三柱連成T字的梁怎么處理,,是像圖一樣其中一條搭在主梁上嗎,,還是兩根梁弄成同截面的啊,?新人求助啊
用于鋼橋的高腹板梁,,由于設(shè)備布置原因腹板最小650.*8,翼緣板從強度角度出發(fā)100*10就夠了,,看到一些書里面考慮到扭轉(zhuǎn)和焊接變形對寬度和厚度有最小值的構(gòu)造性要求,,比如0.2-0.45h,請問有規(guī)范明確說明嗎?
在高層鋼框架抗震設(shè)計中, 梁與柱剛性連接的計算一直是一個令人困擾的問題,。梁柱連接有兩種形式, 在現(xiàn)場連接時, 為了施工方便,采用翼緣焊接腹板栓接(圖4-20(a));在工廠將短懸臂與柱進(jìn)行焊接,,現(xiàn)場將梁與短懸臂拼接(圖4-20(b)),。后一種連接形式其實是梁的拼接,且《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ 99-2015不推薦這一連接形式(本書后文會有詳細(xì)解釋),,因此本書僅介紹前一種梁柱剛接連接方式的計算方法,。
新矮T梁,,是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,,是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu),具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗,。在工廠預(yù)制中,,預(yù)制工作較為簡單,施工方法也較為熟悉和簡單,,并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕,,施工方便,工藝成熟,,受力明確,,耐久性能好,后期管養(yǎng)便捷,。并且,,新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),,使得T梁對曲線布置也具有較強的適應(yīng)能力,。 基于T梁橋良好的使用效果,,由此想到將小箱室閉口截面改為實體肋板截面,,利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢研究開發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu),,應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁,從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu),。
新普鋼規(guī)范對于T型鋼腹板的寬厚比的限值較舊規(guī)范有較大放大。也查過幾篇相關(guān)的文章,,給出的數(shù)據(jù)和結(jié)論口徑也不太統(tǒng)一,。02年以前的文章普遍認(rèn)為,,對于舊規(guī)范的限值可適當(dāng)放寬,,但提出的限值也小于新規(guī)范的水平,??紤]抗震的條件下,一般對于構(gòu)件局部穩(wěn)定性的要求更加嚴(yán)格,,但抗震規(guī)范里對T型鋼腹板高厚比沒有具體的規(guī)定。想在這里請教一下,,有經(jīng)驗的高手,,在使用T型鋼作軸壓桿(如柱間支撐)時,7度抗震條件下,,一般控制T型鋼腹板高厚比多少比較合適,?謝謝!
由于本人現(xiàn)場經(jīng)驗和理論知識的匱乏,,在我的印象中很少看到有斜交的簡支T梁,,倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問下高手,,簡支T梁是不是很少采用斜交的方式,,簡支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣?
設(shè)計資料:魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設(shè)計標(biāo)高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二,、地質(zhì)描述河床表層為強風(fēng)化砂巖2.5~4米,,下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況:無通航要求四,、路
設(shè)計結(jié)果文件:StsLink.out 日期:2013/07/05 時間:15:58:09------------------------------------------------------------------------------------ 梁編號 = 545,,連接端:2 采用鋼截面: H400X220X14X18 連接柱截面: 箱300X300x18x18 連接設(shè)計方法:等強連接,。(受彎承載力等強) 箱形柱與工形梁(270)度固接連接 連接類型為 :三 雙剪連接 全焊連接 (翼緣用對接焊縫,對接焊縫質(zhì)量級別: 2 級,,腹板用安裝螺栓加現(xiàn)場焊縫) 梁翼緣塑性截面模量/全截面塑性截面模量: 0.765 常用設(shè)計法 算法: 翼緣承擔(dān)全部彎矩,,腹板只承擔(dān)剪力 端部設(shè)計內(nèi)力信息: 設(shè)計內(nèi)力組合號: 10 梁端作用彎矩 M (kN*m) : 516.38 梁端作用剪
標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌澹峁﹨⒖?/p>
1、STS中默認(rèn)變截面梁的高厚比為平均高度,,但在本人看來不是很合理,,用極端來說:大頭1500,小頭為0,,腹板厚度為5,,那按STS,ho/tw=150,而對于大頭來說,,高厚比達(dá)到300,,超過規(guī)范的限值250。該如何取值呢,?而STS中是程序默認(rèn)的,,又該如何更改?2,、關(guān)于變截面梁的楔形變化率,,規(guī)范規(guī)定為60mm/m,那當(dāng)超過這個值時,,是否按不大于2ho設(shè)置構(gòu)造加勁肋,,還是要自己手算呢?程序中又是怎樣考慮的,?超過60mm/m時,,是否依舊可以在構(gòu)造加勁板后,利用腹板的屈曲后強度公式呢,?請大家來討論一下,!
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計例子~
本帖最后由 greatsugar 于 2014-1-9 10:44 編輯 腹板開洞口組合梁的設(shè)計指導(dǎo)
案例介紹: 某二級公路橋梁采用25m先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu),T梁預(yù)制場由于場地受限直接設(shè)在橋臺回填區(qū)段(部分位于挖方段),,回填區(qū)段采用鵝卵石回填(未壓實),,但場地作硬化處理,現(xiàn)已預(yù)制兩片梁均出現(xiàn)相同問題:在混凝土澆筑一天之然后拆除邊模(預(yù)應(yīng)力未張拉),即發(fā)現(xiàn)跨中區(qū)段出現(xiàn)垂直裂縫(橫隔板把主梁分為5段,,裂縫集中出現(xiàn)在3/5,、4/5區(qū)段)。場地照片如下:; 石回填(未壓實),,但場地作硬化處理,,現(xiàn)已預(yù)制兩片梁均出現(xiàn)相同問題:在混凝土澆
混凝土的外觀質(zhì)量是混凝土質(zhì)量的直觀體現(xiàn),因此搞好混凝土的外觀質(zhì)量對混凝土工程有其重要意義,。本人針對T梁的外觀質(zhì)量存在許多問題,,經(jīng)過實踐的摸索,,現(xiàn)場總結(jié)分析,,逐步完善整改措施,使T梁的外觀質(zhì)量得到有效控制,,收到了滿意的實施效果,。一、施工中發(fā)現(xiàn)的問題 1,、梁腹側(cè)表面,、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現(xiàn)象,,馬蹄上口斜面氣泡較大,。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近,、腹板變厚處,、馬蹄上口斜面有“狗洞”。
40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計算報告
親,,這是我按照30米跨徑改的簡支T型梁橋,,用于成橋狀態(tài)下的損傷研究,不考慮施工階段和收縮徐變,。在時程分析中求跨中影響線差時,,有橫隔梁處總會發(fā)生突變,大家?guī)臀铱纯?,模型哪里出問題了,,謝謝。
液壓T梁模板使用注意事項: 在每一次模板使用完成后,,要檢查每個液壓泵站的液油用量是否足夠,,如發(fā)現(xiàn)不夠,檢查各油管路是否存在漏油現(xiàn)象,,及時維修補加液壓油,,每天檢查液壓泵站的各統(tǒng)路有
實際腹板開孔梁多用于布設(shè)設(shè)備管線,避免管線從梁下穿過使建筑物層高增加的問題,尤其對高層建筑非常有利,。蜂窩梁則由于對稱開孔,,除了解決布設(shè)設(shè)備管線問題,還增加了美觀性,,減輕了重量,,應(yīng)用也很廣泛。