10月25日我們這里開始供熱,工程是夏天作下的,高區(qū),低區(qū),散熱器三個(gè)機(jī)組,補(bǔ)水,循環(huán)均為上海某名牌水泵,若干臺都有問題,補(bǔ)水壓力上不去,電流大,發(fā)燙等等水泵廠家來了六次換了6個(gè)人,每次都是看看說回去反映......,上海的水泵已經(jīng)有三個(gè)牌子讓我不敢用了(都吃了虧...),]想問問大家國產(chǎn)或進(jìn)口的什么牌子的可以放心使用,新水泵電機(jī)2.2kw 35個(gè)電流,還有軸承磨損厲害,流機(jī)油......出口裝壓力表檢測揚(yáng)程,一概75折,我想應(yīng)該跟選型關(guān)系不大八吧....................當(dāng)前我的問題一:電流超了,原因電機(jī)線沒纏好,重纏好了,問題ok 問題二:切斷水泵與系統(tǒng)的聯(lián)系(既直接關(guān)掉出口閥),揚(yáng)程達(dá)不到水泵廠家提供的參數(shù)(這個(gè)問題廠家一直再扯皮,既不說泵有問題也不說其他有問題,我們準(zhǔn)備去省計(jì)量院檢測他們卻說那地方不權(quán)威 問題三:噪音很大,檢查確定為軸承磨損(所以同時(shí)引起電流也大了點(diǎn)),廠家已同意更換 軸承縱上所述:不是選型問題,是質(zhì)量問題進(jìn)口的我也知道威樂是國產(chǎn)的2.5倍,格蘭富是國產(chǎn)的三倍 價(jià)格, 我現(xiàn)在想讓真正懂得人
??? 水泵單機(jī)無負(fù)荷試驗(yàn)后,,在進(jìn)行聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)前,,要進(jìn)行系統(tǒng)整體的質(zhì)量檢查,,我們常關(guān)注的質(zhì)量檢查點(diǎn)基本有設(shè)備本身的安裝質(zhì)量,、管道連接質(zhì)量,、閥部件安裝質(zhì)量、電氣安裝質(zhì)量,、支吊架以及減震安裝質(zhì)量等是否設(shè)計(jì)圖紙,、驗(yàn)收規(guī)范的要求,往往很少關(guān)注水泵吸入口處管道變徑(大小頭)的安裝質(zhì)量,,包括本人也很少注意這個(gè)部位,,認(rèn)為這是基本常識,不曾想這個(gè)部位最容易出錯(cuò),,今天就聊聊水泵吸水口管道安裝正確與錯(cuò)誤做法,,希望對大家有幫助。 水泵吸水管安裝若有倒坡現(xiàn)象則會產(chǎn)生氣囊,,采用大小頭與消防水泵吸水口連接,,如果是同心大小頭,則在吸水管上部有倒坡現(xiàn)象存在,。異徑管的大小頭上部會存留從水中析出的氣體,,因此應(yīng)采用偏心異徑管,且要求吸水管的上部保持平接,。 下圖是正確和錯(cuò)誤的做法圖示,,注意細(xì)節(jié)。
規(guī)范中自灌式水泵與自吸式水泵是一樣的不?如果不一樣,,區(qū)別是什么,?
不能啟動(dòng)75kw抗旱柴油機(jī)水泵檢查哪些方面,華全動(dòng)力介紹,! 1.房地產(chǎn)用發(fā)電機(jī)組的燃油箱中沒有油或者燃油閥門未打開,; 2.燃油系統(tǒng)油路堵塞; 3.燃油中有水分,,不易著火,; 4.75kw抗旱柴油機(jī)水泵供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,高壓油泵柱塞上升時(shí),,壓縮空氣,,油壓低,供油量減少或不供油,; 5.燃燒室和氣缸內(nèi)溫度過低,,燃油不易霧化,,燃油過多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒,因而不易起動(dòng),。 6.75kw抗旱柴油機(jī)水泵噴油嘴噴油質(zhì)量不好,,使燃油霧化不好,不易形成可燃混合氣,。 7.高壓油泵供油量不足,,供油壓力過高或過低。
消防水泵房在消防驗(yàn)收時(shí)檢查的主要內(nèi)容
有一臺水泵,,有點(diǎn)小,希望輸出的流量大些,,怎么改呢?現(xiàn)在是把管徑變大了,,但電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來了,。另外除了截止閥,還有什么辦法防止水錘效應(yīng)呢,?
50kw玉柴柴油機(jī)水泵機(jī)組機(jī)油耗過多,,危害可想而知,不僅造成機(jī)組使用成本的上升,,伴隨著的環(huán)境的污染,。那么,50kw玉柴柴油機(jī)水泵機(jī)組機(jī)油消耗多,?這三大原因檢查了嗎,?華全動(dòng)力介紹! 1,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)50kw玉柴柴油機(jī)水泵機(jī)組機(jī)油消耗過多時(shí),,應(yīng)先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng),。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),,行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 2,、發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,,缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗現(xiàn)象,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,,排
放水閥的設(shè)置根據(jù)《防火規(guī)范》規(guī)定為DN65,,那在噴淋泵上的也是一樣的直徑么,?是否放水閥要接入消防水池中,接管管徑為DN65,?
個(gè)人對于水泵的選型的揚(yáng)程有些疑惑,,對于模塊機(jī)來說,是不是模塊越多,,冷凍水泵的揚(yáng)程就越大,,冷卻水泵的揚(yáng)程是否與冷卻塔的數(shù)量有關(guān),在計(jì)算揚(yáng)程時(shí),,因?yàn)槔鋮s塔是開式系統(tǒng),,假如兩臺冷卻塔是否要考慮兩臺設(shè)備的壓降,還是考慮一臺設(shè)備的壓降,?
如題,,一棟超高層辦公樓,業(yè)主要節(jié)能,,把主機(jī)改成變頻的,,但是要求一次泵定流量,不肯變頻,?疑問:1,、一次泵變流量是對主機(jī)有影響,但是現(xiàn)在主機(jī)一般都可以做到30%的變流量了,; 2,、主機(jī)變頻,變的是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和導(dǎo)流葉片,,那,,流量應(yīng)該也在變,還是只變進(jìn)出口溫差呢,?請賜教,!
安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,,起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查,、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,,并依據(jù)檢查的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù),、保養(yǎng),,對延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,,消除事故隱患,,保證安全生產(chǎn),具有重要意義,。日常的班前吊車機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,,才能保證吊車的安全運(yùn)行,。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,,但對吊車的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,,故也是對吊車進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運(yùn)行區(qū)間有無電力線路,吊車在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離,。否則,,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車的運(yùn)行范圍,。二要檢查周邊建筑物,,臨時(shí)設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)行,起重臂,、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,,特別在門式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查,。對于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,,地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道,、擋軌器,、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
水泵并聯(lián)時(shí),流量不是比單泵工作時(shí)成倍增加而是會有所減少,,當(dāng)兩臺或兩臺以上的水泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí),,怎么能根據(jù)流量和揚(yáng)程合理的選擇水泵型號,讓水泵在最佳效率曲線內(nèi)運(yùn)行,?