某鋼管混凝土柱大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙7張,,設計詳實,供設計師參考,。
本資料為鋼管混凝土柱大樣及連接節(jié)點詳圖,,該圖紙包括:安裝示意圖 土澆注示意圖 節(jié)點示意圖 連接大樣圖 固定示意圖 大樣圖等,共6個CAD文件,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為某鋼管混凝土柱大樣及柱表節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:鋼管混凝土柱表、頂視圖以及各型號接頭詳圖,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某鋼管混凝土柱鋼梁大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含鋼管混凝土柱節(jié)點大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某鋼管混凝土柱安裝示意節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含鋼管混凝土柱安裝示意圖2、鋼管混凝土柱安裝示意圖3,、鋼管柱接頭做法大樣等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
柱底板詳圖,、柱腳詳圖共1張圖紙,。
本工程為某鋼管混凝土柱鋼梁大樣(圖集)節(jié)點構(gòu)造詳圖,包含鋼管定位器大樣,、鋼管定位器俯視圖,、地下室鋼管柱,鋼構(gòu)架柱樁頂固定大樣等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
[節(jié)點詳圖][廣東]鋼管混凝土柱大樣及柱表,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為某鋼管混凝土柱梁柱節(jié)點配筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為梁柱節(jié)點配筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
300m集束鋼管混凝土拱橋-提籃拱橋,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
下承式鋼管混凝土系桿拱,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本工程為某鋼管混凝土柱定位器大樣(圖集)節(jié)點構(gòu)造詳圖,包含鋼管定位器大樣,、鋼管定位器俯視圖、鋼管定位器仰視圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為帶約束拉桿方鋼管混凝土柱節(jié)點詳圖,包含帶約束拉桿方鋼管混凝土柱尺寸表,、方鋼管柱截面大樣,、B型方鋼管等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為60超限高層鋼管混凝土疊合柱節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含梁柱平面關(guān)系圖1,、鋼管開孔立剖圖6、梁柱平面關(guān)系圖6,、鋼管開孔立剖圖2、等圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
300m集束鋼管混凝土拱橋-提籃拱橋,,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
下承式鋼管混凝土系桿拱,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
下承式鋼管混凝土系桿拱,,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,,謝謝~
300m集束鋼管混凝土拱橋-提籃拱橋,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎大家下載查看,謝謝~
本工程為某鋼管混凝土柱A型梁柱節(jié)點配筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含說明,、各節(jié)點詳圖,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
下承式鋼管混凝土系桿拱,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為:典型建設工程鋼管混凝土柱大樣及連接節(jié)點cad詳圖,;內(nèi)含:鋼管混凝土柱安裝示意圖,、澆筑示意圖、鋼筋混凝土梁節(jié)點示意圖,、柱連接大樣圖,、柱腳錨栓與承臺固定示意圖、接頭做法大樣圖等,;內(nèi)容設計規(guī)范,,很詳細,可供參考,。
本工程為某方鋼管混凝土柱配筋大樣(圖集)節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含帶約束拉桿方鋼管柱梁柱節(jié)點大樣、說明,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為某大跨度結(jié)構(gòu)臨戰(zhàn)加鋼管混凝土柱節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含節(jié)點詳圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
廣東省建筑設計研究院結(jié)構(gòu)施工圖設計實用圖集(非新規(guī)范) :鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)部分之二十一方鋼管混凝土柱節(jié)點鋼結(jié)構(gòu)大樣,,共1張圖紙
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4、設計荷載:汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%。 4,、設計荷載:汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5、通航標準:內(nèi)河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%。 4,、設計荷載:汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
70米跨徑預應力系桿鋼管混凝土拱橋,,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本工程為某帶約束拉桿方鋼管混凝土柱尺寸表節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含帶約束拉桿方鋼管混凝土柱尺寸表,、上下柱邊平、方鋼管柱截面大樣等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4、設計荷載:汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%。 4,、設計荷載:汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
2.上部結(jié)構(gòu)主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,,引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺,,板式墩,、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載:城A級,,汽車-超20,,掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4,、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔,。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡:雙向1.5%,。 4、設計荷載:汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算,。 5,、通航標準:內(nèi)河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
鋼管混凝土節(jié)點詳圖
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