22m大跨度預(yù)應(yīng)力梁施工方案

論文簡(jiǎn)介：箱梁采用橫向預(yù)應(yīng)力體系,，其橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式,，預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,，直徑140mm2,，F(xiàn)ptk=1860Mpa。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為0.75 Fptk.中至中間距8m,。預(yù)應(yīng)力空心板砼等級(jí)為C35,，采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工,，待砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 投稿網(wǎng)友：

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力梁是在專門的臺(tái)座上張拉鋼絞線,，用錨具將張拉力臨時(shí)固定在臺(tái)座上,，然后灌注混凝土。待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后放松鋼絞線,。通過(guò)鋼絞線與混凝土之間的粘結(jié)力實(shí)現(xiàn)梁的預(yù)應(yīng)力,。但需要有專門的張拉臺(tái)座。本文主要介紹采用鋼臺(tái)座進(jìn)行先張法預(yù)應(yīng)力T梁施工的一些要點(diǎn),。一,、概 述 金城江五橋拱上T梁為先張法預(yù)應(yīng)力梁，L=12.4米,，共計(jì)210片,，每片梁的預(yù)應(yīng)力筋為12根∮15.24mm鋼絞線，分三層布置,，總的張拉力達(dá)到250t,。考慮到既有設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)地的土質(zhì)較為松軟,，本橋采用鋼臺(tái)座進(jìn)行施工,。二、張拉臺(tái)座的設(shè)計(jì)<

預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制與施工技術(shù)方案實(shí)例

預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制與施工技術(shù)方案實(shí)例 一,、工程概況 

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

預(yù)應(yīng)力管樁施工方案（Word文件）

1、施工操作工藝2,、（缺）3,、（不全）[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 編輯 ]

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

54m跨預(yù)應(yīng)力T梁施工實(shí)踐

54m跨預(yù)應(yīng)力T梁施工實(shí)踐

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案(浙江省)

這是浙江省舟山市某個(gè)工程的一個(gè)方案,請(qǐng)大家多多指教

鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，有需要的可以看看,。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工方案

預(yù)應(yīng)力碳纖維板,、膠粘劑應(yīng)為同一品牌，且符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50367-2013的要求,。 梁底粘貼張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工程序如下所示： (0) 施工準(zhǔn)備 在加固梁上按照設(shè)計(jì)施工放樣,，準(zhǔn)確確定預(yù)應(yīng)力碳纖維板和兩端錨具位置。放樣采取鋼尺定位,，根據(jù)支座位子確定實(shí)際鉆孔以及混凝土清理位置,。 (1) 混凝土粘貼表面處理 橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期直接暴露在有一定濕度的空氣中，在粘貼碳纖維板加固施工中,，需打鑿掉脆化疏松層,，提高粘結(jié)力。對(duì)混凝土粘貼面的脆化疏松層,，應(yīng)采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面,，并用鋼絲刷清除疏松浮層,。 為了保證預(yù)應(yīng)力碳纖維板與混凝土之間的設(shè)計(jì)間隙(膠層厚度3～5 毫米)，實(shí)現(xiàn)碳纖維板受力張拉時(shí)平直均衡無(wú)阻礙,，對(duì)混凝土高凸面應(yīng)采用金剛石打磨片打磨,，對(duì)混凝土低凹面應(yīng)采用環(huán)氧修補(bǔ)膠修補(bǔ)。 假如粘貼時(shí)混凝土濕度較大,，對(duì)混凝土粘貼面尚須進(jìn)行人工干燥處理,。

PHC預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

金城江五橋先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案

一、概 述 金城江五橋拱上T梁為先張法預(yù)應(yīng)力梁,，L=12.4米,，共計(jì)210片，每片梁的預(yù)應(yīng)力筋為12根∮15.24mm鋼絞線,，分三層布置,，總的張拉力達(dá)到250t?？紤]到既有設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)地的土質(zhì)較為松軟,，本橋采用鋼臺(tái)座進(jìn)行施工。 二,、張拉臺(tái)座的設(shè)計(jì) （一）鋼臺(tái)座的拼裝 臺(tái)座采用英式鋼塔進(jìn)行拼裝,。拼裝長(zhǎng)度為56米以滿足一次能夠生產(chǎn)4片梁，寬度為3.1米以保證裝拆模板的空間,。鋼塔分左右兩組,，每組分上下兩層，兩組鋼塔之間在下層用鋼橫聯(lián)進(jìn)行連接,，每根鋼橫聯(lián)用2根T5連接組成,。上下兩層鋼塔采用φ22拉桿對(duì)拉，中間夾墊木的辦法來(lái)進(jìn)行聯(lián)結(jié),，并在兩端頭處設(shè)一塊鋼板進(jìn)行封端連結(jié)以增加其整體性,。在鋼塔每個(gè)接頭底部均設(shè)置一塊混凝土墊座，兩端頭各設(shè)一個(gè)混凝土工作平臺(tái),。 每端鋼橫梁采用4根I63a工字鋼,，每根長(zhǎng)3.8米。分為2組,，每組2根,，每組的2根工字鋼用鋼板焊接來(lái)聯(lián)結(jié)，兩組間通過(guò)中間夾墊木兩側(cè)焊鋼板進(jìn)行聯(lián)成整體,。鋼橫梁采用砂箱作為放松裝置,。 錨梁采

室內(nèi)籃球訓(xùn)練館20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

一層框架結(jié)構(gòu)，屋面為現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)，其中的5 榀屋面梁（b×h=300㎜×1200 ㎜）采用后張部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),。每榀預(yù)應(yīng)力屋面梁采用2 束6 根直徑Φ s15.2mm,、1860 級(jí)7φ5 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線作為縱向受力鋼筋?；炷翉?qiáng)度等級(jí)C40,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-26 08:57 編輯 ]

分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

昆明新機(jī)場(chǎng)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程總建筑面積210000 ㎡，地上3 層,，地下1 層,。主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu),。由于本工程屬超長(zhǎng)結(jié)構(gòu),，為抵抗溫度應(yīng)力及控制混凝土收縮裂縫，在B1至F3層梁板中采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),。本工程預(yù)應(yīng)力筋錨固體系采用QM 錨固體系,，錨具一律采用Ⅰ級(jí)錨具，其中無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉端采用單孔夾片錨,，固定端采用擠壓,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-12 17:03 編輯 ]

公路工程預(yù)制T梁施工方案

公路工程預(yù)制T梁施工方案

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

現(xiàn)澆梁滿堂支架施工方案

滿堂支架施工方案