1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,,施工時若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8,、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,,施工時若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8,、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,,但居世界第二,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
本資料為梁端錨下加強(qiáng)鋼筋詳圖,,包含梁端錨下加強(qiáng)鋼筋詳圖,,歡迎下載,!
本工程為某柱腳錨拴節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,包含基礎(chǔ)頂預(yù)埋錨栓圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
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本資料為梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造詳圖,,包含錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)布置示意,,歡迎下載!
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本資料為:某工程樁錨圖大樣設(shè)計詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),全面,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本圖紙為:某地基礎(chǔ)頂預(yù)埋錨栓圖CAD圖紙,,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)頂預(yù)埋錨栓圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某柱腳30錨拴節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,包含調(diào)平板詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為梁端錨下墊板布置示意圖,,包含預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造圖,、錨墊板圖、梁端錨下墊板布置示意圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本圖紙為主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造,,圖紙包括:鋼導(dǎo)管尺寸表,,加勁鋼板大樣,主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造等,,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為橋塔拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造,圖紙包括:加勁鋼筋大樣圖,,橋塔斜拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造等,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友下載參考,。
先簡支后連續(xù)T梁封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某高邊坡支護(hù)擋土墻結(jié)構(gòu)及樁錨支護(hù)設(shè)計詳圖,,包含擋土墻一,擋土墻二,肋梁,高差12以下?lián)跬翂Φ葓D供設(shè)計師參考
車門墊板沖裁工藝及模具設(shè)計墊板,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
2,、設(shè)計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式L臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計洪水頻率:1/100。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,以下是微風(fēng)化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
懸索橋錨碇定位鋼支架設(shè)計節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖31張
設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%,;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
在本合同段的K33+568處設(shè)計了一座大橋,,橫跨xx河,,橋梁走295°,設(shè)計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,,全長170m,,共4跨,中心樁號K33+568,。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,,橋面寬度為2×13.5米,,起點(diǎn)橋臺長7米,,寬29.5米,;終點(diǎn)橋臺長3米,寬29.5米,。本橋位于直線上,,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式,、樁基礎(chǔ),。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應(yīng)力,;后澆段完成后,,錨碇形成整體,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
2,、本路段路面設(shè)計年限為15年,,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細(xì)粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強(qiáng)度,給路面提供一個很好的受力基礎(chǔ),,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,,讓其達(dá)到圖中的竣工驗(yàn)收彎沉值。 5,、施工時為加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層間的緊密結(jié)合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層;瀝青面層之間設(shè)粘層瀝青,。
2,、本路段路面設(shè)計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細(xì)粒式改性瀝青混凝土,,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強(qiáng)度,,給路面提供一個很好的受力基礎(chǔ),,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,讓其達(dá)到圖中的竣工驗(yàn)收彎沉值,。 5,、施工時為加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層間的緊密結(jié)合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層;瀝青面層之間設(shè)粘層瀝青,。
主線全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計車速為80km/h,,路基寬度24.5m。采用塔梁分離式懸索橋方案,,樁號為K14+000.00~ZK15+073.65(YK15+072.53),,全長約1073.65m,懸索橋的主跨1176m,。 公路等級:四車道高速公路 設(shè)計行車速度:80 km/h 設(shè)計汽車荷載:公路—I 級 橋面坡度:縱坡 0.8%,,橫坡 2.0% 鋼桁梁:梁寬27m;梁高7.5m 橋面寬度:0.5 m(防撞護(hù)欄)+11.0 m(行車道)+0.5 m(防撞護(hù)欄)+ 0.5 m(中央分 隔帶)+ 0.5 m(防撞護(hù)欄)+11.0 m(行車道)+0.5 m(防撞護(hù)欄),橋面全寬24.5 m 設(shè)計基
本圖為人孔門DN800人孔門DN500詳圖,,圖紙內(nèi)容包括:DN800和DN500人孔門裝配圖,、零件表以及加工技術(shù)要求等等。
各種道路鋪裝構(gòu)造詳圖及臺階花池,、擋土墻構(gòu)造詳圖,,其中鋪裝類型包括:透水磚鋪裝、石材鋪裝,、瀝青路面,、汀步、木平臺,、無障礙坡道,、停車場鋪裝等的構(gòu)造詳圖、臺階,、樹池構(gòu)造詳圖
本圖為某噴泉--景墻施工詳圖,;內(nèi)容包含景墻水池平面圖、1-1剖面圖,、控制井剖面圖等,;本圖設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),;可供參考學(xué)習(xí),!
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,內(nèi)容設(shè)計全面,,可供參考,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,希望能有參考價值。
某展示區(qū)異面景墻及門廊詳圖,。含平面圖、尺寸定位圖,、標(biāo)高圖,、立面圖、小立柱定位圖等,。是設(shè)計景墻及門廊的良好參考資料,。
本資料為:矮塔柱一般構(gòu)造CAD詳圖,包括:立 剖 面,、側(cè) 面,、矮塔斜拉橋塔柱一般構(gòu)造圖等,設(shè)計精準(zhǔn)規(guī)范,,可供設(shè)計師參考,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
3 設(shè)計原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計速度:160km/h,客貨共線,。 3.2 線路情況: 雙線,,直線,線間距5m,。 3.3 地震參數(shù): 地震動峰值加速度≤0.10g,,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),,梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2 (32+3x48+32)m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6=209.2m,邊支座中心線至梁端0.6m,;中支點(diǎn)梁高為4.1m,,跨中梁高2.5m,邊支座橫橋向中心距為5.8m,,中支座橫橋向中心距為5.