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雙塔雙索面斜拉橋主橋豎向支座構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

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雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 斜拉橋錨塊構造雙索面斜拉橋構造雙塔斜拉橋構造
雙塔雙索面斜拉橋斜拉索構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋拉索雙索面斜拉橋節(jié)點詳圖
雙塔雙索面斜拉橋主梁梁底調平鋼板構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋主梁構造雙索面斜拉橋節(jié)點詳圖
雙塔雙索面斜拉橋橫梁預應力鋼束構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋預應力構造預應力斜拉橋構造
雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 斜拉橋錨塊構造雙索面斜拉橋構造雙塔斜拉橋構造
雙塔雙索面斜拉橋主梁梁段普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋主梁構造雙索面斜拉橋節(jié)點詳圖
雙塔雙索面斜拉橋主梁橫梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋主梁構造雙索面斜拉橋節(jié)點詳圖
雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋主梁構造改節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋預應力構造預應力斜拉橋構造
雙塔雙索面斜拉橋主梁端橫梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 雙索面斜拉橋構造斜拉橋主梁構造雙索面斜拉橋節(jié)點詳圖
雙塔雙索面斜拉橋一次束齒板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922，為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生

標簽： 斜拉橋束齒板構造斜拉橋束齒板節(jié)點詳圖雙索面束齒板構造
箱梁一般構造設計詳圖

本工程為箱梁一般構造設計詳圖，包含平面圖,、箱梁一般構造圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。

標簽： 箱梁構造箱梁一般構造節(jié)點詳圖箱梁構造節(jié)點詳圖
箱梁一般構造設計詳圖

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標簽： 箱梁構造箱梁一般構造節(jié)點詳圖箱梁構造節(jié)點詳圖
橋臺一般構造設計詳圖

本資料為橋臺一般構造設計詳圖,，包含肋式橋臺一般構造（一），肋式橋臺一般構造（二）,，歡迎下載,！

標簽： 橋臺構造詳圖橋臺構造設計橋臺設計詳圖
箱梁一般構造設計詳圖

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標簽： 箱梁構造箱梁一般構造節(jié)點詳圖箱梁構造節(jié)點詳圖