本圖為某地區(qū)廠區(qū)窗井及設(shè)備吊裝孔建筑設(shè)計(jì)詳圖,其中包括平面圖,、立面圖等等,,僅供參考,。
本資料為某鋼柱三維吊裝節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:柱節(jié)頭示意圖,、鋼柱吊裝示意圖以及埋件示意圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙為孔排澇箱涵CAD設(shè)計(jì)詳圖,內(nèi)容包括:洞身剖面圖,、出口立視圖、平 面 圖,、1孔箱涵設(shè)計(jì)圖等圖紙,,內(nèi)容詳式,可供參考,。
本資料為某新風(fēng)系統(tǒng)吊裝大樣及散流器安裝詳圖,,圖紙I包括新風(fēng)系統(tǒng)吊裝大樣圖、風(fēng)管吊裝圖,、散流器安裝詳圖,、風(fēng)道法蘭連接圖等,內(nèi)容全面詳細(xì),,可供大家下載交流學(xué)習(xí),。...
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱吊裝節(jié)點(diǎn)詳圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考
本資料為吊裝詳圖及控制設(shè)計(jì)cad原理圖,,圖紙包括:吊裝剖面圖一張及6張局部放大圖,F(xiàn)FU控制系統(tǒng)原理圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本工程為軸流風(fēng)機(jī)吊裝通用CAD詳圖,,包含典型軸流風(fēng)機(jī)吊裝詳圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為某新風(fēng)系統(tǒng)吊裝大樣及散流器安裝詳圖,,圖紙I包括新風(fēng)系統(tǒng)吊裝大樣圖、風(fēng)管吊裝圖,、散流器安裝詳圖,、風(fēng)道法蘭連接圖等,內(nèi)容全面詳細(xì),,可供大家下載交流學(xué)習(xí),。
本工程為:某大型室外機(jī)吊裝結(jié)構(gòu)cad詳圖,包含拖多室外機(jī)吊裝大樣圖,、建筑設(shè)計(jì)說明等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
【詳圖19張,,可做參照,,使用時(shí)可自行編輯,僅供參考,!】本圖紙為軸鉆徑向孔工裝加工詳圖(軸鉆孔夾具),,適用于軸類零件鉆徑向孔的加工,圖紙包含總裝圖,、及其零件加工詳圖,,共計(jì)19張,圖紙標(biāo)注清晰,、完整,,為專業(yè)人員設(shè)計(jì),可供大家探討學(xué)習(xí)!...
全套最新3孔鋼筋混凝土梁板橋,樁基礎(chǔ),使用于軟弱地基. 本圖為**支溝梁板橋的典型設(shè)計(jì)圖,,結(jié)構(gòu)形式:橋面結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板橋,,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,橋長(zhǎng)為22.5m,。空心板設(shè)計(jì)應(yīng)用同濟(jì)大學(xué)研發(fā)的“橋梁博士3.10”計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算,,橋面設(shè)計(jì)荷載為“汽-15”,。
本圖紙為某地區(qū)大壩工程沖砂孔工作閘門詳圖,包括門葉結(jié)構(gòu)圖,、滾輪裝配圖,、材料表、設(shè)計(jì)說明等,,內(nèi)容詳實(shí),,布局合理,可供參考,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
圖紙包括挖(鉆,、沖)孔樁承臺(tái)詳圖、管樁接樁大樣、倒坡形獨(dú)立基礎(chǔ)+防水底板詳圖,、土壤內(nèi)墻柱加強(qiáng)圖,。
平開門也屬于防盜門的一種,在我國(guó)市場(chǎng)中需求量算是比較大,而且還有人描述這種門是分戶門或者進(jìn)戶門,也就是區(qū)分室內(nèi)和室外的一道門,它具有保溫、隔音和美觀等優(yōu)點(diǎn)...
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上,、扣地錨位于拱軸線上。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
本資料為某沖(鉆)孔灌注樁設(shè)計(jì)說明與構(gòu)造詳圖,圖紙包括:鋼筋幫條焊接頭構(gòu)造詳圖,,鋼筋搭接焊接頭詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
預(yù)制T形梁防震錨栓預(yù)留孔構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為旋挖成孔灌注樁設(shè)計(jì)施工說明及cad節(jié)點(diǎn)詳圖,該圖紙包括:旋挖成孔灌注樁設(shè)計(jì)施工說明 樁基承臺(tái)平面圖 樁基尺寸和配筋表等,,共1個(gè)CAD文件,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友參考下載,。
復(fù)合式襯砌隧道襯砌預(yù)留注漿孔節(jié)點(diǎn)詳圖
閘門、閘墩的配筋圖,,很詳細(xì),,3孔閘,寬8.3m,,排沙閘配筋圖,,包括平面圖,剖面圖,,鋼筋表,,圖紙齊全,只有鋼筋圖,,沒有結(jié)構(gòu)圖,。可供大家參考,!
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計(jì)荷載:汽車—超20級(jí)、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計(jì)算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個(gè)通航孔,。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),,相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
兩孔3米寬,、4米高全套干渠節(jié)制閘圖紙,。兩孔3米寬、4米高全套干渠節(jié)制閘圖紙,。軟土基上面做的閘,,閘底部配有樁基礎(chǔ)。包括閘的平面布置圖,,縱剖面圖,,止水縫、沉陷縫,、伸縮縫布置圖,,橋,邊墻,,機(jī)架配筋圖,。
某廠區(qū)路燈布置及詳圖,,本資料為照明總平面圖。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本資料為某某證券大廈樓梯詳圖,,含樓梯詳圖,、樓梯1-1剖面圖、樓梯四層平面圖等,,歡迎設(shè)計(jì)師下載參考,!
本資料為某某證券大廈樓梯詳圖,含樓梯詳圖,、樓梯2-2剖面圖,、樓梯四層平面圖等,歡迎設(shè)計(jì)師下載參考,!
本資料為某某證券大廈電梯詳圖,,含樓梯大樣圖、ST8樓梯負(fù)五層平面圖,、車道詳圖,、車道負(fù)三層平面圖、ST8樓梯負(fù)一層中間平臺(tái)平面圖等,,歡迎下載參考,。
本工程為某砌體結(jié)構(gòu)后澆帶詳圖,包含砌體結(jié)構(gòu)后澆帶詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖,、抽油煙機(jī)孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計(jì)井及棧橋立面圖,、自計(jì)井及棧橋平面圖、自計(jì)井房樓板配筋圖,、自計(jì)井房正立面圖,、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣,、自計(jì)井壁配筋圖一,、自計(jì)井壁配筋圖二、自計(jì)井及柱布置圖,、自計(jì)井平面詳圖,、進(jìn)水孔、護(hù)岸擋墻平面圖,、承臺(tái)平面詳圖,、棧橋板配筋圖、自計(jì)井房板配筋圖,、自計(jì)井房梁大樣圖,、柱詳圖、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖,、柱基礎(chǔ)、自計(jì)井房柱大樣圖等20余個(gè)節(jié)點(diǎn),。單個(gè)節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范,,同時(shí)包括多個(gè)節(jié)點(diǎn)。施工做法詳...
本工程為某廣場(chǎng)鋪裝平面大詳圖,,包含廣場(chǎng)鋪裝大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,,包含平面圖,、箱梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為箱梁一般構(gòu)造平面詳圖,,包含箱梁一般構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為箱梁一般構(gòu)造平面詳圖,,包含箱梁一般構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,,包含平面圖,、箱梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。