最近小弟在做一類的商業(yè)樓,,有十層,,每層面積超過了5000平方米,,一層到五層是商業(yè)店鋪,六層到十層是倉庫,,倉庫是給下面每個店鋪用的,,等于是給下面每個店鋪放東西的,一般是放服裝,,布的倉庫,,每個大約四五十個平方,我該采用中危險2級去計算,,還是采用倉庫危險級計算,?請各位來點建義!
詳情可見附件內(nèi)容
現(xiàn)有一工程,,上有兩棟12層小高層,,3棟6層結構組成,5棟樓從左到右一字排開,,通過公共地下室連為一體,,采用人工挖孔樁基礎,請問樁基設計等級可不可以高層部分按甲級,,而多層部分按丙級呢,?
連梁是剪力墻的組成部分,無論連梁跨高比是否小于5,,其抗震等級均與其相連的剪力墻相同,。當連梁跨高比大于5時,,宜按框架梁設計,箍筋不必全長加密,。(《高規(guī)》7.1.3及條文說明),,我的問題是針對框剪結構(特指框架的抗震等級和剪力墻的抗震等級不同的結構)對跨高比大于5的連梁(PKPM默認為框架梁)其抗震等級是同框架的抗震等級的,這部分的連梁各位在PKPM設計的時候是怎么考慮的呢,?人為的一根根去修改其抗震等級,,還是有更好的設計方法?希望各位多多發(fā)表自己的高見啊:lol
如題:《地規(guī)》3.0.1條地基基礎設計等級為丙級的要求“場地和地基條件簡單.....”,。這句話該如何理解呢,?按照《巖土規(guī)范》3.1.2.3條、3.1.3.3條的判斷場地和地基條件簡單,,首先第一條就是抗震設防烈度等于或小于6度的要求,,是不是可以理解為7度區(qū)的地基基礎設計等級就沒有丙級這一說話呢?但是剛才翻了身邊的勘探報告(7度區(qū)),,還是有不少把基礎等級判定為丙級的,。不知道各位大神你們院是怎么確定的?
辦理送電工程設計資質的流程通常包括以下幾個步驟: 1. **企業(yè)注冊與基礎條件準備**: - 申請單位需具有獨立法人資格,,且注冊資本,、經(jīng)營范圍等符合相關要求。 - 社會信譽良好,,無不良記錄,。 2. **工商注冊和系統(tǒng)購買**:
本人水土保持方案編制人員一枚,方案審查過程中有專家水綠化設計分為三個等級,,想請問一下各位老師,,這是哪個文件或者規(guī)范中明確的?具體怎么劃分的呢,?感謝各位了,!
市政公用工程施工總承包資質標準
《樁基技術規(guī)范》中對樁基分了3類,甲級,、乙級,、丙級。其中甲級樁第5條,,場地和地基條件復雜的7層以上的一般建筑及坡地,、岸邊建筑。按這個來算,,水工建筑樁基應為甲級,。根據(jù)樁基檢測規(guī)范,甲級樁必須做靜載試驗和試樁,。但現(xiàn)在好多水工建筑業(yè)主基本都不愿意做靜載試驗的,,最多才做做動載,。因為靜載試驗貴。這個工民建樁基分類標準到底適不適用于水工建筑,,不然我們做一個小小的堤防或者其它一些涉水的小工程打樁都要來靜載檢測,,是不是有點太浪費了。[ 本帖最后由 xsdcaifu 于 2012-3-1 14:24 編輯 ]
設計等級甲級 其中建筑和地基類型有一條 大面積的多層地下建筑物規(guī)范沒有明確說明 大面積的參考范圍想請教各位同行,,能不能給一個參考的定義并且有出處,,謝謝。
在水利設計中經(jīng)常碰到低等級的交通橋,、人行橋(跨度較小,,有的只有10m左右)。有幾個問題想請教下路橋專業(yè)的前輩同行:1,、關于支座,我看橋梁設計中,,一般都是橡膠支座,,而我在我們設計的橋梁中,有的只墊幾層油毛氈,,這樣做是否合適,?2、另外我看橡膠支座應該都是定型的,,在設計中應該給定型號就可以了吧,?而我們院在做設計時,還要畫橡膠支座的構造詳圖,,我想問是否有這個必要,?3、關于橋梁伸縮縫,,有時候偶爾碰見跨度稍微長點的,,40左右的交通橋,是否需要設置伸縮縫,?我看論壇中關于橋梁伸縮縫間距設置都很大,,按那個要求根本不需要。問的問題比較外行,,麻煩大家給予指點,,謝謝。
現(xiàn)有一工程,,上有兩棟12層剪力墻結構小高層,,3棟6層框架結構組成,5棟樓從左到右一字排開,,通過公共地下室連為一體,,采用人工挖孔樁基礎,,請問樁基設計等級可不可以高層部分按甲級,而多層部分按丙級呢,?甲方想省點樁基檢測方面的錢,。
來源:陜西省住建廳 6月24日,,陜西省住建廳發(fā)布通知,大力推進工程總承包,。 1,、施工、設計資質互認,。 具有施工總承包一級及以上資質的施
不少設計院選擇放棄資質延續(xù) 工程資質延續(xù)如火如荼,!因為國家住建部規(guī)定,所有有效期截止到2023年
工程勘察專業(yè)乙級資質