冬季來(lái)臨,即將面對(duì)的就是道路的冬季養(yǎng)護(hù)工作,,如何做好,??都應(yīng)注意什么,?有什么新工藝,、新材料、新設(shè)備,、新點(diǎn)子,、新想法等等,大家都來(lái)說(shuō)一說(shuō)..........
近期河北高速根據(jù)轄區(qū)基本路況,,因時(shí)制宜開展高速公路養(yǎng)護(hù)工作,,同時(shí)為2023年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂提供詳實(shí)數(shù)據(jù)。各轄區(qū)在做好 路基,、沿線設(shè)施的技術(shù)狀況評(píng)定工作及日常管養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,,為應(yīng)對(duì)冬季極端天氣,同時(shí)啟動(dòng)了冬季公路應(yīng)急預(yù)案措施,保障高速公路平穩(wěn)安全運(yùn)行,。請(qǐng)看以下報(bào)道:
花卉主要分為耐寒和懼寒兩種,。大多數(shù)來(lái)自熱帶和亞熱帶地區(qū)的花木,10℃以下時(shí)就會(huì)停止生長(zhǎng)并進(jìn)入休眠期,,否則容易凍壞枝葉或被凍死,。如南洋杉、朱蕉,、袖珍椰子,、米蘭,、君子蘭,、茉莉、鳳梨等植物和直接種在盆內(nèi)的花色仙人球等,,室溫宜保持在3℃-5℃左右,;而榕樹、棕竹,、橡皮樹,、蘆薈、鵝掌木,、曇花,、令箭等,最低室溫宜在1℃-3℃,;月季,、杜鵑、桂花,、鐵樹等屬于耐寒型植物,,即使擺在室外或陽(yáng)臺(tái)一般也可安然過(guò)冬;而米蘭,、吊蘭,、發(fā)財(cái)樹等懼寒植物必須搬進(jìn)室內(nèi)。所以,,不同花草一定要區(qū)分對(duì)待?,F(xiàn)將部分常見花卉的冬季養(yǎng)護(hù)技巧簡(jiǎn)介如下:1、吊蘭吊蘭性喜溫暖,、喜濕潤(rùn),、半陰的環(huán)境。它適應(yīng)性強(qiáng),,較耐旱,,但不耐寒,對(duì)土壤要求苛刻,一般在排水良好,、疏松肥沃的砂質(zhì)土壤中生長(zhǎng)較佳,。對(duì)光線的要求不嚴(yán),一般適宜在中等光線條件下生長(zhǎng),,亦耐弱光,。生長(zhǎng)適溫為15~25℃,越冬溫度為10℃,。冬季將其移到室內(nèi),,每隔四天澆一次水,澆要澆透,,最好選擇在中午澆水,,澆水時(shí)水溫最好和氣溫一致,這樣可以避免根部受凍,。冬季以保持盆土稍微濕潤(rùn)為宜,,放置在室內(nèi)應(yīng)該經(jīng)常清洗葉面。室溫保持在15~20℃,,吊蘭就可以正
一,、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點(diǎn) 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強(qiáng)制性,這是根據(jù)我國(guó)公路法所規(guī)定的,,相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)必須要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,,保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài); 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性,,需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基,,還包括公路橋梁、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施,; 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時(shí)效性,、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性。在對(duì)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時(shí),,需要對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復(fù),,從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài),并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作,,同時(shí)需要采取一定的安全措施,;
甲方要求我們做一份植物冬季防凍方案,一些大體上的措施到是知道,,但是詳細(xì)到對(duì)某種植物的我都不懂,,特別是這種室外的。有誰(shuí)知道雞蛋花,、蚌蘭,、蜘蛛蘭,、春羽冬季如何防寒嗎?(我在廣西,,是湖南和廣東的交界)知道的話,,希望大家多多指教哦!謝謝,!
混凝土在達(dá)到臨界強(qiáng)度后,冬季養(yǎng)護(hù)時(shí),溫度低于5度時(shí),是否可以灑水養(yǎng)護(hù),以保證混凝土水化需要的水份?混凝土養(yǎng)護(hù)在冬季養(yǎng)護(hù)前期沒(méi)有做好保護(hù),有什么補(bǔ)救措施?希望各位老師多指教!!! 謝謝!!!!
公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù),,涉及到的內(nèi)容很多、牽涉的范圍廣,。有主體結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題,、洞內(nèi)設(shè)施方面的問(wèn)題、設(shè)備方面的問(wèn)題,;有組織機(jī)構(gòu),、管理模式、人員配備,、處治維修等等,。今天小編主要談?wù)勊淼乐黧w結(jié)構(gòu)(土建結(jié)構(gòu),、隧道洞內(nèi)防排水)方面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問(wèn)題,。包括:隧道結(jié)構(gòu)病害的認(rèn)識(shí)、病害檢測(cè),、病害原因分析,、病害評(píng)價(jià)、病害分級(jí),。
果嶺草,, 顧名思義, 即用于高爾夫球場(chǎng)果嶺區(qū)域的草坪,。果嶺草耐寒,、耐旱、病蟲害少,,生長(zhǎng)緩慢,,耐頻繁的刈割、踐踏后易于復(fù)蘇,,全年常青?,F(xiàn)常作單純草坪(即由一種草本植物組成的草坪),或與黑麥草混合栽培,。下面好養(yǎng)護(hù)來(lái)和大家分享下由暖季型狗牙根與冷季型黑麥草混播而成的果嶺草冬季養(yǎng)護(hù)技術(shù),。? 一、播種 經(jīng)過(guò)高溫炎熱的夏季,,冷季型黑麥草
一,、乳化瀝青及其特點(diǎn) (一)乳化瀝青的概念 乳化瀝青是將瀝青分散于有乳化劑的水中而形成瀝青乳液,,這種乳液稱為乳化瀝青,乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物,,主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性,、混合過(guò)程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度,,在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的,。 (二)乳化瀝青的主要特點(diǎn) 1.節(jié)約能源,稀釋
內(nèi)容提要:隨著我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展的不斷深入和完善,,對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)和管理工作所提出的要求也越來(lái)越高,。然而,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,,公路部門面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn),。如何求生存、謀發(fā)展,,為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境是擺在養(yǎng)護(hù)工作方面的難點(diǎn),。本文主要結(jié)合實(shí)際,針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)存在的重建輕養(yǎng),、站點(diǎn)布局不合理,、激勵(lì)機(jī)制不活等問(wèn)題,提出了從轉(zhuǎn)變觀念,,適當(dāng)精減(合并)公路站,、樹立績(jī)效管理等五個(gè)方面入手的思考和探索。 關(guān)鍵詞:公路 發(fā)展 淺析 “十一五”期間,,我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步持續(xù)快速發(fā)展,,交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,已形成了干支相連,、橋涵配套,、城鄉(xiāng)一體、四通八達(dá)的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò),。在公路事業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),,養(yǎng)護(hù)管理工作中也面臨著一些不能回避的問(wèn)題。面對(duì)“十二五”開局之年,,如何才能實(shí)現(xiàn)公路跨越發(fā)展,,是我們研究的新課題。對(duì)此,,筆者結(jié)合公路實(shí)際,,就公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行如下探討。 一,、公路養(yǎng)護(hù)基本情況 以鐘祥市為例,。鐘祥暢達(dá)養(yǎng)護(hù)公司為鐘祥公路局下屬公司,,成立于2000年3月,2003年6月注冊(cè)為“鐘祥市暢達(dá)公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司”,, 公司下設(shè)22個(gè)公路管
“桂花著花率高低,,花的大小質(zhì)量好壞,桂花苗木價(jià)格如何,,除了和桂花的品種有關(guān)外,,還與科學(xué)的管護(hù)有很大聯(lián)系?!眲⑶瑐惛嬖V記者,,納溪區(qū)豐樂(lè)鎮(zhèn)有近萬(wàn)畝桂花,目前廣大種植戶正抓住時(shí)機(jī)對(duì)初冬時(shí)節(jié)的桂花進(jìn)行“瘦身”造形,。一,、修枝塑形“只有樹形美觀,造形典雅,,桂花樹才能賣出好價(jià)錢,,我們納溪這一帶的桂花,多數(shù)都以修剪為橢圓或傘形為主,?!眲⑶瑐愓f(shuō),修剪中按照“樹的中軸要明顯,,強(qiáng)壯有力,;主次分明,枝條從屬關(guān)系清楚,;骨干枝數(shù)量適當(dāng),分布合理,,錯(cuò)落有致”的原則,,剪去徒長(zhǎng)枝、細(xì)弱枝,,病蟲枝,,以利桂花造型美觀,通風(fēng)透光,,養(yǎng)分集中,。這樣來(lái)年桂花才能孕育更多,更加飽滿的花芽,,從而花開不斷,,花繁芳香。二,、病蟲害防治據(jù)劉乾倫講,,冬季時(shí),,要定期掃除桂花樹周邊的殘枝落葉,將其燒毀用著漚肥,。要及時(shí)耕翻園地土壤,,破壞病蟲害的生存環(huán)境,促使它們暴露在地表死亡,。對(duì)于樹干基座上的泥土,,苔蘚要用竹片將其刮除,然后用l%—2.5%硫酸亞鐵或6%—7.5%燒堿水噴霧,。在桂花樹莖部用6.5%—10%石灰乳涂抹,,消滅皮層裂縫中
一 農(nóng)村公路建設(shè)的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路,,改善農(nóng)村交通狀況,,代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益,是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng),。 2,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會(huì)建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),,解決“三農(nóng)”問(wèn)題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入,,調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),,加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,。是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,。 3,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,是改善和優(yōu)化我國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國(guó)公路網(wǎng)的重要組成部分,,農(nóng)村公路建設(shè)力度之大,、新改建油路水泥路里程之長(zhǎng),超過(guò)了新中國(guó)成立以來(lái)50多年的總和,,由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展,,全國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善,公路的通達(dá)深度明顯提高,。 4,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,是實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)
本帖最后由 yyfzmm 于 2014-1-23 18:54 編輯 在益陽(yáng)各條大道上面看到的種植的欒樹,,香樟,,桂花樹。桂花樹樹型很好,,也有正在吊水的桂花樹,。但是香樟樹不僅全部被摘完樹葉,而且很多地方都被刮皮裸露了,。這樣不利于香樟樹的成活,。下面天麒園林為您分享:冬季種植綠化苗木養(yǎng)護(hù)知識(shí)http://www.zhangshuwang.net/html/list-4-1.html一、刮皮涂藥 冬初要趁早將苗木主干,、大枝及枝干分杈處的病皮,、蟲蛀皮等刮掉,集中燒毀或深埋,,以消滅在樹皮中越冬的病菌和蟲卵,。刮皮深度以皮層微露黃綠色為宜,在傷口處涂抹40%的福美砷可濕性粉劑50~100倍液或5~10波美度石硫合劑,,以保護(hù)傷口,。 二、設(shè)障御風(fēng)
論文簡(jiǎn)介:在北方地區(qū),,冬季氣溫低,,對(duì)于道路的施工不利,所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作,,這就考驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能,。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會(huì)很高,。但是冬季時(shí),,土壤會(huì)成為凍土,堅(jiān)硬,。無(wú)論是栽植還是起挖都帶來(lái)一定的困難,。 投稿網(wǎng)友:xiaoyuyu2013
摘要:文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的具體問(wèn)題,提出拓寬公路養(yǎng)護(hù)資金渠道,、完善養(yǎng)護(hù)管理體制、組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建議,。 關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路,;主要問(wèn)題;養(yǎng)護(hù),;管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,,不僅方便了農(nóng)村居民的出行,也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展,,它在交通運(yùn)輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用,。農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義。
現(xiàn)在這工地在混凝土澆筑后采用覆蓋保水薄膜、保溫棉氈作為保護(hù)措施,,但有一個(gè)問(wèn)題,,就是澆筑完后蓋薄膜可以邊蓋邊收面,但是蓋完薄膜后在混凝土凝固至可上人之前就沒(méi)辦法蓋棉氈了,,因?yàn)闀?huì)留下腳印無(wú)法邊蓋邊收面,,這樣保溫就無(wú)法做到,若只蓋棉氈就起不到保水作用,,表面會(huì)形成大量的裂紋,,請(qǐng)問(wèn)這個(gè)該如何處理?
根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的不同,,服務(wù)內(nèi)容也不相同,,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)部分。 1 .路基養(yǎng)妒 掌握路基的典型斷面與基本構(gòu)造,,了解路基養(yǎng)護(hù)的基本要求,;負(fù)責(zé)路基設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和各類路基病害的采集;能對(duì)路基進(jìn)行預(yù)防性,、及時(shí)性和周期性的養(yǎng)護(hù),,通過(guò)加固和改善,逐步提高公路路況,,提高路基養(yǎng)護(hù)管理水平,。 2 .路面養(yǎng)護(hù) 掌握路面結(jié)構(gòu)層的劃分、路面等級(jí)和類型,,掌握路面設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法,;熟練掌握各種路面病害的病因和處理方法;負(fù)責(zé)路面設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集,;使用GPMS 等計(jì)算
1)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事公路工程管理的工作經(jīng)歷,,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱; 近10年累計(jì)完成公路路基路面各類養(yǎng)護(hù)工程不少于100公里,,其中二級(jí)及以上公路不少于50公里,,且工程質(zhì)量合格。 2)企業(yè)具有專業(yè)技術(shù)人員(包括注冊(cè)建造師,、造價(jià)工程師,、中級(jí)及以上職稱人員,下同)不少于20人, 其中具有公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于1人或者二級(jí)及以上注冊(cè)建造師不少于4人,; 公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱人員不少于10人,,高級(jí)職稱人員不少于2人;中高級(jí)會(huì)計(jì)師不少于1人,, 中高級(jí)經(jīng)濟(jì)師或者二級(jí)及以上造價(jià)工程師不少于1人,。 3)企業(yè)具有從事公路工程的技術(shù)工人不少于30人,其中高級(jí)工不少于6人,,中級(jí)工不少于12人,。
公路冬季養(yǎng)護(hù)
公路冬季養(yǎng)護(hù)專題,為您提供公路冬季養(yǎng)護(hù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與公路冬季養(yǎng)護(hù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多公路冬季養(yǎng)護(hù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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