土工格柵在道路養(yǎng)護中的應用

高分子聚合物抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強抗拉,、耐高溫性良好的抗拉織物復合而成,。該產(chǎn)品具有自粘、施工方便快捷特性,，能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,，防止上面層滲水沿裂縫下滲，從而有效保護下面層或基層穩(wěn)定,；同時抗裂貼還具有分散應力,、消能緩沖作用，延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展,。目前,，這種產(chǎn)品的結構是現(xiàn)有抗裂防水多項技術的綜合和提高，是現(xiàn)有防裂產(chǎn)品的升級產(chǎn)品。自2000年引進中國以來,，其在高速公路的大中修工程中已成功應用,，抗裂防水效果明顯。2005年,，為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量,，京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進新材料——抗裂貼，并對其進行了指標檢測,。根據(jù)它的特性,，將抗裂貼用于瀝青路面層間，有效的抑制裂縫的向上傳遞,，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗拉作用及吸能作用,。 為了能更好的發(fā)揮它的特性，抗裂貼在施工中必須注意以下幾點：必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物,，保持路面干燥清潔及平整,。抗裂貼的施工溫度不能低于10℃,，地表溫度等于或大于21℃時可以直接使用,；如地表溫度低于21℃，使用溫火烘烤抗裂貼的膠面,，注意不得過烤,，膠面熔化即可。對于裂（接

乳化瀝青在道路養(yǎng)護中的應用

１ 乳化瀝青 乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物,。其主要特性表現(xiàn)為它的儲存穩(wěn)定性,、在混合過程中設穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護速度,。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的,。該變化是一種隨瀝青型號、級配乳液生產(chǎn)所使用的設備和化學試劑的使用穩(wěn)定性而變化設,。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù),，因為粒徑變得越單一、分散,，乳液的粘度越好，破乳率和粘結性能也越合適,。然而這也限制了乳液中的瀝青含量,，并且能夠影響?zhàn)B護速度，在一般情況下,，通過VSS發(fā)現(xiàn)顆粒直徑在1～５μｍ范圍內(nèi)時具有最好的總體特性,。 瀝青的組成和化學特性都很復雜。具有較高的極性（偏光性）和較高的芳香族瀝青，通常較容易乳化,。使用添加劑可以用來提高乳化作用,，一般來講，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化,。 乳化瀝青中化學制品的選擇依賴于道路的撒布情況,，陰離子乳化劑和陽離子乳化劑兩者都

淺談乳化瀝青在道路養(yǎng)護中的應用

乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現(xiàn)為它的儲存穩(wěn)定性,、在混合過程中設穩(wěn)定性,、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護速度。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的,。該變化是一種隨瀝青型號,、級配乳液生產(chǎn)所使用的設備和化學試劑的使用穩(wěn)定性而變化設。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù),，因為粒徑變得越單一,、分散，乳液的粘度越好,，破乳率和粘結性能也越合適,。然而這也限制了乳液中的瀝青含量，并且能夠影響?zhàn)B護速度,，在一般情況下,，通過VSS發(fā)現(xiàn)顆粒直徑在1～５μｍ范圍內(nèi)時具有最好的總體特性。 瀝青的組成和化學特性都很復雜,。具有較高的極性（偏光性）和較高的芳香族瀝青,，通常較容易乳化。使用添加劑可以用來提高乳化作用,，一般來講,，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容

求綠化養(yǎng)護及道路保潔實施方案

緊急求助： 各位大哥大姐，本人現(xiàn)在急需一份綠化養(yǎng)護及道路保潔實施方案,，請問有沒有類似的范本給我參考一下,。本人QQ：704726180.感激不盡~~~[ 本帖最后由 chiao49655 于 2008-12-25 20:52 編輯 ]

北京道路綠化養(yǎng)護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全,，美化道路景觀,，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長,、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護管理工作起到指導的作用,。 關鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人,，能防止眩光，誘導視線,，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,，提出了一些建議和方法,。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

按下道路養(yǎng)護“快捷鍵”,，江西盛贊“公路醫(yī)生”

道路坡度與道路長度的關系!

那天做建筑的跑來問我,是不是的一定的道路坡度是是不是對應的一定的道路長度,我一下被問住了,我想是應該這樣，但是又不能肯定,例如坡度3%,1%對應的道路長度是多少,是不是有個限定,一定的道路坡度,必須在一定的道路長度范圍內(nèi)?

我的道路噴灌，大家來討論,。

十幾天前,，我接到一個任務，設計一個3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌,，綠化帶窄的地方有30米,，寬的地方60米左右，綠化帶里有樹,、灌木林,、喬木林、花壇,、草坪等,，彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜,。我是學暖通的從來沒做過,，真是無從下手，難為死我了,。我手上只有一本2003年的給排水技術措施,，幸好上面272頁有一點關于綠地噴灌設計的介紹，說不上來復雜不復雜,。我就根據(jù)它設計的,，我自己感覺很不負責?；钜暮芗?，當時我不知道各專業(yè)就等我的設計完工了。剛開始我還花了一天的時間來這里找類似圖紙,，卻無功而返,。整個設計，花了8天,，還有一個通宵,。在這里向大家學習，論壇中看到許多精彩的見解,。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說得很好,。但有些地方我也覺著不實際。我是這么設計的,，下載了一本雨鳥噴頭的資料,，根據(jù)噴頭的射程布置噴頭（以噴頭射程為間距，有時1.1-1.2r）噴頭射程有14.9,、10.8,、9.6、8.2,、7,、6.2、4.8,。布置完噴頭之后,，劃分噴灌區(qū)，連管,，根據(jù)D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑,，標注，基本上就完工了,。我自己總感覺心

大家討論下道路施工的好方法

最近接了個道路工程的活,，今天的話題我想說的是如何控制道路的縱坡和橫坡，由于第一次接觸公路工程,，感覺縱坡為0.0007,，橫坡為2%，在控制中還是很難辦到精確的,，各位高手們,，你們有什么好的辦法，不妨說出來大家研究下,。

小區(qū)道路你們用什么軟件做,？

有個小區(qū)道路，好像還幾公里的,，我用鴻業(yè)市政道路來做行不,，小區(qū)那道路的彎道很急，貌似理不出一條線路啊,，是分幾條線路來做嗎,？

論冬季道路的養(yǎng)護及植物的冬植技術

論文簡介：在北方地區(qū)，冬季氣溫低,，對于道路的施工不利,，所以冬季只能進行養(yǎng)護的工作，這就考驗一個項目經(jīng)理的技術水平和職業(yè)技能,。很多大型的喬木在冬季栽植,，成活率會很高。但是冬季時,，土壤會成為凍土,，堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難,。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013

道路養(yǎng)護材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見,、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一,，它幾乎伴隨著路面的整個使用期,，并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,，更重要的是造成路面結構破壞,，縮短路面的使用壽命。因此,，瀝青路面裂縫應及早封補,，防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞，延長路面的使用壽命,。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面,、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護材料，主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫,。 一,、自粘壓縫帶應用領域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽,、加熱,，不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體,，加強了裂縫區(qū)域的強度,，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散,、崩邊、崩縫,、坑槽等現(xiàn)象,。 ◆隨時隨地、簡單快捷

北京道路綠化養(yǎng)護的探討分析

一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車,、自行車,、行人，能防止眩光,，誘導視線,，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,，裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,，提出了一些建議和方法。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質(zhì)堅硬,、雜質(zhì)多、土壤污染嚴重,、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,，樹種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<

請教所區(qū)道路照明的問題

戶外照明以前做得不多,，現(xiàn)在一個工程，所區(qū)道路,。道路4~5米寬,，兩邊都有花壇，我想就單側(cè)布置燈具,。選用大功率草坪燈,，請問有沒有100W左右的草坪燈具。式樣美觀一點的,，有知道的可否提供一下廠家型號,，謝謝！,！

防止線路被盜的道路在哪里?

現(xiàn)在,各地線路被盜十分嚴重,我公司一個月的被盜線路損失約10-5萬元,這給我公司帶來巨大的經(jīng)濟損失,也給用戶造成嚴重的不便,......各路高人,有啥好辦法?????

白加黑道路施工組織設計

工程名稱：**市***路改建工程*段建設單位：**市城市建設重點工程辦公室建設地點：***路建設規(guī)模：自***道收費站至**高速入口,，全長3418米,，紅線寬為60m～40m，將原有道路的水泥砼通過“白+黑”工藝改建成瀝青砼路面具體建設規(guī)模以施工圖紙為準,。質(zhì)量標準：符合質(zhì)量驗收合格要求施工范圍：道路,、排水、橋涵等施工圖紙內(nèi)容工期：268天,。

關于漢訊道路土方計算軟件的教程,。,。

各位大俠們，小弟是新手才接觸到道路土方計算的皮毛,，對使用軟件很是吃力所以想找個簡單的軟件先摸索下,。找到這個漢訊道路土方計算軟件，但是有好多都不知道什么作用,，所以很想有高手幫忙找下教程,，以便快速掌握，謝謝大家了,。嘿嘿PS：誰能告訴我這個漢訊道路土方計算軟件有沒有破解版的,？我找了好久都是演示版的，據(jù)說很多數(shù)據(jù)和功能都不能用,！再次感謝各位大俠,！

關于小區(qū)道路照明的照度要求

一直以來苦惱找不到相關的規(guī)范或者參考。,。小區(qū)或廠區(qū)園區(qū)內(nèi)部道路照明,。。感覺參照城市道路照明設計標準似乎不太對,。,。對于所選燈具的功率。,。燈高,。。燈距,。,。。如何計算選擇煩勞高手指教

求助各位大神：做道路的資料一般怎么收費啊？

我的一個同事,，跟我說我一個道路的資料,，工程大概在600萬左右，叫我報價,，我當時脫口而出說了8000到10000元的樣子,，就是總工程的千分之1.5的樣子，具體談判的時候我就說我只有周末才有時間去現(xiàn)場,，現(xiàn)在的問題是：我的報價是否合理,？各位給點建議!謝謝了！

單幅路道路橫坡選擇的疑問

《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ 37-2012“5．4．2 單幅路應根據(jù)道路寬度采用單向或雙向路拱橫坡,；多幅路應采用由路中線向兩側(cè)的雙向路拱橫坡,；人行道宜采用單向橫坡?！边@里的單幅路根據(jù)道路寬度選擇標準是怎樣？