本圖紙為:人行天橋欄桿建筑節(jié)點詳圖(共4張),其中包含:平面圖,、立面圖,、剖面圖等,內容詳實,,可供參考,。
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度; 設計基本地震加速度為0.10g,; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度,; 設計基本地震加速度為0.10g; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1)設計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設防烈度為7度; 設計基本地震加速度為0.10g; 設計地震分組為第三組,; 設計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
本工程為湖北某地人行天橋規(guī)劃詳圖,包含樁鋼筋立面圖,、立面布置圖,、天橋平面布置圖等,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某人行天橋(拱橋)參考CAD詳圖,,包含平面圖、橋型布置圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
確保電梯井道的設置不會對周邊環(huán)境造成過大影響。 建筑設計:電梯井道的外觀設計應與周圍城市景觀協(xié)調,,使用環(huán)保,、自潔性好的材料,并考慮保溫隔熱措施,。出入口平臺設計應考慮無障礙通行,,包括設置提示盲道、電梯運行顯示裝置和提示音等,。 結構設計:電梯結構的設計使用年限應不小于50年,,且應具有獨立的抗震、抗風承載力,。結構設計應與施工工藝統(tǒng)籌考慮,,優(yōu)先選用預制鋼結構或工廠預制的裝配式結構。
本工程為鋼結構人行天橋主梁CAD參考詳圖,,包含1-1截面,、2-2截面、3-3截面等,,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本資料為人行天橋排水一般構造圖,,其中內容包括:排水系統(tǒng)平面圖、鑄鐵泄水管管蓋大樣圖,、給排水系統(tǒng)斷面圖等,,歡迎下載。
本工程為某人行天橋天橋鋼CAD結構規(guī)劃詳圖,,包含柱腳外圍輪廓龍骨布置圖,、基礎平面布置圖、柱平面布置圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本資料為,,人行天橋欄桿大樣裝修cad圖紙(節(jié)點詳細),起包含的內容為,,平面圖,,節(jié)點圖紙,剖面圖,,等內容詳實,,可供設計師下載參考。
人行天橋平面圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
景觀園林廣場公園設計全套CAD圖紙施工水電圖 園林設計-CAD景觀園林廣場設計施工圖紙-成都置信未來廣場竣工圖-.人行天橋詳圖
本工程為鋼架人行天橋設計CAD套圖,,包含構件布置圖及詳圖等,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為某地人行天橋設計平面圖,,包含橋 型 布 置(一),、橋 型 布 置(二),、橋 位 平 面等,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
二、工程概況 1#人行天橋位于xx站調度樓至貨運車間K8+360處,,該天橋下跨8股線路及接觸網線,,設計為兩跨,分別為36.1m,,19.9m,,天橋全長56M。天橋為下承式鋼桁梁,,橋面凈寬3m,,桁高3m,鋼梁每米重672.5kg,,天橋橋面為砼步行板,,厚8CM,上鋪塑膠地板,,消除噪音,。
22-25mT型剛構人行天橋,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
某鋼結構人行天橋土建圖,本工程資料為dwg格式,,內含各版塊詳細示意圖 ,,內外部平面圖 ,各層平面圖等,,設計規(guī)范,,內容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
包括主橋承臺樁基配筋圖,、主橋承臺構造、配筋圖,、主橋墩柱構造,、配筋圖,、主橋墩柱構造、配筋圖,、橋型布置圖,、梯道橋獨柱圓墩構造、配筋圖等,。圖紙清晰,,可供編輯,歡迎下載...
某鋼結構人行天橋,,桁架結構,,含詳細的鋼結構節(jié)點大樣圖,供鋼結構設計者參考的資料,。