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1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊,，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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13m空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa。 2,、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施,。 3,、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）,。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6,、防洪標(biāo)高：20.1米。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶,，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+0.25米（欄桿）=60.5米,。
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1-8m城市橋中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái),，擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫,、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽,、臺(tái)身,、耳背墻、搭板,、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號(hào)混凝土。 （2）石料：標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào),。
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),，跨中采用鉸接板梁法理論計(jì)算，支點(diǎn)采用杠桿法計(jì)算,。斜交板考慮角度對(duì)橫向分配系數(shù)的影響,。 （三）對(duì)于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級(jí),，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值,，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值。 （四）運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下板梁按預(yù)制板,、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計(jì),。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病,。 （六）預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,，澆筑時(shí)與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層,，下層為
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先張法簡(jiǎn)支空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。 2,、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,，空心板橋的橫向分布系數(shù),，支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算，四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,，支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得,。 3,、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度（邊板）、同一跨度,、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4,、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),，未計(jì)入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用,。
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某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某L20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1張圖紙,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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16米空心板中板,、邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計(jì)外,，余均以厘米計(jì)，比例為1：200,。 2,、本橋?yàn)榭鐕?13線及練江而設(shè)，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái),。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號(hào)（K117+208）為坐標(biāo)原點(diǎn)，路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,，法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
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20米空心板中板、邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計(jì)外，余均以厘米計(jì),，比例為1：200,。 2、本橋?yàn)榭鐕?13線及練江而設(shè),，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?；A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號(hào)（K117+208）為坐標(biāo)原點(diǎn),，路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸，法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí),，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁（板）橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
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10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板中板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板中板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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2×8米鋼筋混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層
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1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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3×16m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí),。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板,，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩,、橋臺(tái),。 4.橋面橫坡采用墩臺(tái)帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座,。 6,。橋臺(tái)采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木,。
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16m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板中板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2,、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核,。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 （2）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa,，松弛率ρ=0.035，松弛系數(shù)ξ=0.3,。 （3）錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)κ=0.0015。 （4）豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值,。
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5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土，100mm瀝青混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長(zhǎng)為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板鋼筋一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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8米（0~20度）鋼筋混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為鋼筋混凝土空心板中板鋼筋構(gòu)造圖紙
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杭新景高速公路拱肋式大橋中板,、邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5,，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756,，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米,，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
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1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長(zhǎng)為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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某試濟(jì)架CAD節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
某試濟(jì)架CAD節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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某餐廳CAD構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
某餐廳CAD構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某煙囪基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本工程為某煙囪基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，包含煙囪基礎(chǔ)剖面圖,、抗剪鍵詳圖、地腳錨栓平面布置圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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煙囪管托節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本工程為煙囪管托節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，包含%%c820管托詳圖,、%%C1120管托詳圖,、%%c630管托詳圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某錨栓節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD詳圖
本工程為某錨栓節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD詳圖,，包含平面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖專題，為您提供中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多中板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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