找了很久才找到的pdf版課本 《橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)工程(盛洪飛)》 希望對(duì)大家有幫助
在建筑這一行業(yè),,各項(xiàng)工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題,比如河南基坑支護(hù)工程,、房建工程、橋梁工程,其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括:樁基工程,、承臺(tái)工程、墩樁工程,、蓋梁工程,、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程,、交通工程,。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈,、掛板,、防撞護(hù)欄、雨水口,、防水層,、瀝青面層等。 一,、先來(lái)介紹一下樁基工程:在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時(shí)候,要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況以及地質(zhì)條件來(lái)選擇鉆孔機(jī)械,。如果是場(chǎng)地比較寬闊,、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下,,在這種條件下,,就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工,但會(huì)有個(gè)別樁基會(huì)受到地上高壓的影響,,這時(shí)就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī),。 二、樁基施工工藝:鉆機(jī)就為之前,,施工人員應(yīng)把場(chǎng)地清理平整并夯結(jié)實(shí),,以免在鉆孔的過(guò)程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況,以致影響鉆孔質(zhì)量,;根據(jù)施工圖的坐標(biāo),,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定好樁基中線,采用四角栓狀的方法,,是對(duì)稱的兩點(diǎn)連線交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn),,這樣做,可以方便后期進(jìn)行樁基檢查,。 鉆機(jī)就為之后,,測(cè)量人員對(duì)樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,在確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后,開(kāi)始進(jìn)行施工,,在鉆孔的過(guò)程中,,也要檢查泥漿的比重,適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖?rùn)土,,為的就是控制
1,、大體積混凝土(GB 50496-2018大體積混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)) 大體積混凝土是混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土,或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度標(biāo)號(hào)和收縮而導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土,。
本帖最后由 舞動(dòng)人生 于 2013-9-23 18:05 編輯 很多網(wǎng)站上都是第一版的,,有哪位大俠有第二版啊,?請(qǐng)上傳?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。。,。,。。,?!跪謝!?。,。。,。,。。,。,。。,。,。∫呀?jīng)上傳,,在8樓
去年就指著它過(guò)關(guān)的
國(guó)內(nèi)較早的抗風(fēng)外文譯文資料
第一節(jié) 下部工程(樁基礎(chǔ))1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜,?1,、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象1)成孔后不垂直,偏差值大于規(guī)定的L/100,。2)鋼筋籠不能順利入孔,。2、原因分析1)鉆機(jī)未處于水平位置,,或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí),,在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。2)水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固,、未處于水平狀態(tài),,在鉆孔過(guò)程中,鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形,。3)鉆桿彎曲,,接頭松動(dòng),致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。4)在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物,,把鉆頭擠向一側(cè),。5)土層軟硬不均,致使鉆頭受力不均,,或遇到孤石,,探頭石等。3,、預(yù)防措施1)鉆機(jī)就位前,,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí),并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài),,在鉆進(jìn)過(guò)程中,,應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆機(jī)就位前,,必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收,,其平臺(tái)要牢固、水平,、鉆機(jī)架要穩(wěn)定,。2)應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤(pán)和護(hù)筒樁位的中心在同一垂直線上,,并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機(jī)移位或出現(xiàn)過(guò)大的擺,。3)在舊建筑物附近施工時(shí),應(yīng)提前做好探測(cè),,如探測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障
直接入整體吧.事情都過(guò)去這么久了,那么如何解決現(xiàn)在這種現(xiàn)狀才是關(guān)鍵所在今天整個(gè)行業(yè)和國(guó)家政策影響,,讓大家做事情都比較急躁項(xiàng)目一年全上來(lái),有些公司部門(mén)項(xiàng)目全部集中一起,,然后就開(kāi)始招人,,沒(méi)辦法,,。,。。要求學(xué)校擴(kuò)招,,然后人員經(jīng)驗(yàn)還不是很夠的時(shí)候,,趕鴨子上架??蒲幸彩侨绱?,都是為了搞經(jīng)費(fèi)和項(xiàng)目,這么多世界難度的項(xiàng)目在我們國(guó)家,,除了多少在國(guó)際上有價(jià)值的科研成果,?這么多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又有多少人轉(zhuǎn)化為實(shí)際的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)警世后人,,深化理論?溫總說(shuō),,我們國(guó)家什么時(shí)候能出個(gè)大師,?這樣下去,估計(jì)很有難度,。費(fèi)用問(wèn)題一直也是很有問(wèn)題,,政府或者業(yè)主,開(kāi)始的時(shí)候就覺(jué)得縮減預(yù)算為目的,,開(kāi)始減少成本,,減少設(shè)計(jì)費(fèi)用,監(jiān)理費(fèi)用,,施工單位中標(biāo)價(jià)格,,可是實(shí)際上,起到作用了么,?設(shè)計(jì)人員有時(shí)候按照以往經(jīng)驗(yàn),,覺(jué)得確實(shí)費(fèi)用太少,會(huì)無(wú)形中加大一定的工程量,,以為保險(xiǎn)施工單位覺(jué)得利潤(rùn)減少,,就開(kāi)始偷工減料,開(kāi)始要變更,,開(kāi)始各種方式,。監(jiān)理單位往往處個(gè)綜合,認(rèn)識(shí)很多監(jiān)理,,有不錯(cuò)的工程經(jīng)驗(yàn),,甚至很多設(shè)計(jì)名人都不一定能比過(guò),但是有部分確實(shí)就是忽悠人的,,吃卡拿要
本帖最后由 土木精靈 于 2013-11-8 14:36 編輯 橋梁的組成分類 1,、例題:根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式,橋梁可劃分為
論文簡(jiǎn)介:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,交通量增大,載重等級(jí)發(fā)生變化,,早年設(shè)計(jì)注重于材料的節(jié)省,,安全度低,一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄,、安全儲(chǔ)備低,,橋梁耐久性差和年久老化, 投稿網(wǎng)友:goadrift2013 上傳時(shí)間: 2013-07-01
橋梁知識(shí)講義-中鐵工程+劉春
201 5 (第四屆)國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì) 2015(第四屆)國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)將于2015年4月28-29日在上海國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi),。本屆大會(huì)以“連線中國(guó)——路橋隧一體化”為主題,,匯聚800多位國(guó)內(nèi)外橋隧工程行業(yè)的高層及精英共同關(guān)注重大已建,、在建、擬建橋隧工程項(xiàng)目,,規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、施工,、運(yùn)營(yíng),、養(yǎng)護(hù)、改造,、材料設(shè)備等多個(gè)角度及其現(xiàn)代化,、信息化、智能化的可持續(xù)化發(fā)展,;并針對(duì)軌道交通建設(shè)中省市地質(zhì)差異,,從國(guó)際眼光、全球視角進(jìn)行戰(zhàn)略
1隔震技術(shù)的應(yīng)用原理隔震是由抗震發(fā)展而來(lái),,是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢(shì),,隔振技術(shù)應(yīng)用的目的就是為了降低地震的影響而不是對(duì)地震進(jìn)行抵抗,從而達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)及橋梁抗震能力加強(qiáng)的目的,。在橋梁設(shè)計(jì)階段及施工當(dāng)中一般情況下都會(huì)選擇與之相適應(yīng)的方式來(lái)有效提升橋梁的抗震性能,,同時(shí)還可以最大限度地增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式,,隔震施工與抗震施工既有相同點(diǎn)又存有一定區(qū)別,,橋梁隔震設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)在于對(duì)柔性裝置的引入,只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系性,,在地震后使重要構(gòu)件的損害程度可以有效減少,,這種情況下橋梁構(gòu)件的反應(yīng)加速度就可以低于地面的加速度。此外,,因?yàn)樽枘嵩O(shè)計(jì)的選用,,就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性,這樣可以有效減小能量傳遞對(duì)橋梁上部及隔震結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重影響,。2市政橋梁工程中隔震設(shè)計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)及作用作為現(xiàn)代城市化發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,,市政橋梁建筑包含的社會(huì)公共性很強(qiáng),但與此同時(shí),,這種建筑工程基于投資成本較高,,往往會(huì)增加后期運(yùn)營(yíng)管理的難度。隔振技術(shù)應(yīng)用的
1 ,、概念
簡(jiǎn)支板橋的橋面連續(xù),,是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)跨越相鄰板兩端接縫處,,并在接縫處設(shè)置假縫和墊鋪橡膠片,,將混凝土橋面鋪裝在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)與板隔開(kāi),,使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來(lái)分布承擔(dān),從而建少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力,。 橋面連續(xù)措施,,橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來(lái)連接的替代措施。
基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)物地面以下的構(gòu)件,,指將結(jié)構(gòu)所承受的各種作用傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)組成部分,。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ)
1 ,、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水,,防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐
工程造價(jià)是一門(mén)綜合性學(xué)科,它涉及多方面的知識(shí),,特別是橋梁工程,。橋梁的工程數(shù)量較多,工程量計(jì)算的提取難度也大,,通常按照施工順序提取工程量會(huì)比較準(zhǔn)確和迅速的,。即按照挖基一基礎(chǔ)一下部工程一上部工程順序,以及相應(yīng)的輔助工程順序進(jìn)行,,各工作程序系統(tǒng)化,,最大程度地避免漏計(jì)或重復(fù)的錯(cuò)誤。 1開(kāi)挖基坑 基坑的開(kāi)挖按土質(zhì)條件,、基坑深度,、施工期限及有無(wú)地表水或地下水等因素,分別統(tǒng)計(jì)其數(shù)量,,合理確定圍堰的數(shù)量,,基坑排水臺(tái)班消耗數(shù)量,以及必須采取的技術(shù)安全措施等,,了解挖基廢方的遠(yuǎn)
橋梁切割工程
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