)間，2小時(shí)可行人行走,，3小時(shí)可非機(jī)動(dòng)車輛行駛,，12小時(shí)可重載車行駛。 注意事項(xiàng)： 1,、建議每公斤改色劑噴涂2.5-3平方米為宜,。大面積施工前，可以先稱重1公斤改色劑,，用美紋紙貼出2.5-3平方左右實(shí)驗(yàn)路段,，調(diào)整噴槍移動(dòng)速度，直到能噴涂2.5-3平方左右并且色度達(dá)到滿意為止,，再根據(jù)試驗(yàn)好的移槍速度進(jìn)行大面積施工,。 2,、新修水泥路面改色無需處理，直接改色噴涂即可,。 （顏色根據(jù)客戶需求定制） 產(chǎn)品簡介 彩色路面專用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑,，可以對(duì)水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美
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彩色瀝青混凝土路面研究報(bào)告
彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土 家開始研究 60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所,，哈爾科夫公路學(xué)院已對(duì)彩色瀝青路面鋪設(shè)進(jìn)行了研究和應(yīng)用,，并先后在莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面,。這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格,，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力,。 在這方面的探討我國開始于80年代初,，但收效甚微，且在道路上應(yīng)用尚少,。近幾年,，彩色瀝青路面才‘作為一種
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Streetcoat彩色瀝青路面系統(tǒng)
1 、 Streetcoat 瀝青噴繪系統(tǒng)介紹 Streetcoat是一項(xiàng)獲得專利的獨(dú)特技術(shù)和施工工藝,，是在瀝青基上打造形態(tài)逼真的路磚,， 石板，石材及其他設(shè)計(jì)效果的涂層工藝,。 Streetcoat把瀝青的伸縮性和強(qiáng)度與先進(jìn)的涂層技術(shù)融于一體,， 由此所打造出的表面不但極具成本優(yōu)勢，并且持久耐用,，從獨(dú)特的壓印設(shè)備到專業(yè)的涂層材料,，我們可以把所設(shè)計(jì)的部分結(jié)合起來應(yīng)用，為您
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【討論】探討彩色瀝青砼路面的做法
請(qǐng)問有無做過彩色瀝青混凝土路面的同行嗎,？本人要設(shè)計(jì)一條彩色瀝青砼自行車道,，但對(duì)彩色瀝青不甚了解，請(qǐng)問彩色瀝青混凝土采用什么型號(hào)的瀝青比較好呢,？還有集料應(yīng)采用多大的粒徑,？粗級(jí)配還是細(xì)級(jí)配？望有識(shí)之士細(xì)細(xì)道來,，鄙人不甚感激,。
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淺談彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀
彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，從歐美等國家開始研究,，到60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所,，哈爾科夫公路學(xué)院已對(duì)彩色瀝青路面鋪設(shè)進(jìn)行了研究和應(yīng)用,，并先后在莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面,。這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào),，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格,，提升整個(gè)城市的形象和功能,，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。 在這方面的探討我國開始于80年代初,，但收效甚微,，且在道路上應(yīng)用尚少。近幾年,，彩色瀝青混凝土路面才作為一種新型的鋪面技術(shù),，營造著21世紀(jì)交通的時(shí)代氣息，在公路,、道路或廣場上等場所使用得越來越多,，引起了人們的興趣和關(guān)注，被全球工程界視為"新型綠色建材",。
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彩色防滑路面 如“條紋紅地毯”
彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面,，并撒上不同顏色的耐磨彩色耐磨骨料，以精確的數(shù)量鋪設(shè)而成,。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面,，有效地提高行車安全防滑道路。適用范圍 彩色防滑路面適用于城市干道,、城市次干道,、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等
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彩色瀝青混凝土路面施工技術(shù)指南
目前,，中國的彩色瀝青路面可以劃分為兩大類型:第1種類型是采用透明或半透明的瀝青膠結(jié)料作為結(jié)合料,，然后在瀝青混合料中添加無機(jī)顏料而形成的;第2種類型是采用透明或半透明的膠結(jié)料。然后選用天然的彩色礦料作為集料拌制而形成的,。這2種彩色路面的根本區(qū)別在于第2種比第1種的彩色耐久性更強(qiáng),，但相對(duì)造價(jià)第1種比第二種更加經(jīng)濟(jì)，而且彩色集料很大程度上都顯酸性與明色膠乳的粘附性較弱,。
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高聚物道路防滑砂漿系統(tǒng)（彩色防滑路面）
彩 色 防 滑 路 面 工程特點(diǎn)： 1. 高聚物道路防滑材料,，市坡道防滑的最佳材料，具有優(yōu)良的防滑效果,，而且防噪音,，抗震動(dòng) 2. 不含溶劑的雙組份系統(tǒng)，起到防滑功能和防庵冰 施工大致工藝： 1. 用打磨機(jī)對(duì)整個(gè)基面打磨處理,，然后清潔地面,，待地面表干后,，在進(jìn)行下一步工序。
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路面施工新材料“生態(tài)彩色透水混凝土”
城市帶給我們的是跟加現(xiàn)代化的生活與享受,，城市化的建設(shè)同時(shí)也帶來了,，我們隊(duì)能源的更多需求，現(xiàn)在開始時(shí)我們開始改變的時(shí)候了,。 一般我們都覺得城市比農(nóng)村熱,，熱了就要開空調(diào)。為什么城市會(huì)比農(nóng)村熱呢,，地理書上說過一條,，大地的儲(chǔ)熱和吸熱功能，然而現(xiàn)在城市化伴隨著的就是大量的硬化路面,。隔絕了大地與空氣的熱量交換,。同時(shí)，大量的雨水也因?yàn)榛貧w不了地下水,，而我們又對(duì)地下水的國度開采造成了城市不同程度的下沉問題。雨水流經(jīng)地面,，帶走了大量富營養(yǎng)化的物質(zhì),，同時(shí)也污染了河流。面對(duì)這些問題我們因該怎么辦呢,。 城市的建設(shè)離不開硬化路面,，那么我們因該怎么去做了，多種樹多種草?，F(xiàn)在有了生態(tài)彩色透水混凝土,。可以有效的緩解這些問題,，首先他是硬化路面,，混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到C30以上，可以用于慢車道,，人行道,，小區(qū)道路，市民廣場等等,。 為什么他可以解決這些問題呢,，因?yàn)樗缓匙樱炷辆统闪松崇鳜斒降慕Y(jié)構(gòu),，而我們專用材料的成分可以使他達(dá)到以下的技術(shù)要求,。1、透水系數(shù)：≥1.6×10-2cm/s2,、抗壓強(qiáng)度： 20-30MPa3,、抗折強(qiáng)度：≥3.5MPa4,、耐磨：≤
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園林綠環(huán)升級(jí)——彩色透水混凝土路面
彩色透水混凝土 彩色土稱排水混凝土和生態(tài)透水混凝土，透水地坪,，是由小石子,、42.5水泥、摻和透水外加劑,、水,、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀,，能讓雨水流入地下,，有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害,；且色彩繽紛,，景觀融合，使城市環(huán)境建設(shè)更加和諧是保護(hù)自然,、維護(hù)生態(tài)平衡,、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的透水地坪材料。在城市雨水管理與水污染防治等工作上,，具有極其深遠(yuǎn)的意義,，有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展。