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單柱式標志構造詳圖（8張）
附注： 1、本圖尺寸單位為毫米,，比例僅為示意,。 2、標志板及滑動槽鋼均采用LF2-M型鋁合金板制作,。 3,、標志板與標志立柱采用抱箍連接。 4,、立柱,、抱箍及連接螺栓等鋼鐵件采用熱浸鍍鋅處理，立柱采用的鋼材應符合GB-700的要求,。 5,、立柱頂端采用3毫米厚的鋼板焊接封蓋。 …… 單柱式標志一般構造圖 單柱式標志基礎構造圖 …… 共計8張
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下部柱式排架系梁節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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單柱式交通標志/交通牌詳圖
交通標志單柱式詳圖包括標志板背面連接圖,、標志立面圖、立柱底襯大樣圖,、底座法蘭盤大樣圖,、柱帽大樣圖等，圖紙清晰,，可供編輯,，歡迎大家下載；,。...
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一地區(qū)異形柱式別墅布置詳圖
本工程為：一地區(qū)異形柱式別墅布置詳圖,，包含結構設計總說明、基礎平面布置圖及配筋表,、柱定位圖,、柱配筋表、各層梁,、板配筋圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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樁柱式墩臺下部橋臺節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù),，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫,。
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單柱式圓形的景觀茅草亭施工詳圖做法
單柱圓形的景觀茅草亭施工詳圖做法,含有平面,、立面、剖面及詳圖,、結構圖，對于溫泉,，原生態(tài)景觀等項目可供參考學習,。
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樁柱式墩臺下部樁基坐標節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù)，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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樁柱式墩臺下部橋墩一般構造節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù)，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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雙線有砟軌道隧道雙側擋墻柱式洞門節(jié)點詳圖設計
設計原則 1、計算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形,、地質條件,，按照《隧規(guī)》要求進行結構強度與穩(wěn)定性計算,，并結合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外,，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用,。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算,，作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算,，土壓力方向水平，不計墻前被動土壓力,，洞門結構的土壓力計算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設計技術手冊隧道》相關公式辦理,；并結合工程類比確定端墻的厚度，同時還應滿足最小結構厚度值,，設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用,。 斜切式洞門按明洞襯砌結構進行設計，用荷載－結構模型進行
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樁柱式墩臺下部臺后處理節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù),，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫。
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樁柱式墩臺下部臺樁筋節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù),，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫。
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三柱式墩臺橋下部錐坡布置節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,，余均以厘米計，比例為1：200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板,，下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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下部柱式排架橋墩構造節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m；雙車道,，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面，結合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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下部柱式排架橋臺構造節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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下部柱式排架橋墩蓋梁鋼筋節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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樁柱式墩臺下部邊臺帽鋼筋節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù)，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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樁柱式墩臺下部墩樁筋節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù)，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫。
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下部柱式排架橋臺蓋梁鋼筋節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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下部柱式排架橋臺樁鋼筋節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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三柱式墩臺橋下部橋臺一般構造節(jié)點詳圖設計
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,，余均以厘米計，比例為1：200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板,，下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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三柱式墩臺橋下部右幅橋墩構造節(jié)點詳圖設計
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,，余均以厘米計，比例為1：200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板,，下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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三柱式墩臺橋下部左幅橋墩構造節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺?；A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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樁柱式墩臺下部中幅墩帽鋼筋節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù),，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺,。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫,。
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三柱式墩臺橋下部臺帽配筋節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺,?；A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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三柱式墩臺橋下部系梁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺,?；A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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三柱式墩臺橋下部柱、樁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外，余均以厘米計,，比例為1：200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板,，下部構造為三柱式墩臺?；A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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下部柱式排架橋墩臺柱,、基樁檢測節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面，結合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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下部柱式排架橋墩樁柱鋼筋節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m；雙車道,，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面，結合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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樁柱式墩臺下部邊幅墩鋼筋布置圖和耳墻節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù),，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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三柱式墩臺橋下部橋墩墊石布置節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺,?；A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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三柱式墩臺橋下部墩柱及基樁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,，余均以厘米計，比例為1：200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板,，下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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連續(xù)箱梁高架橋雙柱式墩蓋梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋雙柱式墩蓋梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
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某廠區(qū)路燈布置及詳圖
某廠區(qū)路燈布置及詳圖,，本資料為照明總平面圖。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內容詳實,，可供下載參考,。
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