雨季、雪季道路施工怎么辦,？

當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,，進(jìn)行質(zhì)量控制,。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,，能夠快速、安全,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要,。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量,，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量,，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面,，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。

施工圖各種道路的結(jié)構(gòu)做法

圖紙簡(jiǎn)介： 自己看著些圖集總結(jié)出來(lái)的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友： gongjinxia135 上傳時(shí)間: 2013-11-29 圖

廠區(qū)臨時(shí)道路如何施工,，求助

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,，表面土體為固化土,，要做廠區(qū)臨時(shí)道路，具體如何施工,？請(qǐng)各位大神幫幫忙,。

道路施工組織設(shè)計(jì)怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計(jì)要我整出施工組織設(shè)計(jì)，怎么整,？ 頭大中,。

大家覺(jué)的我是選擇養(yǎng)護(hù)還是施工

我今年26歲，現(xiàn)在還在從事園林養(yǎng)護(hù)工作,，養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)4年了?，F(xiàn)在有個(gè)機(jī)會(huì)去做地產(chǎn)甲方。大家是怎樣認(rèn)為的呢,？說(shuō)說(shuō)你們的想法吧,，最好有實(shí)例?。?/p>

道路施工,，雨天雪天可咋整？

道路施工全部工程流程圖

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

摘要：城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境,，保證行車安全,，美化道路景觀，有著重要的作用,。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長(zhǎng)、成型以及保存,，本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用,。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹(shù) 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能,，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路

解析園林道路的施工及管理

園林工程包括水景、園路,、假山,、給排水、造地型,、綠化栽植等多項(xiàng)內(nèi)容,，無(wú)論那一項(xiàng)工程，從設(shè)計(jì)到施工都要著眼于完工后的景觀效果,，營(yíng)造良好的園林景觀,。 園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn),，構(gòu)成園景的重要作用，它能夠引導(dǎo)游人按照?qǐng)@林設(shè)計(jì)者的意圖對(duì)園景在最佳角度進(jìn)行欣賞,。同時(shí),，它也起著疏導(dǎo)游客，滿足園林綠化,、施工,、養(yǎng)護(hù)、管理等園務(wù)工作,。因此,，園路的設(shè)計(jì)、施工及管理水平對(duì)園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護(hù)有著重要作用,。 一,、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設(shè)計(jì)方案在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)準(zhǔn)確的放線來(lái)體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖,，達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的效果。通常按路面設(shè)計(jì)的中線,，在地面每20～50m放置一中心樁,，在彎道的曲線上應(yīng)在彎道的頭、中,、尾各放一中心樁,，每個(gè)中心樁均應(yīng)標(biāo)有樁號(hào)，再以中心樁為基準(zhǔn),，根據(jù)設(shè)計(jì)路面寬度定邊樁,，最后放出路面的平曲線。放線時(shí)應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡,，以保證路面積水的排出,。 1.2、準(zhǔn)備路槽 按照設(shè)計(jì)路面的寬度,，每側(cè)放出20～30cm

“花境之路”的設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)

轉(zhuǎn)自公眾號(hào)：中國(guó)花卉園藝 中國(guó)花境從20世紀(jì)80年代以上海植物園為代表,，開(kāi)始從國(guó)外小規(guī)模引進(jìn)新優(yōu)宿根花卉的啟蒙階段,，到90年代以北京園林科學(xué)研究所、上海園林科學(xué)研究所,、上海植物園為代表規(guī)?；M(jìn)新優(yōu)園林植物、試驗(yàn)種植,，為花境推廣儲(chǔ)備基礎(chǔ)植

城市道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理的意義及必要性

一,、道路橋梁施工中養(yǎng)護(hù)管理的意義 就現(xiàn)在我國(guó)的城市道路管理來(lái)說(shuō),，雖然在日常的管理上取得了很大的進(jìn)步，但是仍然有不足之處,。在傳統(tǒng)習(xí)慣中一直是在橋梁與道路真正的發(fā)現(xiàn)有破損之后才真正的意識(shí)到去修補(bǔ),，而沒(méi)有真正的領(lǐng)會(huì)道路與橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的意義。真正的意義在于,，從平時(shí)就應(yīng)該定期的為道路與橋梁進(jìn)行檢查并且對(duì)道路與橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)還要做管理記

一套不錯(cuò)道路綠化的施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 通過(guò)對(duì)于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,，打破原來(lái)單一大色塊、流線型設(shè)計(jì)模型,，采用帶狀公園的布置方式,。 投稿網(wǎng)友： jiabanyizu_001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

道路二次澆筑,，應(yīng)如何施工？

各位大俠 請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題,，我現(xiàn)在已經(jīng)完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應(yīng)如何施工,？采用植筋 鋪鋼筋網(wǎng)的做法是否可行？

論冬季道路的養(yǎng)護(hù)及植物的冬植技術(shù)

論文簡(jiǎn)介：在北方地區(qū),，冬季氣溫低,，對(duì)于道路的施工不利，所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作,，這就考驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能,。很多大型的喬木在冬季栽植，成活率會(huì)很高,。但是冬季時(shí),，土壤會(huì)成為凍土，堅(jiān)硬,。無(wú)論是栽植還是起挖都帶來(lái)一定的困難,。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013

道路養(yǎng)護(hù)材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見(jiàn)、最易發(fā)生,、最早期產(chǎn)生的病害之一,，它幾乎伴隨著路面的整個(gè)使用期，并隨著路齡的增長(zhǎng)而加重,。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞，縮短路面的使用壽命,。因此,，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ)，防止雨水下滲對(duì)下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,，延長(zhǎng)路面的使用壽命,。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面,、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫,。 一,、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無(wú)須開(kāi)槽,、加熱,，不會(huì)對(duì)脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體,，加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度,，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊,、崩縫,、坑槽等現(xiàn)象。 ◆隨時(shí)隨地,、簡(jiǎn)單快捷

市政施工混凝土道路施工探究

市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,，主要通過(guò)水泥,、水和粗/細(xì)集料、外加劑根據(jù)一定級(jí)配有機(jī)的合成混凝圭,、混合料而鋪成的道路,，其具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性,，且其使用的壽命較長(zhǎng),、日常所需養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也非常少,、可獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益、利于夜間交通等優(yōu)勢(shì),。所以,，需要確保水泥混凝土道路，具有一定使用方面的性能,，確保施工的整體質(zhì)量,。2常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和處理策略道路進(jìn)行施工的過(guò)程，其所應(yīng)用的原材料的類型非常多,，且工序繁雜,，對(duì)外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感。因此,，道路的原材料進(jìn)行選取和級(jí)配,、組成需要，綜合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測(cè),、施工的工序,、工藝的水平、設(shè)備和技術(shù)的水平,、施工的環(huán)境等多方面的內(nèi)容進(jìn)行施工,，因?yàn)樯鲜鰞?nèi)容均有可能對(duì)混凝土道路造成一定影響。2．1骨料方面的問(wèn)題和處理措施

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析

一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人,，能防止眩光，誘導(dǎo)視線,，和起到遮蔭等多種功能,，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,，提出了一些建議和方法,。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹(shù),其特點(diǎn)是：土質(zhì)堅(jiān)硬,、雜質(zhì)多,、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對(duì)較小等特點(diǎn);行道樹(shù)的種植成排成行，樹(shù)種較為單一,，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲(chóng)害,。<