編制依據(jù)：《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》（TB10110-2011） 雙向四車道公跨鐵立交橋?yàn)?×20m簡(jiǎn)支小箱梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),，采用切割機(jī)配合吊車拆除,。需改建成8車道鋼構(gòu)連續(xù)梁，跨越聯(lián)絡(luò)線,。施工段全長(zhǎng)828米,。采用24小時(shí)連續(xù)借道通行的方式進(jìn)行施工。高速公跨鐵立交橋改建墩上部結(jié)構(gòu)為四聯(lián)連續(xù)剛構(gòu),，孔跨布置分別是(20+18)mT構(gòu),、（16.21+20+20+18+15+10.86）m連續(xù)剛構(gòu)、（15.81+24 +24+20+16.26）m連續(xù)剛構(gòu)和(24+20)mT構(gòu),，全橋長(zhǎng)為100m,，拓寬處全橋橋面寬41m, 橋面橫坡為2％的人字坡。支架施工采用滿堂式支架現(xiàn)澆,。滿堂支架采用HR100,、HR100A型可調(diào)重型門式腳手架，

用于逆施工法地下工程在主體工程完工后臨時(shí)支撐拆除做法以及吊裝鋼絲繩的選取驗(yàn)算

此圖為卡式四吹風(fēng)機(jī)盤管吊裝方案圖,。查看風(fēng)機(jī)盤管相關(guān)資料

本圖紙為地連墻混凝土澆注和吊裝圖,，圖紙包括：示意圖等，內(nèi)容詳細(xì),，可供網(wǎng)友下載參考,。

本工程為某輕鋼吊裝廠房結(jié)構(gòu)CAD圖,，包含封面、圖紙目錄,、平面圖,、立面圖、側(cè)立面圖,、剖面圖,、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

1,、編制說(shuō)明： 天然氣氣化站工程共有四臺(tái)V=100立方米的LNG儲(chǔ)罐,。為保證該設(shè)備吊裝施工有計(jì)劃、有步驟,、安全,、順利地進(jìn)行，綜合考慮施工成本,、工期等因素，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)以及具體情況,，特編制本方案,。 2、編制依據(jù)和執(zhí)行規(guī)范 3,、工程概況： 天然氣氣化站工程,，天然氣氣化站工程四臺(tái)LNG儲(chǔ)罐需安裝。設(shè)備基本參數(shù)如下： 3.1,、本次需安裝的四臺(tái)LNG儲(chǔ)罐設(shè)備位號(hào)：V101/1,、2、3,、4,。 3.2、設(shè)備凈重：38400㎏,。 3.3,、罐體直徑：￠3454㎜,罐體高（包括支腿高度）：17000㎜，支腿高：800㎜,。 6,、吊裝方案的選擇： 6.1、按照上述原則,，確定一臺(tái)吊車（即主吊車）吊設(shè)備頭部

本資料為某鋼柱三維吊裝節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：柱節(jié)頭示意圖、鋼柱吊裝示意圖以及埋件示意圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

南浦大橋?yàn)閮艨?07.94米的鋼管砼拱橋,。全橋分為兩肋，每肋分為13段吊裝,，最大吊重約60噸,。 鋼管拱肋采用無(wú)支架纜索吊裝，索塔高90米,，跨距366米,。索塔用萬(wàn)能桿件拼設(shè)成門型,，中間加三道連系梁。設(shè)兩組主繩,，每組為9根φ47.5鋼繩,，重載時(shí)矢跨比f(wàn)/L=1/14.99，安全系數(shù)k=3.1,。起吊繩采用φ21.5鋼繩走10線,，安全系數(shù)k=5.86，用5T卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊,。牽引繩采用φ36.5鋼繩,第一段落位時(shí)需采用輔助手段,。

某拆除的路CAD全套構(gòu)造詳細(xì)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載,。