1.1 工程簡(jiǎn)介 本工程項(xiàng)目位于濟(jì)南市經(jīng)十路南側(cè),、西起**路,，東至**路,全長(zhǎng)2.4公里。2000年開(kāi)工建設(shè),，但由于拆遷和征地等原因,，當(dāng)時(shí)僅施工了K0+000～K0+500南半幅車(chē)行道和K0+050～0+930車(chē)行道，以及一部分地下管線,。2006年水泥廠路招標(biāo)時(shí),，將建辛路K1+930～K2+400路段納入招標(biāo)范圍,，目前正在施工。本次工程施工K0+000～K0+930未施工的部分和K0+930～K1+930路段,。

市政工程施工組織方案范本內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

本工程位于中山市西區(qū)內(nèi),，河涌全長(zhǎng)約1.92km，涌寬12-28m,，河流疏浚的主要目的是加大河道過(guò)水?dāng)嗝?，提高防洪排澇能力，清除涌底污泥,，減少底泥的二次污染,，改善河涌水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境。...

路基施工： 在填土施工中,，應(yīng)認(rèn)真做好填土的含水量調(diào)節(jié)工作,，以保證路基碾壓密實(shí)，達(dá)到壓實(shí)度要求,。 ①當(dāng)開(kāi)挖土的自然含水量接近最佳含水量時(shí),，應(yīng)把開(kāi)挖土及時(shí)裝卸上路基，及時(shí)攤平碾壓; ②含水量過(guò)低時(shí),，應(yīng)在土料上用灑水車(chē)或水泵灑水,，灑水量由自然含水量和最佳含水量之差簡(jiǎn)單求出; ③如開(kāi)挖土含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)予以翻曬,，利用松土機(jī)或圓盤(pán)耙耙翻,增大曝氣面,，加速蒸發(fā)以提高效果。另外,，也可在開(kāi)挖場(chǎng)地工作面下面挖溝,，使地下水位降低，改變土壤含水量,。 ④路基分層鋪筑,，每層厚度不大于20cm，用重型振動(dòng)壓路機(jī)均勻壓實(shí),，壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),，并符合表達(dá)式的規(guī)定。 ⑤壓路機(jī)在進(jìn)行路基壓實(shí)時(shí),，其行駛速度應(yīng)控制在4km/h以內(nèi),，振動(dòng)碾壓次