道路修復(fù)改造路面結(jié)構(gòu)圖及樹池

本圖紙共六張,，含多種情況下道路修復(fù)做法含新建路面結(jié)構(gòu)圖,，新舊混凝土路面縱向連接大樣圖，瀝青罩面處理,，混凝土路面改造,，路面破損混凝土處理方式，橫向施工縫及縱向施工縫處理方式,，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋設(shè)計(jì),，錯(cuò)縫處鋼筋補(bǔ)強(qiáng),，人行道種植池設(shè)計(jì)圖供參考...

某隧道結(jié)構(gòu)與施組設(shè)計(jì)

某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,隧道全長(zhǎng)493.4m,。洞門采用翼墻式洞門,。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力,。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù)，按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算,。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...

瀝青道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

瀝青道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，以半剛性材料結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo),，設(shè)計(jì)使用年限8年,。.路面采用二層結(jié)構(gòu)，上面層采用厚4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13型,，下面層采用厚7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25型,，瀝青層之間設(shè)粘層，粘層油采用乳化瀝青PC-3,灑布用量為0.3-0.6kg/m2,。...

多結(jié)構(gòu)形式瀝青砼路面道路工程改造

1,、路線等級(jí)：三級(jí)公路；2.設(shè)計(jì)速度：40公里/小時(shí),；3.路基寬8.5米,，路面寬7.0米；4.橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí),；5.公路路基及涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率：改建路段路基,、小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率1/25,。6.路面采用瀝青砼路面,，設(shè)計(jì)使用年限為8年，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100kN,；7.全線采用綠化,、美化設(shè)計(jì)：土路肩及路基邊坡噴播草粒綠化防護(hù)。...

城市道路路面CAD結(jié)構(gòu)圖

過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)

過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),，圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),，包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖，鼻坎體型圖，各段截面結(jié)構(gòu)圖,，以及各種配套制作部件預(yù)制件詳圖CAD繪制參考,。1.閘門井采用C20混凝土澆筑，二期混凝土為C25混凝土,。2.一,、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土。3.閘門設(shè)計(jì)水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門,，配置兩臺(tái)QPQ-200kN啟閉機(jī),。4.本圖共兩張...

路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計(jì)圖

路面由行車道、硬路肩,、土路肩,、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層,、基層,、墊層，有時(shí)在面層下還設(shè)有聯(lián)結(jié)層,。各結(jié)構(gòu)層次的作用如下：(1)面層,。直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用,，以及大氣變化的最不利影響,。(2)基層,。主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并把它擴(kuò)散到墊層和土基中去,。(3)墊層,。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強(qiáng)度和剛度的穩(wěn)...

某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)

某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的需要,，公路隧道趨勢(shì)是越修越長(zhǎng)、越修越寬,，技術(shù)越來越難,、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu),、防排水,、巖土、地質(zhì),、地下水,、空氣動(dòng)力、光學(xué),、消防、交通工程,、自動(dòng)控制,、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,，是綜合復(fù)合技術(shù),，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān),。本設(shè)計(jì)主要對(duì)隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)通過對(duì)嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...