本資料為磚混結(jié)構(gòu)抗震加固空心板頂部做法節(jié)點詳圖,,圖紙為磚混結(jié)構(gòu)抗震加固空心板頂部做法節(jié)點詳圖,,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
(一) 設計標準 1,、設計荷載:汽車荷載:城-A,,人群4.0kPa,。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度,,設置抗震措施,。 3、橋面縱坡:0.3%,,豎(凸)曲線半徑R15000m,。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整),。 5,、通航標準:無通航要求。 6,、防洪標高:20.1米,。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機動車道)+4.0米(機非分隔帶,,植綠化)+16.0米(機動車道)+7.0米(中央分隔帶,,植綠化)+16.0米(機動車道)+4.0米(機非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米,。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.該橋采用輕型橋臺,,系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),,并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定,。 3.橋臺、橋墩基礎底面土壤要求承載力不小于160KPa,。 4.空心板梁安裝完成前,,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,,總長為30米,,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅰ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,,100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C60伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計28塊,,橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,,總長為30米,,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用2×12米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,總長為30米,,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用4×12米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎,,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊,橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×16米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用2×13米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎,,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
二.設計標準: 設計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
本工程為某框架抗震墻節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含板面標高不同處鋼筋連接圖、梁后澆帶大樣圖,、樓板后澆帶大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
圖紙包括空心樓蓋梁平法配筋圖,、空心樓蓋板配筋圖,、芯模布置圖等,可供參考,。
本資料為鉸縫及抗震錨栓節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:鉸縫構(gòu)造詳圖、立面圖,、剖面圖以及抗震錨栓構(gòu)造詳圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
抗震構(gòu)造詳圖 圖紙包括:抗震KZ縱向鋼筋連接構(gòu)造、抗震KZ邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造,、抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造,、抗震KZ柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造、抗震QZ,、LZ縱向鋼筋構(gòu)造,、抗震KZ、QZ,、LZ箍筋加密區(qū)范圍圓柱螺旋箍筋構(gòu)造共5張圖紙,。
本資料為某現(xiàn)澆空心板節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:現(xiàn)澆空心板實心區(qū)布置示意圖,,板底配筋圖以及圓弧板平面圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容包括:墻面抗震縫節(jié)點一1:5 墻面抗震縫節(jié)點二1:5 樓地面抗震縫節(jié)點一1:5 樓地面抗震縫節(jié)點二1:5 坡道排水溝剖面詳圖 1:10 屋面抗震縫節(jié)點1:10 ....... 等.
本資料為抗震阻尼器節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:阻尼器安裝大樣,、混凝土墻段鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
1.道路等級:二級公路,; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
1.道路等級:二級公路,; 2.設計行車速度:80 km/h,; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
本資料為底層框架及抗震墻節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:梁加強構(gòu)造詳圖,、 暗梁截面構(gòu)造詳圖以及鋼筋混凝土抗震墻構(gòu)造等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
圖紙包括:非框架梁L配筋圖 ,,綁扎搭接連接,,框架柱KZ變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造,中間層中柱節(jié)點等 共4張圖紙,。
本資料為某工程抗震加固平面及節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:架梁加固平面布置圖、梁加固,、樓板加固平面布置圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某現(xiàn)澆空心樓板大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:某現(xiàn)澆空心樓板大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙2張,,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
設計說明 節(jié)點詳圖 地下室空心板結(jié)構(gòu)平面圖,、一、二層空心板結(jié)構(gòu)平面圖,、三層空心板結(jié)構(gòu)平面圖,、地下室、一,、二,、三層空心管平面布置圖共4張圖紙。
本資料為抗震縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:綁扎搭接,、機械搭接、焊接搭接共1張圖紙,。設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
1.道路等級:二級公路,; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
附注: 1.本圖尺寸均以厘米計. 2.梁靴與主梁一起澆筑,施工時注意梁靴縱坡方向以主梁縱坡方向相一致.鋼筋網(wǎng)距梁靴底面凈距不小于1.5CM. 3.N為伸入梁體豎向短筋 4.詳各橋《上部構(gòu)造各部尺寸表》,。 5.n為梁靴個數(shù),。 …… 共1頁
房屋建筑抗震加固節(jié)點構(gòu)造詳圖① 圖紙包括: 增設預制板鋼支撐大樣、增設SP板鋼支撐大樣等節(jié)點詳圖,。
房屋建筑抗震加固節(jié)點構(gòu)造詳圖② 圖紙包括: 單面鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固,、雙面鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固、鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固點焊鋼筋網(wǎng)片及拉結(jié)筋示意,、鋼筋砼板墻門洞口配筋圖等節(jié)點,。
20m0d空心板中板普通鋼筋構(gòu)造圖 20m0d空心板邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(挑50) 20m空心板普通鋼筋材料表 共3張圖紙
(一) 設計標準 1、設計荷載:汽車荷載:城-A,,人群4.0kPa,。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度,,設置抗震措施,。 3,、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m,。 4,、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整),。 5,、通航標準:無通航要求。 6,、防洪標高:20.1米,。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機動車道)+4.0米(機非分隔帶,,植綠化)+16.0米(機動車道)+7.0米(中央分隔帶,,植綠化)+16.0米(機動車道)+4.0米(機非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米,。
1.道路等級:二級公路,; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
本資料為某抗震KZ縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:綁扎搭接構(gòu)造詳圖,,焊接搭接構(gòu)造詳圖以及機械搭接構(gòu)造詳圖,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
空心抗震節(jié)點詳圖
空心抗震節(jié)點詳圖專題,,為您提供空心抗震節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載空心抗震節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學習參考,,更多空心抗震節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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